Zeppelinのブログ一覧

先日土曜日、某座椅子の受け渡しがてらjetさんが遊びに来てくれた。

ハスラーを見て、「コレは山に入りたくなる車やな！」と二人で盛り上がり、
丁度私も、多賀永源寺線の洗い越しで写真を撮りたかったので勢いで入山してみましたw

大きめのタイヤに高めの車高。小さいボディに秀逸な旋回性能。
ジムニーには到底劣るものの、普通乗用車に比べたら遥かに山やダートで遊べるのではないでしょうか。
高速域では非力に思えるノンターボのR06Aエンジンも、持ち前の低速トルクで急勾配もなんのその、
細い道幅に急勾配の山道を存分に楽しめました。

現役林道で尖った石でガレてさえいなければ、純正エナセーブでも安心して探検できましたね。
楽しい車ですw
充実した林道探検でした。

ご一緒したjetさんのブログ。
そして私もハスラー初のフォトギャラを挙げてみました。

また探検に行きたいです♪

久々のブログ、そして久々のアバルトです。

かれこれ半年前に手に入れたこのステア。
持ってたの思い出したのでネタにしますw

この形状、通算4本目になりました。
前に挙げた3本とナニがちゃうのん？と。

はっきり言って全くの別物です。
まず、表にABARTHのロゴがありません。
代わりに、裏にサソリマークが刻印されていて、その横に「ＯＧ」の刻印があります。
意味はわかりませんが、サソリマークの刻印というのはなかなか渋いです。

そしてグリップ、革ではありません。
画像でもステッチ的なものは確認できますが、あくまでステッチ調に造形されたもので、
グリップの素材はおそらくウレタンです。
妙に柔らかい握り心地です。

調べたところによると、どうやらウレタン仕様のコイツこそが、
アウトビアンキＡ１１２アバルトの純正ステアリングらしいです。
残念ながら新車フルオリジナルのA112を見たことがないので、確証はありません。
誰かご存知の方が居られたらご教授願いたいです。

ロゴ位置違い、オフセット違い、そして今回のグリップ違い。

さすがに、もう派生はないんじゃないでしょうか（汗w

渋いカーキのボディにポップなピンクを合わせる、
オシャレ上級者ワザwww

前のブログで「ドムの足元にもよさそう！」とコメントを頂いたのでやってみたw

大昔、小学生の頃、必死で集めてたＳＤガチャを引っ張り出してきました。

定番のジェットストリーム的なアタックは、３体揃えるのにオモチャ箱をひっくり返す必要がありそうだったので断念（謎

００８３の１話であったかなかったか、ドムトローペンVS試作1号機で。

本当だったら連邦仕様のザクと対峙させて
「あれは！ザクか…連邦に下ったのか、その姿は忍びん！｣
を再現するのが熱いんですがね。
連邦仕様のザクも、持ってた気はするが・・・

とかいうどうでもいいブログ。

久々にSDガチャ眺めてたら何かワクワクしてきたw

※世田谷ベース見ながらバリだけ取ってみた。

この、チョロＱの後ろの、もわもわってやつ。
先月行ったワンフェスの戦利品。レジンキット。その名も
「砂ぼこりエフェクト的なwずしゃ～ってやつ」

いやぁ、くだらなくて面白いですよね～www（褒め言葉w
コレとセットでミニカー置くだけで速そうに見えますもんねwww
色んなこと考える人がいるなぁ。

って思った。
ミニカーディスプレイにも遊び心！