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お台場で開催のニューイヤーミーティング。今年も行ってきましたよ。
車はKei。冬になると突然走行距離の伸びる車ですw

・２７日
毎度のごとく、金曜日の仕事終了後の夜に出発。
途中仮眠をとりつつ、当たり前のように中央道～長野道経由w

・２８日
松本あたりからなかなかの雪www
通行止めとかにならなくてよかったです。

東部湯の丸ＳＡで朝まで寝て
小諸で降りてカフェＧＴへ。

７時過ぎ。給油を済ませ、雪かき中のカフェＧＴに到着w
新年の挨拶とモーニング。

そしてお立ち台に綺麗に雪が積もっていたので、乗っけてきましたw
雪の上のKeiは良いですなぁ（爆

マスターと談笑をしている途中。
ふと、以前kouさんが「軽井沢に７に乗ってる人がやってるカフェができたんだよ」
と言っていたのを思い出してマスターに聞いてみたらすぐに情報ゲットw
頂いた情報を持って９時にカフェＧＴを後に・・・

初めてお邪魔しました。【MOTOTECA CAFE】
こちらのマスターともゆっくりお話でしました。
冬の朝の軽井沢って、人も少なくて一人ゆっくりするにはいいかもw

このままマッタリと日が暮れるまでお茶してそうなのでいよいよ軽井沢を下山。
高速代ケチる為に松井田妙技まで、一区間分下道でw

晴れて気持ちのいい北関東道を流し笠間西で降りる。
高速代ケチりたいのでもう常磐とか使いませんwww
というか、笠間西からTRAPなら下も上もそんなに時間変わらんような気がするんよなぁ。

ちなみに、ETC休日半額×軽自動車割引で、
滋賀の八日市ＩＣ～小諸ＩＣが\3100
松井田妙技ＩＣ～笠間西ＩＣが\1600
合計\4700で行けました。なんだかんだ言って安い。

というわけで昼過ぎにTRAP着。
またも専務と余計な小ネタを開発（謎）してるうちにあっという間に夜。

晩酌は宅呑み。
持ってった鮒寿司がウケるとは予想外www
gori酒で頂きましたw

・２９日
朝。
ツェ「ところで、お台場とか道知ってるの？」
タク「知らんwww」

適当に行ってみてもなんとかなるものです（爆

いやしかし出発段階でアクセル固まるとかwww
６国出たら後はお台場まで曲がる回数１回だけとかwww
行くだけでネタ満載でした。

会場、場外の車をブラブラ見て周ったり。
意外と会いたい人に会えなかったりと、イベント自体はそんな感じ。
昼ごはんのときに、まるこめさんとｵｰｶﾜさんには会いましたねw
何故か近所にガンダムもいましたwww

戦利品は、今年も出店でユーロプレート作りましたw
あ、どっかで売ってた\2500とお安い６輪ティレルのミニカー買うの忘れてたよorz
なんか去年のほうが欲しくなるの沢山あったなぁ。

４時過ぎ頃会場を後に。
意外とすんなり茨城まで帰れて、ゆっくりご飯食べて少し仮眠させてもらって、
２３時頃、帰路に。

帰りも北関東経由。
高速乗る手前で知る。太田薮塚から事故通行止めとかwww

東名で帰ろうかとも思ったけど、日曜日中に首都高を攻略できる気がしなかったので諦めて通行止めの北関東へw
日曜日中に高速乗らないと休日半額が適応しないので（汗

・３０日
ＳＡ各駅停車の勢いでまったり走ったけどまだ復旧せず、（って、北関東そんなにＳＡないけどw
流出原で仮眠。
周りの車が動き出したので調べるとついに開通。
でも結局上信越で眠くなってすぐまた仮眠。
そんなこんなで３０日の昼頃に滋賀に帰宅しました。
帰宅後はソッコーでKeiを洗車。
冬の高速で塩漬けになったKei、最近錆に悩まされているのでちゃんと流さないと床に穴開くのも時間の問題なのでw


そんなこんなでニューイヤー行かれた方お疲れ様でした。
色んなみん友さんが行かれていたというのを帰ってから知りましたよw
あれだけの大きなイベントだと遭遇狙いは難しいですねやっぱりw

旅のフォトギャラとイベントのフォトギャラあげましたよ

画像はこの前の冬休み、どこかの山中で遭難した時の一コマw
今シーズン、滋賀はやけに雪少ないですよね・・・

Keiの車検があがりました。
１週間であがるとは、過去例の無い早さwww

ブレーキ周りのメンテ＆錆対策が今回の重要工程でしたが、
何よりも、車屋に転がってた廃車のKeiからパクってきた中古のワイパーモーター、
これがイイ！www

ワイパーの動く速さも速くなった（通常に戻った？）し、
「ウィンウィン」言ってたモーター音も消えた（通常に戻った）！
廃車のKeiの方が私のんより年式古いはずだけど、
やっぱり使用回数、環境で違うものなのか・・・
後は極地長距離でテストしたいです。
例えば真冬深夜悪天候の北陸道で新潟までノンストップドライブとかw

久々にKeiで無駄遣いもしました。
オリジナルパーツショップＴＡＫＡからラインナップされている革製のシフトブーツとサイドブレーキカバー。
Kei用のドレスアップパーツなんて皆無に等しいのかと思ったけど、
改めて探すとチョイチョイあるみたい。
しかしKei専用のパーツを出すとか、マニアックだなw
ロードスターで遊んでる間に時代も変わったのか？
車両自体、絶版車になったけどwww

さて、残りの冬シーズン、Keiで走り回りますかw
せっかく４駆スタッドレスなんで雪降ってくれwww

関東方面は現在ガッツリ降ってるようですが・・・（汗

紅白黒内装www

Keiを車検に出してきました。
いつもだったらブレーキのオーバーホールとかクラッチのオーバーホールとかの大メンテや
余計なモデファイまでして時間も１ヶ月とかかかるし、
お金も冬ボーナスの半分以上が飛んでくぐらいかけるのですが、
今回はロド弄りすぎ金欠の為、消耗品交換、前ブレーキディスク交換、後ブレーキディスク研磨、ワイパーモーター交換（中古）、シャシー錆対策、と通常車検・通常メンテ＋αくらいしかできませんでした。
ごめんねKei君。

いつもと違い、内容の薄い定期入院ですが、
いつもと変わらないのが代車のアルトバン。

通ってる車屋の代車唯一のＭＴ。
幾度と無く代車を借りていますが、これ以外を車をほとんど経験したことありませんw

しかし、この一般的にはショボい車と見られるであろうアルトバンがこれまた楽しいのなんのってw
ＮＡエンジンだし決して速い車ではないですもちろん。

でも一切のムダがなくて軽量な車体は事の他軽快で、
その小さい心臓はアクセルワークに存外素直で、
床からただ伸びてるだけの長いシフトもスコスコ入り、
なんだか楽しい。

ロードスター総本家の某社が唱える「走る喜び」のそのまた一歩手前の基礎、

「運転する楽しさ」

が純粋に味わえる車だなと。

タクちゃんのエヴリィやちょっと古いジムニーを運転してみた時も思ったけど、交通の流れに乗るのにちょっと難儀するくらいの車が運転しててすごく楽しい。
まぁ上記のエヴリィやジムニーよりも遥かにアルトのほうが乗りやすいですがw
しかもgoriちゃんのジムニーを運転したわけじゃないけど（ぁ

もともと軽自動車が好きだけど、
こういう何も無い車、チープ極まりない車が、
私の身の丈にあってるのかもなぁ。

画像は初音ミクをモチーフにラインを入れたポテンザ（嘘


今朝、新聞を見ていたら気になる記事発見。

なにやら、あのブリヂストンがタイヤの側面に文字やイラスト、
写真などをカラー印刷できる技術を開発したらしい。

特殊インキを吹き付けて保護膜で覆って屋外耐候２年ほどだとか。

商品化は２～３年後が目標で、将来的には車と一体化した商品の開発や
ドライバーの好きな図柄を印刷するサービスも検討中らしい。
ドライバーの好きな図柄を印刷するサービスも検討中らしい。

大事なことなので２回言i(ry


喜ぶの、痛車乗りしかいないだろうなーwww