Zeppelinのブログ一覧

画像：ヘッドライトよりガンダムにご満悦な滋賀の匠



この記事は、ヘッドライト磨き→いりますか？について書いています。

カモヤンさんが↑なブログを挙げてたので「ください！」と即反応。

そしたら夕方、カモヤンさんから電話
カ「そんで磨くなら作業いつする～？暗くなったらでけへんで」
Ｚ「メデッィクガレージがあるジャマイカwww」

というわけで早速メディックガレージに押し掛けて（迷惑www）Keiのヘッドライト磨きをシコシコとさせていただきましたw

ざっとこんな感じ（フォトギャラ）

磨いてる時はいつまでたっても綺麗ならない気がしてましたが比べてみると一目瞭然です。

ヘッドライトのくすみは前から気になってたのでスッキリ！
Keiをちょっとリフレッシュできましたw

後は表面の施したガラスコーティング（？）がいつまで持つのかですねw

カモヤンさんメディックさん、ありがとうございました～

お花見ってw



先日の桜ツーリング、今年の桜の開花にはややフライング気味。
数日たった今週中ごろあたりから見ごろとなった家の近所。

天気予報だとだんだん天気は崩れる方向、今年は花見らしい花見はでけへんかな～と青い空を見上げて思いふけった昼休みにふと思いつく。

「どうせ定時なんだし、寄り道して桜でも見ながら帰るか・・・」

会社を出て即座に湖岸道路へ。
「どこの」というわけでもなく桜の木を見るたびに見事な咲きっぷりw

湖岸道路から休暇村。
琵琶湖を望むワインディングを桜も見ながらゆっくり流して再び湖岸道路。

そこから能登川水車方面。そのままトンネル抜けて五個荘。
トンネル抜けたところの公園の桜が毎年ハンパなく綺麗w

８号線をまたいで八日市へ戻り、延命山～太郎坊のドライブウェイを抜け太郎坊参道の桜トンネル。
ぐるっと回って延命山に戻り延命公園の桜。

琵琶湖の東側に住んでる人にはなんとなくわかるコース？w

会社帰りに近所をぐるっと回るだけでも結構見れるものでしたw

先日、Keiのタイヤをどうしようかというブログを、散々うんちく垂れながら書きましたが、
今日いつもお世話になってるタイヤ屋で相談して話し合った結果、
純正サイズ（165/60-15）の、まさかのプレイズPZ-XCに決定（ぁ

「５Ｊホイールに１７５のちょっとスポーティタイヤを履かすなら１６５のプレイズの方が面白いかもよ？」
「規定のリム内といえど細いホイールに太いタイヤはあんましオススメしないよ」

ざっくり、そういうところで最終的にプレイズに落ち着きました。

話の中で太いホイールやインチアップというのも出ましたが、
足回り重くなるのもNOだし、
何よりホイール買うお金はさすがにないもので（汗

まぁ、今のＧＰも精々「まぁまぁ」のタイヤ。
当初１７５で履こうと思ったＤＲＢもハイグリップでもなければコンフォートでもない、恐らく「まぁまぁ」のタイヤ。
プレイズも善し悪しはあると思うけど、さてＧＰに比べてどうなのか楽しみなトコロw

なんにせよ、これでサイドが割れはじめて、スリップサインも見えかけている６年前のタイヤでシーズン過ごすことはなくなりましたw

取り付けは再来週・・・予定w



もっと選択肢がほしい・・・（ﾎﾞｿ

滋賀でもスタッドレスの方が安心かなぁ、という天気な今日この頃。

画像は木曜日朝、別に仕事に追われるでもなく、ちょっと時間があったので近所の山で撮影w

それでも、もう一か月もしないうちにタイヤ交換の時期は迫ってくるわけで、ボチボチKei君のタイヤのことも考えんといけません。

今現在所有のKeiの夏タイヤ【横浜・ＤＮＡ・ＧＰ】。
納車後即これに交換。そこから５年。西に東にと走りまわったそのタイヤはいよいよスリップサインが見えかけています。
もうワンシーズンいけるかな？ってとこだけど、そこはビビりな私。早い目に変えたいところです。

「スポーツ・コンフォート」的な中途半端な位置づけの【GP】、まぁ近所の農道でいちびってる小僧な私には丁度いいのかもしれないタイヤでした（ぉ
もっとも、そのタイヤの決定的な選定理由はサイズだったのですが・・・

愛車Kei sportsの純正タイヤサイズは165/60R15。コレがなかなかに特殊なサイズで、ほとんど銘柄が選べません。
サイズを見つけても大概がエコタイヤ・・・
「少しでもグリップしてくれそうなやつを！」と思うと今の【GP】に行きつくわけです。

しかし困ったことに、この【GP】数年前に廃番になってしまい、現在新品は入手不可orz
かといって今更エコタイヤに振るのもなんだかなぁ・・・といった心境。

打開策を探すべく、みんカラ徘徊で他のKeiオーナーさんのタイヤを参考にしながら、いくつかの選択肢を固めました。


・ドレスアップ指向？１インチアップの１６インチへ

Kei乗りたての頃に考えたことのある１６インチ化。
見た目はよくなるかもしれないけど、ホイールは重くなるしネックも多い。
まぁ、結局はよしななサイズのタイヤが出てこない為諦めてましたが、どうやらダイハツ純正ポテンザの【RE030】という銘柄に165/50R16があるらしい。
みっちり外径計算はしてないけど、これはイケそうなサイズ！
ここらあたりで、一発見た目重視に１６インチもアリかしら？

でもまぁ、ホイールをまた金出して調達するのはお財布に優しくないので、これはイマイチな選択肢かなぁ。


・インチダウンしてでもハイグリップ！まさかの１４インチ！？

夏タイヤでインチダウン、なんて発想はKeiではありませんでしたが、私のロドの足を支える【☆spec】に175/60R14というサイズを発見！
165～175という幅変更は「もしかしたらハミるかな？」という心配もありますが、そんなことはお構いなしなので問題なし（ｺﾗ!!
お財布事情に左右するホイールの方も、家には２型Kei純正の１４インチが使われずに転がってるし（幅が４半Jですが・・・汗）アルトワークスに乗ってる友人が「ホイール譲ってやろうか？」と先日声をかけてくれたので、それにすがればガンメタ５本スポークの１４インチが格安で？？

【☆spec】とか、Keiには完全にオーバースペックだけど、ホイールが手に入るならアリかも！！


・一番の妥当案。お気に入りの今の１５インチホイールに１７５タイヤ！

スポーティーな風味でハマるタイヤ・・・
その昔【GP】が廃番になった時に焦って探したタイヤがトーヨーの【トランピオ・ヴィモード】。
175/55R15というこれまた絶妙なサイズがありましたがコレも間もなく廃番にorz
しかしトーヨーさんやってくれましたw
【DRB】という銘柄で絶妙なサイズのスポーティ風味があるじゃないですかw
今あるホイールでいけるから家も狭くならないしお財布にも優しいし、予想では今の【GP】と似たような味付けの「まぁまぁ」なタイヤだろうし（爆

一番妥当っちゃ妥当ですねw
今お金もないし、家に私の車のホイール１セット置いておくスペースの余裕もないし・・・



Keiの走った感触と見た目と私の財布。この３つを喧嘩させながらあと２週間くらい考えてみましょうかねw

先にタイヤの見積もりだけでも出してみるか。

ちなみアジアンタイヤという選択肢は無かったり（ぉ

残業終わって帰宅して、晩飯前（ＰＭ８時頃）せっせとKeiを洗車してみたりしましたw

普段泥や埃なんかは放っておくのですが（ぉぃ）
さすがに「塩」はちょっと・・・

冬休み終わって遊びに通勤に塩カル食らいまくっても中々洗車する暇もなく、
やっぱり昼間洗いたいですが時間もとれないのでしびれを切らして洗ったわけですよw

まぁ、テキトー洗車ですがスッキリはしましたw

塩カル嫌い！