ボス＠茶弁当のブログ一覧

早朝から御津駅に行って

その後、ＳＡＢにおは姫見学


久しぶりに見たみん友のみん友の車

長く見てへんかったらエライ変わってるし！



もう一台の目玉はサバイエローのＧＴ３

写真撮るの忘れてたｗ（爆）

飲んだくれ(爆)


仲間と焼き鳥食って語ってました(核爆)


ヘブンまで付き合いたい仕事仲間です(笑)

ＮＳ怪談から着弾・・・



チョコパフェのデコプリンのせ（爆）

クリオ君が我が家にやって来て４ヶ月が経ち走行距離は４０００キロ弱に、、、


３０００キロまでの慣らしも我慢汁を出しながなんとか乗り切り、まだまだクリオには慣れてませんが第一回目のインプレを少々


先ずは動力性能：正直今の自分には手に負えないですｗ（爆）
ワインディングではタコメーターを見ている余裕がありません（核爆）
７０００回転を過ぎるとアラームとランプで知らせてくれるのでアラームが鳴ったらシフトアップをしている状態（大汗）
これは壱号機では体験出来ない嬉しい悲鳴！


次にブレーキ性能：初期制度は素晴らしいですがそこから少し踏み足したらちょっとスポンジーな感じで更に踏み込むとガツンと効きます。
出来たらリニアに効いて欲しいです。（試乗車は初期制動からスポンジーだったので個体差がありますね）
この辺は壱号機の方がリニアに効いてくれるので感覚的にはこちらの方が自分好みですかね。
効き自体は流石にブレンボーですが（笑 ）


ハンドリング：まだクリオに慣れてない（踏み込めてない）ので弱アンダーです。
コーナーの手前まで我慢汁でガツンとブレーキを掛けてフロントに荷重を掛けてブレーキングを残しながら曲がっていくのがイイのかな～と試行錯誤中 、、、
壱号機はほほニュートラルでリアが回りこんでくる感じなんでこれまた自分好みですｗ

まだまだ未熟者なんでクリオ海苔の諸先輩方、ご伝授願います。


って色々と書きましたが自分の選択に間違ってなかったとハッキリ言い切れます。

ＲＥＮＡＵＬＴ　ＳＰＯＲＴ　バンザーイ（笑）

ＰＳ
やりたいことは色々とありますが先ずは素の状態で楽しみますｗ♪