テツヤンくんのブログ一覧

ＭＴＢ２０１４は、ＧＷ明けの最初の日曜日。
アンダースポイラーが放置中なので、ＧＷ中に仕上げなくてはいけません。

天気も良かったので、まずはクリアー塗装しました。
初めて２液式を使いましたが、クリアーの「のり」はかなりいいですね。
塗りっぱなしでも「ツルツル」します。
普通のクリアーだと、こうはいきません。
何度重ね塗りをしても「ザラザラ感」・・・・、ここから磨いて仕上げていくんでしょうけど・・・。

２液式のクリアーは値段が高いのがネックですが、仕上がり等を考えるとオススメです。
（普通のクリアー２本使っても、ここまでは仕上がらないので値段的にも変わらないかも）



まずはノーマル
泥よけは外してあります。



アンダースポイラー取り付け
ネジ４個で留めてます。　チリ合わせも必要ないくらい精度がいいスポイラーでした。　


ディフューザー取り付け
ケツが重くなったように見える気が・・・



マフラーにはギリギリセーフのレベルです。
マフラーの出口が１００パイオーバーだと、○（丸型）でくり抜くのは無理があるかもしれません。


最新型の車のようなうしろ姿です。
バンパーのバーをカッティングシートで黒くしてますが、剥がした方がいいような感じがします。


ディフューザーの色も違和感なくいい感じだと思います。
マフラーの穴から内側が見えるので、後日ブラックアウトしようと思います。
ディフューザーの取り付けネジ付近の裏側がちょっと見えるので、裏側も塗る必要があります。
ディフューザーを塗装したグレーの塗料はないので、ラッカー黒で仕上げます。


値段・取り付け等、なかなかいいアンダースポイラーだと思います。

ディフューザーは付けなくてもいいのですが、とりあえず塗装だけは済ませておきたいと思います。
アンダースポイラーのクリアー塗装も保留中なので、一緒に仕上げる予定です。


ガレージオフで５２５円で売っていた「日産用　ダークグレー」
１８０ｍｌのチビ缶なので、ギリギリ足りたか足りないかって感じ。
マフラーの穴も合ってるのか、最終確認もしてませんが・・・・。


もうちょっと暗いグレーでもよかったけど、まっ、イメージ通りです。
このグレーでサイドのエアインテークとか、ドアミラーとかも塗装すれば統一感が出そう・・・

ＥＮＪＯＯＹ　ＢＥＡＴ　ＭＥＥＴＩＮＧ　５
場所は、ＤＲＩＶＩＮ’ ＰＡＬＥＴＴＥ　ＮＡＳＵ
今回も「ギャラリー」してきました。


天気にも恵まれて最高の走行会日和だったのではないでしょうか。
夕立もなくて良かったです。


今回もたくさんのビートが集まってました。
みなさん、けっこう速いですね～。
かなりイジってる人もいれば、ノーマルの人もいたり、と見ごたえもありましたよ。


今回のホイールコレクション

超レアな無限のホイール
前１３、後１４　センターキャップも付いてました。
ちなみにこのボディカラーは、ＮＳＸの黄色だそうです。


コチラも無限


ＡＤＶＡＮのホイール
走り系の定番ですね。　　　かっこいいホイールです。



ＣＥ２８かな？




前後とも純正バンパーですが、かなりカッコよく塗り分けしてありました。
これは参考になりますね。


バンパーの中央は黒く塗った方がいいのかもしれません。


リヤバンパーも塗り分ける事により、最近の車っぽく見えますね。
下手にアンダースポイラー付けるよりもいいかもしれません。


ＴＡＫＡＴＡのベルトもすごいんですが、助手席のシートベルトが「緑色」に変更になってました。


走行会の定番タイヤ　　ＡＴＲ－Ｋ
速い人は、ほとんどこのタイヤでした。


次回は秋に開催されるみたいなので、走ってみたい人はぜひ参加してみて下さい。
見てるだけでも楽しいですよ。