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【写真】明らかに似合ってないナルディウッド。そして汚い車内・・・orz








THE ＳＴＥＥＲＩＮＧ
それは運転中常に視界に入り、また一番触れる機会が多いパーツです。
ステアリング１本で運転のフィーリングや車内のイメージも変わるので、こだわりを持って
納得のいくものを選びたいですよね。


この前勢いで買ったナルディ。
ノリでKeiにつけてみた。

ご覧の有様ですwww

弟にも「アレは変やろwww」と一斬りされましたwww

見た目は不自然だし、純正よりデカイけど
しっかりした剛性と、やっぱり一定の太さのグリップという点はコルサより運転しやすいです。

そして回してると不思議と優雅な気分になりますw
まぁステアリング自体は元々すげー好きなステアリングなのでw

Kei用に買ったモモも見た目の相性は抜群にいいんだけどねぇ・・・

Keiに似合う見た目と使い勝手を併せ持ったステアリングってないものか・・・



あぁ、これがかつて
まるこ師の言っていた【ステアリング・ラビリンス】なのか・・・？

随分前に買ったKei用のハンドル

先日土曜日にようやく取り付けました。

さよなら純正ステア＆エアバック。

今まで開くことが無くてよかったよ、エアバック君w


ボスはエアバック対応品はお高いので、

「なんとかなんじゃね？」とか思いつつ通常品をw

ホーン配線を引きなおし、

行き付けの車屋に転がってたノンエアバックのKeiからホーン端子を移植したりして、

なんとか取り付きました。

助手席側も取り外したので、

同じくノンエアバックのKeiから拝借した小物入れを装着。

そこら辺も若干便利になりましたw


ステアの見た目は想像通り、

シンプルながらも青のアクセントが効いて

Keiの内装に良く似合う！

φ３５で純正よりも随分小さくなったので、

運転も楽になりましたw

ホーンボタンも青いの探そうかと思ったけど

艶消し黒が結構カッコイイ！


でも、見た目抜群なのはいいけど、

太さの一定じゃないグリップが意外と気になる・・・

回した時にゴツゴツ手にあたるのがなんか微妙。

あと前のブログにも書いたけど

ポリウレタンレザーのグリップの安っぽさもなんだかなぁってな感じw


かっこいいので取り合えずＯＫなんだけど、

他にいいのあったらまた交換するかもw

１２日未明

名古屋某所から滋賀某所へ

コードネーム「キンノシャチホコ」

を輸送しました。

クライアントからの要請により、積荷の詳しい内容にはお答えできません。

ハンドル買いました。

今度はKeiのw

平成１２年から今までの１２年間で２０万キロ走ったKei。

純正革巻きステアが流石にボロボロになってきたので購入（汗

MOMOのDEVILというモデル。

最初の最初はもっとインパクトのあるコマンド２を考えていたけど

もうちょい大人しくてもいいかな？と思いはじめ、迷走。

途中ジムニー純正のMOMOとかナルディのＤ型のやつとかも某オクで狙ってみたけど、

値段が割と跳ね上がるので断念。

コレに落ち着きました。

握りの部分にちょこっと入った青レザーがKeiの内装に良く似合いそうw

グリップが全体的になんかちゃっちーなぁ、と思って調べてみたら、

ポリウレタンレザーとかいうらしい。なんじゃそりゃ？

早くつけたいけど、いつになるかなぁ。

エアバック対応のボスが高くてなかなか・・・

まだだ、まだ終わらんよ