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2018年05月21日 イイね！

ドライブ。

土曜日の夜　日曜日の夜　
パソコンさんと一緒にドライブして来ました。

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ホントは　２４日に車検が切れるんで
その後　ゆっくりと思っていましたが　どうも気になったんで・・・
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今回　使ったマップは
インジェクター補正－１　縦軸　電圧
インジェクター補正－２　縦軸　アクセル開度
ブーストリミッターカット
加速インジェクター補正
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燃料の増量しか使わないので　繋いだ線は　数本
３つあるコネクターの１つのみ
Eマネ　アルティメイトの良いところと言われてる
データーロガーは　グラフみても判らないので　使いませんｗ
AFの連動もAF計無いから　使いませんｗｗ
連動は　AF計が付いていても　使いませんが・・・
走って止まっての繰り返しです。

そう考えると普通のEマネで十分って話ですが・・
AF計を付ければ　データ取りマップで　AF見れるんで。


マフラーが太くなってるんで　ブーストカットが入ってしまうで
ブーストリミッターカットで　カットに入る前の電圧を入れて　それ以降は固定電圧
電圧が固定されるから　それ以上は　燃料も固定されるんで　その辺りを主に
もともと乗った感じ　薄めなんで　その辺も。
ちなみ　ブースト計も　まだ付けてないから
ブーストが幾つ掛かってるかも　判りませんｗ
で　最終的に　加速インジェクター補正は　なしって事になりました。
必要かなって思ったけど　いらないかなって　

なんとなく良い感じになった。
自分の感覚だけなので
あてには　ならないけどｗ

車検取って　メーター類付けたら
また　ドライブしよう。
Posted at 2018/05/21 01:28:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | クルマ

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バラして組んで　またバラして組んでの繰り返し。
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