吉兆夢のブログ一覧

写真の嫁車の308SW、試乗車を購入から1年半経過してますが、今回エンジントラブル修理2回目。
今回は、代車を用意していただきました。それでこそ正規Dです。
代車はなんと15万キロオーバーの307後期。多分2006年式くらいかな。

こんな車に乗るの、個人的にすごく楽しみなんですね。
新車の試乗車に乗っても状態がいいのは当然で、車は乗るうちにヤレてくるもんなんなので、ヤレた時にどうなるかがポイントなわけで。

さてさて、過走行の307後期。乗ってびっくりしました。5万キロとかのレンタカーデミオあたりと比較しても雲泥の差でしっかりしています。
ショックのアッパーマウントの劣化から来るであろう突き上げ感は多少感じましたが、凸凹をしっかりと乗り越え、嫌な感じでなく気持ちよくハンドルに伝わる路面の状況は、◎。
距離重ねることによる、剛性感の劣化は多少あるものの、以前乗っていたE34とかの90年代のBMWに比べると全然平気。E46のBMWと遜色ないレベルです。
高速は走っていないためわかりませんが、そんなこんなで町乗りはばっちりでした。
ネガはドアの開閉時の感触というか、おそらくゴムパッキンの劣化でしょうかね。その位です。
走行メーター巻き戻しの逆をやったのかと思うくらい。

10万キロを超えるとゴミとか言われそうなフランス車ですが、この車に乗ってプジョーを見直しました。
プジョーって壊れまくるし、Dのサービスもアレだしな～、と思っていましたが、これなら乗り続ける価値はあるね、とプジョーファンの気持ちを理解できました。と同時にプジョーのハッチバック乗ってみたくなりました。

福岡スマートドライバーに会社で登録しました。
自戒の念を込めて、です。

共感したのは、ダメな運転を叱るのではなく、いい運転を誉めよう！ってところ。

スマートな運転、人によって定義は違うかも知れませんが、僕にとってのお手本は以前福岡定例会で出会った、いつも先導役だった、少し年配の方。

いつかあの方のようなベテランドライバーになりたいものです。


https://sites.google.com/site/fukuokasd/consept

自宅から車で5分のところで発見された、ビマーなマンション。

うち2台がアルピナってところが僕にとっては感動でした。ナンバープレートからして同一オーナーであることは間違いないっす。

この時以来のご近所アルピナでした。

この光景を見つけてすぐさまUターンし車内から写真を撮っていると、助手席の嫁さんから「同じくらい熱心に子供の写真も撮ってほしいわね」と言われてしまいました。。。
がんばれ九州男児！！

2009年3月のこと。二見ヶ浦をアルピナブルーのb3セダンでドライブ中、前から走ってくる黄色の46カブリオレ、すれ違いざまにアルピナと気づきました。 車中で一人雄叫びをあげてました。

当時みんカラはちょくちょく見てはいたのですが、すれ違った黄色のアルピナをみんカラで発見してから、自分もみんカラを始めました。もちろん初めてのお友達もこのアルピナのオーナーさんでした。

まさか同じクルマに乗るとは思ってなかったですが、その後、いろいろとあんなことやこんなことがあり、こんな写真を撮ることになった訳です。 ウィンカーの色違いが惜しいところですが、二台ともマニュアルってところが、オートマ全盛の今、嬉しいところです。

初めてお会いしたSLCも緑ってのが最高、この辺りの旧車は個性的な色がおもしろいかもですね。

VWはハヤブサ号でなくて残念、しかしumesin さんご自身がサバンナイエローで登場、さすがです！

サボり気味だった定例会、久しぶりに参加してきました。
珍しく阿蘇方面でしたが、途中で合流されたブルーのZ4のスムーズな走り、久々に目にして感動。

お昼ご飯は南阿蘇では有名な「駱駝」で超プリミティブな地鶏焼き。
地鶏はおそらく朝絞め。
鶏好きにはたまらんです。
換気扇など無く、鮮度勝負。
身体半分は鶏肉で出来ている吉兆夢も大満足。

温泉はパスして、途中退場でしたが、分離後、これまた前を走っておられたポルシェ930の痺れる走りにまたまた感動。お尻がムズムズっとしました。

家路につく前に、南区のショップFINEさんにナビ付けのためクルマを預けてきました。

さてさて、ジャケットの地鶏の匂いがとれないうちに、これからまたまた地鶏のお店で忘年会。
地鶏はヘルシーだから、いくらでも食べられます！


参加の皆さまありがとうございました。
また、今日は最後まで参加出来ませんでしたが、明日お会いする方々、連日よろしくです。