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先日、交差点を曲がる時に縁石で傷つけてしまったホイール、ネットで見つけたホイールリペアというフランチャイズの業者で修理してもらいました。家からさほど遠くなく、その日のうちに作業も終わったのはよかったのですが、1ガリ16800円でした。ぱっと見たところ、修理の痕は分かりません。時間が経っても、そして洗車をしてもこのままだったら良いのですが。しかし、ホイールを傷つけるなんてかなり久しぶりで驚きました。

先日、X3の後ろ側からカタンと音がするのでディーラーに対処を依頼したのですが、数日で戻ってきました。テールゲートとボディの部分にある何かが何かのタイミングでぶつかっているので何かをして対処しておきました、という説明でした（僕に知識がなくて何を言っているのかよく分からなかったので「何か」になっています）。いずれにしても全く深刻ではないそうで安心。

ところで、トゥアレグの時には経験しなかったことで、一つ困ったことが。季節外れですが、降雪時走行について。今冬、秋田の雪道を走っていると結構あっさりとこういう状態になりました。

雪の降る田舎道を数十分程度走っただけでこうなったのですが、ここまでくるともうハンドルを少し曲げるだけでタイヤと固くくっついた雪が擦れます。場合によってはボディが破損をすると友人に言われました。トゥアレグに比べてタイヤとボディの隙間が少ないからだとは思うものの、もっと隙間の小さい車でもそこまで雪がついていないものもたくさん走っているので、ボディ側の作りや凹凸が雪のつきやすい構造になっているからかもしれません（下の写真）。何か良い対策をご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか。やはり十分に一度、車を降りてガリガリやるしかないのか・・・。




おまけ
雪が降ると、ボンネットがナスカの地上絵のようになります。

納車以来約半年、トゥアレグ2世代の乗り出し時とは全く違って調子良くきたのですが、最近、X3の後部から頻繁にカコンと音がするようになりました。頻度も日に日に多くなっています。

多少でこぼこした道をゆっくり走ると、縦揺れというより少し横に振られるような揺れが起きることがありますが、その時にカコンという音がするのです。音楽を大きくかけていたら気付かない程度ですが、そうでなければ人と会話をしていても聞こえるような大きさです。音の出所を確認すべく友人に後部に乗ってもらったところ、室内からではなく、カーゴスペースの床下、それも真ん中より左側ではないか、と。

友人が「ここの下あたりかなぁ」と指さしたのはマフラーが留めてある付近なので、ネジでも緩んでるくらい単純な話だったらいいのですが。

ディーラーに連絡したところ、代車が準備出来るのは2週間くらい先だとのことで、待つのも面倒なので代車無しでディーラーに持って行きましたが、音の問題はファジーなのでどれくらい時間がかかるか不透明だと釘を刺され・・・。しかし、エンジニア同乗にて確認をしたところ、出発15秒後には「これですね」と分かったようで、認知は出来たようです。

故障についてはトゥアレグと比べたら今のところ全然マシなので、どうなるか、とりあえず様子を見ることにします。

先日、6年間（前期と後期それぞれ3年）乗っていたトゥアレグからX3に変えました。さよならトゥアレグ・・・。

先日、クルマの発進・停止時に波の音がすることを書きましたが、状況的にあれは構造的に中空であるサイドステップ内部に溜まった水の音であるという結論に達していました。

ディーラーの人もそうだろうということで、部品交換を念頭において進めてくれていました。部品の調達まで時間がかかるかもしれず、それまでの間、波の音を聞き続けるのもなんだったので、応急処置としてサイドステップのボルトでも緩めて一度排水してもらうことにしました。

昨日預けて今朝受け取りに行ったのですが、サービスマネージャーが「実はサイドステップじゃなかったんですよ」と。彼らもてっきりサイドステップと思って作業をしたのですが、何も出てこず、他をあたってみた、と。

「ボディの○×△◎□■＝＊のドレインバルブが詰まってて、そこに水が溜まってたんですよ。そこのバルブを抜いたら2Lペットボトル2本分はあるだろう水が出てきました」と。何、その＜○×△◎□■＝＊＞って？数回名前を聞きましたが、忘れました。

なんでも、その部分には縦に穴が５つあって、そのうち４つは最初から塞いであり、１つがドレイン用のバルブになってるそうで、そこが詰まっていたんだそうです。

というわけでした。いずれ、もう一度確認させてくださいということでしたので、他に詰まりそうなところがないかみてくれると思います。同じ症状を経験する人もいるかと思いますので、情報があれば何か追加したいと思います。