幌車始めました

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「今回の件から私が得るべき教訓は、３月に入って多少暖かい日が増えたからと言って寒波の前にハードトップを降ろすなということだ」


先日日曜日、いつも世話になってる車屋に「今年もお願いします」と言ってハードトップを預けてきました。
オープンシーズンの到来ですね。
まぁ翌々日にはご覧の有様ですがw


オープンにもなったことだし、久々にロードスターで走り回ってみましたが、
ふと気づく。今までないような、妙な疲れ・・・？主に腕。

久々だから乗り方忘れてる？
肩に力入ってる？
ポジションおかしい？
車どこか変わった？

ハンドルが変わったっけ。
ナルディクラシックから不明アバルト。

おもむろに１０時１０分の握りで「ぐっ」と力を入れて踏ん張ってみる

ぐっ

ぐっ構えると同時に「ぐっ」と若干たわむアバルト。
ナルディには無い感触。
原因はハンドル剛性？

３本スポークで高剛性のナルディに対し、
支点が低い位置にくる２本スポークのアバルトはやはり剛性面でナルディに劣る？

ぐっと構えた時のたわみは、
運転中ならきっとハンドルを切る力をどこかに逃がし、
車の振動をより大きく手に伝えるのだろう。
無駄な力や余分に伝わる振動は、手や腕の疲れに直結する。のだと思うw

想像でしかないけど、
ハンドル剛性って大事なんだなと実感。


まぁだからと言ってハンドル変えませんがねwww
というわけで、この寒波が過ぎればオープンシーズン到来でしょう。
今年も楽しく走り回りたいと思いますw