ボス＠茶弁当のブログ一覧

ユーズドカーで購入したアイちゃんにリコールが来ました。


予約を入れてDに入庫させたんですが、
交換に三時間くらい掛かるとのことで、
予約の時に嫁さんが代車を頼んでなかったんで、
何でもいいよと言ったら軽トラに(爆)


久しぶりの後輪駆動なんで桜山ダムをテールスライドさせながら走ってます(核爆)



さて、あと何往復しようか(自爆)

単身赴任を初めて、もう４年になろうとしています。

そんな自分に対してのご褒美としてチョッと早いクリスマスプレゼントで、2013年最後の散財です（爆）

るて購入以来、悩みに悩んで薄くなっている前髪が更に薄くなったるーほい選び！

ショップさんの鍛造やテクマグの１８インチキとか考えましたが、最初にコレやな～と思ったるての定番るーほいOZに･･･


注文を入れた時には国内在庫が無く、船に載って輸入されてる最後の１セットを抑えることが出来ました､､､危なかった（滝汗）







るーほいが決まれば次に悩むのがタイヤです。

最初は、仏車には仏タイヤのＰＳＳで話を勧めてたんですが、あるオッサンの『走る時しか乗らんのやろ』とのお言葉で国産ハイグリップに､､､馴染の石橋さんはパスしてお久しぶりの住友さんに･･･







２０１４年まで２週間を切り、コレを換えればアレが毛になる前髪が薄くなったオッサンの妄想は更にヒートアップする悪寒が･･･（自爆）










ＰＳ：これで壱号機・弐号機共に新旧OZに（笑）

８月末に四日市さんで取り付ける予定だった例のパーツを車検のついでに神戸さんで取り付けて頂きました。


お漏らしが原因で長期化していましたが、一昨日に一時帰宅したので早速走らせてきました。


高速域でフロントが落ち着かなくなり軽いピッチングを経験した、るてオーナーさんもいらっしゃるのではないでしょうか？


当初は、カングーのオーナーさんから高速でのふらつきを抑制できないかとの要望で製作に至ったパーツで車種別に専用設計された、NAGに続き四日市さんと京都さんの共同開発によるUnder Floor Spoilerです！


で、肝心のインプレですが、ピッチングが見事に抑えら高速コーナーも安心して踏んでいけるので更に大人毛なくなる予感がします（自爆）


メガーヌRSで鈴鹿を走ってる方が試作品を取り付けてテストされた結果、高速コーナーで車が路面に貼り付く様な感じでコーナリングスピードも上がったと聞いています。



ブレースのボルトを使用してのボルトオンで角度変更も出来るようになっています。



フロントから･･･





リアから･･･




サイドから･･･




私と同じ様な不満をお持ちの方には是非ともお勧めです（笑）

８月末に車検で入庫し、思わぬオイル漏れで長期化してますが

取り合えず走れる状態になったので一時帰宅！

本国在庫が無いパーが有り、完治は年明け以降になります（爆）

久しぶりに乗るるてはやっぱりエエですわ（笑）

るて乗りの皆さんが抱えてる冷えてる時に１速に入らない症状もディスク・カバー・レリーズ交換でスパッと入るようになり完治！

保障は２年延長してるんで、この期間に不具合を一掃出来たらよいのですが･･･（苦笑）