もっち@HN22Sのブログ一覧

今日はなかなかのドライブ日和だったので、鈴鹿スカイラインにドライブに来ました。
途中でロードスター乗りの友人と合流してプチオフをやりました(*^^*)

今の仕様になってから、初めて鈴鹿スカイラインに来ました。下りはやはり踏めなかったですが、上りは前より気持ちよく走れた気がします(*^^*)

友人のロードスターは車高調入って調整中と言ってましたが、さらに速くなった感じがしました(*^^*)

また、次回ももっと大人数でやれたら良いなと思います。

次は美浜サーキットで集まっても楽しそうだな(*^^*)

今日は昼間は友人のデミオと夜はBH5乗りの友人と二人でプチオフしました(*^^*)

昼間はマフラー交換したので、新たな音を聞いてみたくてドライブに矢作にいきました。
マフラーはアイドリングは静かですが、踏むとなかなか良い音がしました(*^^*)
路面がウェットなので弱冠、滑りましたが...Σ(ﾟﾛﾟ;)




夜は三河湾スカイラインに行ったのですが、霧が酷くて直ぐに引き返して、近くのコンビニでレガシィについてやらいろいろと話をしました(*^^*)

途中で横乗りさせてもらいましたが、さすがドッカンターボのGT、かなり速かったです(゜ロ゜)



三河湾スカイラインを走れなかったのは非常に残念ですが、また、天気の良い日の昼間とかに集まりたいです(*^^*)

今日はなかなか楽しめましたw

昨日は以前から欲しいと思って探していたレガシィのスペックB用の純正ビルシュタイン製のサスをアップガレージで見つけました!

状態もそれほど悪くない感じでかなりお値打ちだったので、即交換しました。(*^^*)
覗くと黄色のサスが見えるのでテンションが上がります(*^^*)

交換後の感想は以前の純正のサスより固くなった感じです。

試しに近くの山へ交換後試走してきたら、以前よりも突き上げる感じが増えた気がしますが、曲がる時は前よりスムーズに行ける様になった気がしました(*^^*)

これから徐々に慣らして行きます。

これからは山行ったり、サーキット行く時間機会が増えると思うので、リアもスポーツ用パットに交換にスーパーオートバックスのナゴヤベイに来ました(*^^*)

これでフロント、リア共にプロジェクトμのB-specになったのて前よりも制動力が上がってるハズなので山やサーキットで踏めるようになるといいな(*^^*)

久しぶりにブログを書きますが、車ネタです(*^^*)

銀レガに変わってから半年が経ちました。
今までもいろいろとパーツを探していましたが、なかなか見つからなかったですが、ようやく、自分のイメージ通りの見た目に仕上がって来ました(*^^*)






次は車高とマフラーを変えたいかなと思います(*^^*)

ブレーキも今日の夕方からパットとフルードをプロジェクトμ製に交換してきます。
ワインディング用ですが、前よりもブレーキが効くようになるので、使えるように腕も挙げないといけないです(゜ロ゜)