かわらやのブログ一覧

今日は753メンバーによる

RECS点滴注入オフ でした。

場所は最近お馴染みの
すぎさん工場長のピット

今日の点滴希望者は3台
かわらや号
くまれもん号
たぬ皇子号

そしてフラゲ点滴のpatinaさんも参加

まずは本来の目的のRECS点滴注入です。
一台あたり20〜30分で150mmの点滴を看護婦コスプレのすぎさんが担当して注入！


看護婦コスプレなのでお見せ出来ないのが残念です。笑

これでエンジン内部も綺麗になりました♪

例のガス排出ですが、多少は出てましたが思ったほど出ないので半信半疑に！

でもいつものテストコースに持ち込んでみると、高回転でのバタつきもなく、心配していたエラー表示も出ないので無事にクリーンされました。


また今日は特別に足回りのアライメント測定も実施されました。
例の測定器で測定すると、許容範囲内に入っていて一安心です。


昼時に諸事情で一度帰宅してから午後から合流しましたが、既にたぬ皇子号が足回り交換態勢に入っていました。

今回は初期タイプ→後期RSショックへの交換作業でした。

交換も無事に終わりいざテストコースへ！
幸いかわらやが同乗テストに立ち会いましたが、詳しくはたぬ皇子さんから報告があると思いますが、私の所見ではいいんじゃないですか！

まずは初期ベゼルのかわらや号では細かな段差や荒れた路面のゴツゴツ感が伝わってきますが、今回装着した後期RSショックでは上品なコツコツ感に和らげられていました。



さて、これで解散かと思っていたら

N-BOXのパーツも付けちゃう？？？

お言葉に甘えましてN-BOXをピットイン！

まずは部品を並べて説明書を広げて作業開始です。



今日はクスコのリヤ強化スタビバーを持参してきたので、それの取付けになりました。



こんな感じで作業開始しまして、強風の寒い中作業が続きました。

30分程で作業があっさりと完了しました。
さすがは足回りマイスターのすぎさん！




早速テストコースに持ち込んで試乗しました。


結果は予想通りの結果でした。

軽量の軽自動車で背の高いワンボックスでは、コーナーや高速走行時にはボディがフラフラしますが、今回装着したリヤ強化スタビバーはリヤのボディ剛性を上げる事が出来るので、ボディの捩れが減少して乗り心地が良くなりました。

特に分かりやすかったのは、交差点で曲がる時に、今まではボディがゆらっと大きくフラついたのですが、装着後はイン側のサスペンションが浮かなくなり、安定したボディ姿勢を保つことができるようになりました。



先日装着したアンダーブレースとの相乗効果で益々乗りやすい車になりました。

まだ次の弄り予定があるのでそっちも大変楽しみです。






それにしても何故弄りオフ会は毎回寒いのか？

誰か助けて〜〜〜


おしまい