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2010年05月15日

東武鉄道+三社祭=?

東武鉄道+三社祭=? 今日はもう一つネタを…

5/14~5/16まで浅草神社例大祭こと三社祭が開催されます。
僕は祭り自体には全く興味がないのですが、三社祭にあわせて東武鉄道が

駅係員デザインのヘッドマーク列車を運転!

と同社のHPに出ていたので、どんなもんかと撮影に行ってきました(^o^)丿

地元に東武伊勢崎線も(他に常磐快速・緩行線、メトロ千代田線、日比谷線、つくばエクスプレス)走っているので、お手軽に撮影できるポイントへ原付を走らせました。

今までマトモに東武電車にカメラを向けた事が無かったので、どの電車も新鮮…
…ではありましたが、元々興味が薄いためすぐ飽きちゃいました(^u^)

撮影してて違和感タップリだったのが、東武線の駅で撮影しているのに半蔵門線を通ってやってくる東急車の多い事多い事!!
メトロの8000系や08系(1編成しかけど)は2回しか見なかったですね。
なんかワケあってのことでしょうが、東武線で東急車…変なの(T_T)

そして、2時間近く待って来た「三社祭ヘッドマーク」を掲出した10000系は…

超地味!!

貫通扉に申し訳なくついてるヘッドマーク…う~ん。こんなものですか?
結構ガッカリした気持ちで帰途につきました。

※11635F(三社祭HM掲出車) 梅島~五反野
PowerShot G11 ISO100 1/500 f/4.5
その他の写真はフォトギャラリーでm(__)m
ブログ一覧 | 東武鉄道 | 趣味
Posted at 2010/05/15 17:55:17

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この記事へのコメント

2010年5月15日 22:05
いやいや、対象が何でアレ予定していた相手をゲットできればそれ以上のことはありませんよ!
コメントへの返答
2010年5月15日 22:11
そうですね(^_^;)
とりあえず撮影出来たのでヨシとします♪

今後東武電車にカメラを向けることがあるのだろうか…。
2010年5月16日 0:35
今晩は(~_~;)
確かに地味ですよね(-_-;)昔から東武の車輛と言えば田舎臭いと(クリーム一色の8000系等…)
東急車が多いのは東武、東京メトロの乗り入れ対応編成より東急の方が圧倒的に多い事や半蔵門線の折り返し設備の関係(渋谷駅が一面二線の島式ホームで引き上げ線設備が無い)事が起因しています
まぁ東武線直通等半蔵門線開業時(昭和53年頃)には想定していなかった事なので…逆に東武車が半蔵門線~田園都市線一日中行ったり来たりしていると思います。
コメントへの返答
2010年5月17日 6:57
へぇ~…そんな理由が!知らなかったです。
半蔵門線も田園都市線も今まで利用した記憶が無いくらい縁遠い路線でして(;^_^A

「乗り入れ」で知ってるのは、西武池袋線・東武東上線~メトロ有楽町線・副都心線(小竹向原から池袋までの新線て呼ばれてた頃。)くらいなもんで…。

どちらにせよ、通勤で使うと色んな会社の電車に乗れるし、その車内広告なんかも見てて楽しいので良いと思います♪
2010年5月16日 19:52
南栗橋で東急8500系中央林間行きを見たのは違和感あったし、鷺沼では2番線・3番線・4番線が東武50050系なんて光景を見ましたよ。

一昔前に比べて信じられないですよね。
コメントへの返答
2010年5月17日 7:00
そんな光景を目にすると、自分がどこにいるかわからなくなりますね(笑)

次に不思議な光景になるのは、副都心線を通して、東横線を西武や東武の車両が走ったり、またその逆があったり?

便利なんでしょうけど、複雑すぎて、分からなくなりそう(>_<)

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