Youtubeを見ていたら、
シリコン洗車について
メーカー技術者に意見を聞く動画が、おすすめ動画に出てました！
これはスゴイ
＼(◎o◎)／！
専門家からみて、科学的にどうよ？
って、どんなジャンルでもハッキリ言い切ったものは意外に無くて、
これはとても貴重だと思います。
説得力もあるので、最初視聴したときに、
シリコン辞めようかな・・・
(;´･ω･)
って思ったほどです。
確かに、シリコン信者からすると、
「いや、そうじゃなくて」
って思う質問内容もありますが、
疑問に思っていたことが、明確になったことも多々あります。
動画を3回視聴し、
コメント欄もおおむね読んでみました。
これまでは、理屈についてはあまり考えないようにしてきました。
なんかわからないけど、結果こうなった
ってことだけで、シリコン洗車を続けました。
シリコン洗車を続けてきた、私なりに考えたことを、
本日のシリコン洗車とともに書いてみます。
デミオ
高速道路を走ると、
あっという間に融雪剤だらけです
(´Д⊂ヽ
ルーフとボンネットも
雪が乾くと、汚れが乗ってますね。
動画では、
シリコンは油だから、水で伸ばすのは非効率。
やるなら溶剤が効率的。
とのご意見がありました。
その通りですが、
ＫＦ９６は余るほど大量にあるわけですから、
わざわざ溶剤を用意するというのは・・・。
とにかくＫＦ９６はなかなか減らないので、
ここで効率を語るのは、
あまり意味がないかな、と思います。
実際のところ、
少量水をつけると塗りやすいですし、
ムラはなく塗布できていると思います。
ただ、あまり水が多すぎると、
ボディに付着しづらくなるので、
水がシリコンの付着を邪魔をするのは間違いないですね。
矛盾するんですが、
その辺は、バランスとかコツということで・・・。
愛用の充電式高圧洗浄機（中華製）
安物だけあって、
内蔵バッテリーが寿命のようです。
(;´Д｀)
ポータブル電源
「suaoki s270」
を持ってきました。
つないで使います。
ポータブル電源は濡れないように、ビニール袋に入れます。
動画では、
塗装にシリコンが浸透することは一切ない
と言っています。
シリコン師匠が言っているのは、
塗装の表面にある、目に見えない細かい凹凸の隙間に
シリコンが入り込むとういことですね。
あと、浸透という言葉を使ったとしたら、
汚れと塗装の間にシリコンが入り込んで、
汚れを浮かせる。
ということなんだと思います。
まあ、含浸という言葉が紛らわしいのは
間違いないかもしれませんが・・・。
高圧洗浄機で流して、
一通りショップタオルで汚れを落とし、
シリコンを厚めに塗ると、いつも通り
ムラムラになります・・・
(;´･ω･)
もう一度、
高圧洗浄機で軽く水をかけて
ショップタオルで拭き上げると、
余分なシリコンを除去しやすいです。
動画では、
ＫＦ９６は反応も硬化もしないので、被膜を作ることはない。
簡単に流れてしまうので、コーティング剤には向かない。
というお話。
全くその通りです。
「シリコンコート」と呼んでますが、
個人的にはその呼称は合ってないと思ってます。
（って、私も結構言ってますけど）
「いわゆるコーティング剤」が硬化して表面を覆うのとは異なり、
ＫＦ－９６は油が表面に乗っているだけです。
だから、「コーティング剤」ではないと思います。
私がシリコン洗車に感じているメリットの一つが
独特の防汚性です。
コーティング剤の場合は、強固な被膜の上に汚れがこびりつくのに対し、
ＫＦ９６は、塗布したゆるい油の上に汚れが乗るだけです。
そうはいっても、コーティング剤と違って簡単に流れてしまうではないか、
というのは、確かにあると思います。
しかしながら、技術者の方は、
シリコンが表面の細かい凸凹に入り込むと、
完全除去はなかなか難しい。
と言っています。
また、チャンネル主の方（コーティング業者）も、
油を塗装面に塗るのは、除去が難しく、
他のコーティングに切り替える際に、コーティングが定着しないリスクがあるため、
勧めらない。
とコメントしています。
ということは、
雨程度の水では、汚れと表面の間には常にシリコンは残っており、
汚れの固着を防いでくれるということになりますね。
（理論は素人推測です）
もちろん、ＫＦ－９６ー５０ＣＳは、粘度も考慮した選択なので、
雨であっという間に流れてしまうわけではありません。
洗剤で洗ったりしない限り、
現状で、４週間くらいは撥水が持続しているところを見ると、
ツヤも防汚性その間はムラなく持続していることになります。
また、4週間というと、簡易コーティング剤によっては効果が失われる期間なので、
それで十分ではないかと思います。
あと、シリコンの「定着」について。
結論として、科学的には「無い」と言っています。
ウーン
そう言われれば、そうかもしれませんが、
私は少なくとも実感がありますね・・・。
なんとも言えません。
ムラが残っているところは、シリコンが余剰な部分なので、
また水をかけて、ショップタオルで拭きます。
テカテカになりました！
（´∀｀*）ｳﾌﾌ
意見というより、
難癖つける感じになってしまいましたが・・・
デメリットについて共感することもあります。
それは、「傷」
いまだに、水だけでショップタオルで汚れを拭き取るのが心配です。
シリコンが汚れをくるんで傷を防ぐ、とはいえ、
果たしてそれほどの効果があるのか・・・。
動画では、
ネチャネチャするので、砂などの汚れが付きやすい。
洗うときに、それを引きずって傷になりやすい。
と言っており、
それは私も心配しています。
私がワックスではなく、コーティング剤を使っていたのもその理由からです。
また、紙（ショップタオル）でボディを拭くのも、
傷にならないかという心配があります。
とはいえ、
傷については、以下の理由から
私の場合は、問題なしとしています。
■住宅事情
アパートのため、外に蛇口が無く、使える水の量が限られます。
よって、どんな洗車方法を選択しても、傷はつきやすい。
洗剤泡を洗い流すほどの水量確保が難しいため、
洗剤を使わないシリコン洗車のメリットは何よりも大きい。
■積雪地帯
雪が車に積もると、
容赦なくスノーブラシでひっかくのは日常的。
スノーブラシの毛の硬さを見ると、
ショップタオルで拭くのなんて、結局なんとも思わない。
■結局何を使っても傷のリスクはある
いろいろ調べましたが、諸説ありまして、
・洗車スポンジ→砂を噛むのでもってのほか
・タオル→繊維が硬いので傷になる
・ムートン→羊の毛は、バフと同じだから傷になる
まあ、物理的に何かで拭くということ自体が傷の原因ってことで。
ということで、
トータルで見ますと、
シリコン洗車は洗剤を使わないので、水は少なくて済みますし、
道具は、ショップタオルとシリコン入れたスプレーだけ。
バケツさえ使ってません。
作業工程も非常に少ない。
これが、私がシリコン洗車を続けている理由ですかね。
ちょっとの傷も気になる。
お金も手間もかけても、車を本当にきれいに保ちたい。
という、ガチの場合は向いてないし、
こまめに洗車なんかしない、なんて人にも向いてない。
なんか中途半端・・・・。
(;・∀・)
専門家のおっしゃることは、全て正しいです。
しかし、実際はそれだけでは割り切れないものがあるということですね。
Posted at 2020/01/19 19:37:12 | |
トラックバック(0) | クルマ
３２よ、まだまだかかりそうですな・・・ 
