Zeppelinのブログ一覧

滋賀でもスタッドレスの方が安心かなぁ、という天気な今日この頃。

画像は木曜日朝、別に仕事に追われるでもなく、ちょっと時間があったので近所の山で撮影w

それでも、もう一か月もしないうちにタイヤ交換の時期は迫ってくるわけで、ボチボチKei君のタイヤのことも考えんといけません。

今現在所有のKeiの夏タイヤ【横浜・ＤＮＡ・ＧＰ】。
納車後即これに交換。そこから５年。西に東にと走りまわったそのタイヤはいよいよスリップサインが見えかけています。
もうワンシーズンいけるかな？ってとこだけど、そこはビビりな私。早い目に変えたいところです。

「スポーツ・コンフォート」的な中途半端な位置づけの【GP】、まぁ近所の農道でいちびってる小僧な私には丁度いいのかもしれないタイヤでした（ぉ
もっとも、そのタイヤの決定的な選定理由はサイズだったのですが・・・

愛車Kei sportsの純正タイヤサイズは165/60R15。コレがなかなかに特殊なサイズで、ほとんど銘柄が選べません。
サイズを見つけても大概がエコタイヤ・・・
「少しでもグリップしてくれそうなやつを！」と思うと今の【GP】に行きつくわけです。

しかし困ったことに、この【GP】数年前に廃番になってしまい、現在新品は入手不可orz
かといって今更エコタイヤに振るのもなんだかなぁ・・・といった心境。

打開策を探すべく、みんカラ徘徊で他のKeiオーナーさんのタイヤを参考にしながら、いくつかの選択肢を固めました。


・ドレスアップ指向？１インチアップの１６インチへ

Kei乗りたての頃に考えたことのある１６インチ化。
見た目はよくなるかもしれないけど、ホイールは重くなるしネックも多い。
まぁ、結局はよしななサイズのタイヤが出てこない為諦めてましたが、どうやらダイハツ純正ポテンザの【RE030】という銘柄に165/50R16があるらしい。
みっちり外径計算はしてないけど、これはイケそうなサイズ！
ここらあたりで、一発見た目重視に１６インチもアリかしら？

でもまぁ、ホイールをまた金出して調達するのはお財布に優しくないので、これはイマイチな選択肢かなぁ。


・インチダウンしてでもハイグリップ！まさかの１４インチ！？

夏タイヤでインチダウン、なんて発想はKeiではありませんでしたが、私のロドの足を支える【☆spec】に175/60R14というサイズを発見！
165～175という幅変更は「もしかしたらハミるかな？」という心配もありますが、そんなことはお構いなしなので問題なし（ｺﾗ!!
お財布事情に左右するホイールの方も、家には２型Kei純正の１４インチが使われずに転がってるし（幅が４半Jですが・・・汗）アルトワークスに乗ってる友人が「ホイール譲ってやろうか？」と先日声をかけてくれたので、それにすがればガンメタ５本スポークの１４インチが格安で？？

【☆spec】とか、Keiには完全にオーバースペックだけど、ホイールが手に入るならアリかも！！


・一番の妥当案。お気に入りの今の１５インチホイールに１７５タイヤ！

スポーティーな風味でハマるタイヤ・・・
その昔【GP】が廃番になった時に焦って探したタイヤがトーヨーの【トランピオ・ヴィモード】。
175/55R15というこれまた絶妙なサイズがありましたがコレも間もなく廃番にorz
しかしトーヨーさんやってくれましたw
【DRB】という銘柄で絶妙なサイズのスポーティ風味があるじゃないですかw
今あるホイールでいけるから家も狭くならないしお財布にも優しいし、予想では今の【GP】と似たような味付けの「まぁまぁ」なタイヤだろうし（爆

一番妥当っちゃ妥当ですねw
今お金もないし、家に私の車のホイール１セット置いておくスペースの余裕もないし・・・



Keiの走った感触と見た目と私の財布。この３つを喧嘩させながらあと２週間くらい考えてみましょうかねw

先にタイヤの見積もりだけでも出してみるか。

ちなみアジアンタイヤという選択肢は無かったり（ぉ