ボス＠茶弁当のブログ一覧

前々からツバをつけていた円形さんを
熊本の仲間から格安で譲ってもらいました(笑


しげちゃん、ありがとうございました❗️


大切に使わせていただきます(^^)

【１セット目】
SSR TYPE-C 6.5J×15 ET43　　BS POTENZA RE11 195/50-15


マーチからのお下がりですが、軽量で大好きなホイールでしたが6.5Jと幅が狭いのとET43で面イチには程遠く、2セット目に換えてから手放しました（泣）



【２セット目】
OZ SUPERLEGGERA ７J×15 ET37　　BS ECOPIA(標準） 175/65-15


SSRよりはマシですが、やっぱり15インチキでは車とのバランスがとれないな～



【３セット目】
BBS  RG-F(RG366)  7J×16 ET35　　DUNLOP  LEMANS 4　195/50-16


やっぱりBBSはイイですわ（自己満）
16インチキにしたことで個人的には車とのバランスがとれたような･･･
何毛にエロチックやし（爆）






アクアにはお金を掛けるつもりは無いのですが、懲りずに小散財を繰り返す馬鹿なおっさんです（自爆）







【ルノー通信】
お盆前に車を引き取ってもらい、今はとあるファクトリーで作業が進められています。
進捗は分かりませんが、10月末には帰ってきて欲しいな～（希望）

その後はDに入庫なんで来春まではまともに乗れないな～（核爆）

14日の午前中にブツが到着、夜にウェイトを外し糊剥がしに没頭！

15日は午前中、某解体屋さんから頂いた怪しい青い洗剤でせっせっと汚れ落とし。
午後はタイヤの見積もりに奔走し、晩飯を食って夜中までコンパウンドで磨いて脱脂後、手元に有ったアクア用の親水性メンテキットを塗り塗り！（効果のほどは???）

本日、タイヤ＆ハブリングを発注し.....別荘に帰ってから○天○場でマックガードをポチる！

忙しい三日間やった（自爆）

鈴スカを一本下っただけでこのような現象が起きたことを
以前、報告しましたが覚えてられますか???



その対策として、いつものタイヤ屋でパッドを交換！
ついでにブレーキフルードもＤＯＴ４に交換したかったのですが、何やら専用のコンピュータを繋いでの作業になるのでこちらは断念（爆）



交換したパッドはマーチで一番最初に使った、アクレのライト スポーツ！
ローター適正温度域：常温～５００℃
 









これで４月６日の干物オフの時には煙を出さなくて済みそうですわ！

｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！