Zeppelinのブログ一覧

冬休み前半が・・・

あぁ、あと今年もw

冬休み初日の土曜日は仕事、
翌日曜日、昼過ぎに出発。夜茨城到着。
月曜日、TRAP。タクちゃんが頑張る。夜は皆で呑み。
火曜日、TRAP。タクちゃんが残務処理。もとさんにまた何か頼む。深夜出発。
水曜日、昼頃帰宅。家族の車を洗う。夜、滋賀組の皆でお礼参り。
木曜日、午前自分の車洗車。

そんな冬休み。

今年は相当ハスラーな年でしたw
おかげ様で私のハスラーもだいぶ理想の形になり、ハスラーのお友達も沢山増えました。
ありがたいことです。
そして来年は、ロードスターにももっと乗りたいですね。

そんなこんなで、今年も遊んでくれた皆さんありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

さて、ハスラーに夏タイヤとして採用していたラリータイヤ、予定通りワンシーズンでスリップサインがコンニチハしましたw

パーツレビューのバリ溝（というかバリブロック）時代が懐かしいですね←

「ワンシーズン」というと寿命極悪っぽい（いや実際悪い←）ですが走行距離にすると、
ざっくり２７０００キロ程度走りました。
距離で考えたら意外と走れてるのかなといった感じはします。

ちなみに平均燃費はリッター17km。（NA,4WD,MT）
エナセーブの時にリッター21kmオーバーだったことを思うと悪くなってますが、
別に17kmという数字自体はそんなに悪くないと思います。

ダートでの安心感やしっかり感は、やはり林道を走るとき、決して攻めた走りをしないにしてもありがたいもでした。
といいつつ、プラットホームを境に（スタッドレス同様プラットホームあり）ダートグリップは見る見る低下していき、スリップサインに間近になるとナニやら異音を発し始めますがw


ちなみに、来シーズンは違うタイヤ履きますwww
やっぱり、ワンシーズンごとに５５０００円もするタイヤ交換は、日常の足としても活躍するハスラーには勿体ないです。
あと爆音ノイズや燃費は許せるのですが、強靭すぎるグリップがむしろ抵抗となって加速時に重たい感じがするのもちょっとネックです。


最終インプレはこんな感じです。
良し悪しが極端なタイヤでした。
結局、ハスラー乗ってる間にいいラジアルに出会えなかったら、また戻るかもしれませんがねw

この前の土曜日、界隈のカーキ乗り達（私＆泥さん＆もときん＆おおた君、内３人１インチアッパー）が集合してごにょごにょしてましたw

画像は私のとセルフさんのとおおた君のランクル。
この黄色ええわぁ、かっこええわぁw

ごにょごにょその１はリアゲート！
お洒落上級者の称号を得ました←

ごにょごにょその２は１インチアッパー達によるショックアブソーバー談義。
１インチアップショックを作ろうとしてる社長に各々アシについて思うところをぶつけ合いましたw
私なんかのトーシローな感想でもお役に立てるなら嬉しいです。
とういうか、素でショックの完成が楽しみですw

セルフさん、遊んでくださった皆さんありがとうございました～

今年も牡蠣をタラフク食べる季節が来たね～♪

ってことで、かれこれ先週末は滋賀組忘年会。

昼間は少年とともに林道ランチ
後にノイリーさんと合流しシャーレで夕暮れの琵琶湖＆珈琲と洒落込み暗くなった頃にメディガレへ。

今回も２００個を超える牡蠣に、テンパーさんが狩ってきた猪肉（違w）、毎度裏メイン・自家製マンネンベーコン、そして新裏メニュー自家製マンネンウィンナー、〆にうどんと相変わらずの盛りだくさんでゴッソーさんでしたw

あ、あと今回は少年のツレの１０ガ君のおかげて酒呑めた、これでかい（爆
１０ガ、家まで送ってくれてありがとうw

というわけで遊んでくださった皆さん＆メディックさん今宵もありがとうございました～

新年怪までにまた胃袋あけとかなな←

朝一からボランティアで会社の近所の川の清掃活動w
ドロドロになりつつも無事終了して帰宅、しようと思ったらjetさんから「ブルーメに行く」的な連絡があったので泥んこのままブルーメへw

ハイドラ関係のオフ会のようで少し見学させて頂きました～
超近所の人が居て一言ご挨拶できたり、私もお世話になってるショップで手がけた車なんかをショップ以外で見ることができるのも地元なオフ会ならではの楽しみでしょうか。

お昼にはjetさん乗っけて退場。
ライダーズカフェで猪鹿カレー等々食べつつ、最近気になってた近隣の山りりw

青土、蔵王界隈、範囲も広くはないし距離も短いはずなのに中々迷路っててディープでしたw
半日あればヨユーで周りきれると思ってたのにゴールを見れずに撤退。
これはまた課題が増えましたなw　ナフ●見つけなアカンし←

そんな日曜日、
お疲れ様でした～

山フォトギャラ