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2011年05月23日

常磐線特急電車に久々の新型車両♪

常磐線特急電車に久々の新型車両♪ こん○○はm(__)m

いや~…人が多かった!!

何がと言いますと、本日常磐線の新型特急電車E657系の甲種回送を撮って来ました。
この車両は、常磐線のスーパーひたち用電車651系を置き換える為の新型車両第一編成です。

久しぶりの新型車両ということもありますし、それの一発目の甲種回送なので、通過駅は平日にもかかわらず、大変な人出でした(>_<)


自分は当初天気が悪かったので、途中停車駅の南流山で撮影しようと考えていました。
しかし、非鉄の用事を済ませて出発したら、甲種回送の到着時刻を1分過ぎに着く電車になってしまいました。

するとどうでしょう?南流山での甲種の停止位置が予想の遥か遠くで停まってしまったので、全然撮れません!
一応撮ったのが、添付の写真。自分のカメラのズーム一杯で撮ってもコレです(-_-;)
しかも、南流山には何十人もの同業者がおり、やる気が一気に失われました。


仕方が無いので、次に撮影出来そうな停車駅の藤代へ向かいます。
到着してみると、ホーム端には同業者は2人♪
…平和に撮れそうと思ったのもつかの間、後続の普電で追っかけ組みが続々と到着。
最終的に15人くらいの同業者になりました。

自分もおカネをかけずに駅撮りをしているので文句は言えません。
なんとか撮ったのがこの写真↓↓


9371レ EF510-510+E657系10B(K-1編成)          藤代駅

停まってる列車を撮ってるので、これぐらいは誰でも撮れますね(汗)。
EF81が牽引でなかったのが少々残念ですが、金曜日の2078レに次位ムドでEF510-510が新鶴見まで運ばれてるので予想はしてましたが…。

でもJR型の機関車と新型特急車両、なかなかお似合いな組み合わせですし、カッコいいですね(^u^)


甲種の発車を待たずに上り電車に乗り込み地元方向へ。
三河島で下車し、焼島貨物を撮影。


2085レ EF65 1087+コキ16B          三河島駅

相変わらず下手くそな写真ですね~。ギリギリでカメラを右に振ったようでケツ切れです。
釜は貫通扉の色があやしい1087号機でした。


ホントの地元に戻りネタ釜を…と思いきや、予想以上の数の同業者さん達が!!
この列車にこれほどの人数が集まるとは(T_T)


5593レ EF65 1089+コキ12B          北千住駅

…見事な渡り廊下ですね(笑)。
もともとこの列車、空コキオンリー下手すりゃ単機なので、あまり画にならないんです。
だから、これほどの人数が集まるのが不思議で(?_?)


ま、今日は長い事外にいた割には効率が悪く、写真は少な目で活動終了です。




…と一度帰宅したものの、再び出撃!
目的はこの電車。


回****M E655系5B          尾久~上野

久しぶりになごみの撮影。このマジョーラ?みたいな光の加減で色が変わる色で、カメラが迷ったのか、ただの凡ミスかピンボケです。


最後にいつもの踏切でロクヨンセンを撮って〆


2073レ EF64 1023+コキ10B          田端(信)~三河島

ハイビーム勘弁…ってとこで活動終了!!


ホントはE231系4ドア配給やEF81 133牽引EL転換訓練もやりたかったのですが、雨は降ってるし露出がキビしいので帰宅しました(^o^)丿




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Posted at 2011/05/23 18:56:02

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この記事へのコメント

2011年5月23日 19:25
E655系5Bは目がつりあがってますね(笑)
久々といえど、そちらでは新型が沢山走ってそうですね。こちらでは利用客が少ないので、在来線にはお金をかけてなくてまだまだ古い電車が走ってます。近代的でカッチョイイ電車は一部の特急だけです。
そちらのお下がりが西日本ではまだまだ元気よく走ってます(^^)
コメントへの返答
2011年5月23日 19:40
E655系は普段5両で団体列車に使われてるのですが、間に聞くの紋章が付いた車両が入ると天皇陛下が御乗車されるお召し列車になるのです。
目つきが悪いのはイカつさをアピールするため(笑)?

逆に関東の人間からすれば国鉄型の車両がたくさん走っていて羨ましいかぎりです(>_<)
…というのは撮影者目線の意見であって、利用者は新しい車両の方がいいにきまってますよね。
2011年5月23日 20:07
撮影お疲れさまでした~
駅撮りはどこも、物凄い人出だったようで(汗)

こちらは沿線でしたが、中々場所が無いんで苦労します。
バリアングルライブビューで撮影すると、感覚がつかみにくしシャッター速度も落ちるからねぇ。
まぁ、ライブビューを使わないと撮影できない場所だったって事で(笑

途中で寝落ちしちゃって、ネタが提供できずにすいませんでした。
ちゃんと寝とかないとダメですね(汗
コメントへの返答
2011年5月23日 20:48
お疲れ様でした(^o^)丿

駅撮りでの人出、ある程度は覚悟してましたが…スゴかったです。

欲張らずに腰を据えて沿線撮りしたほうが、いい結果だとは思うのですけど、短時間で色々狙いたくなっちゃうんですよ(^_^;)

おがさんはたくさん撮影ポイントを知ってるんでしょうね~。

寝ちゃったのはお疲れなんですよ。
撮影疲れ…じゃなくて仕事の疲れ。
2011年5月23日 22:32
出来あがってきたんですね。<E657

ネタがあると本当にホームが膨れ上がりますよね。
どうしても、俺が俺がいなっちゃうので、私もあまり集団には
入らないようにひっそりとやってます。笑

震災後常磐線は大変でしたから、この新型はあるいみ希望的な車両に
なりそうですね。^^
コメントへの返答
2011年5月26日 18:22
出来上がりはだいぶ前なんですが、甲種回送が震災の影響で延期になってたんです。

久しぶりの新車だからか、駅のホームは凄かったです(;^_^A
自分も人が多いところは苦手なので避けたかったんですけど、やっぱ新し物見たさで行っちゃいました(笑)。

E657のデビューはいつか分かりませんが、常磐線の復活の一つとして行くのでしょうね!
2011年5月24日 20:54
E657系できて、デビー待ちですね。

JR四国は8000系リ二ユーアル車と2000系「しおかぜ」「いしずち」で頑張ってますが、

そろそろ新型特急車両作ってほしいぐらいです。
コメントへの返答
2011年5月26日 18:24
デビュー待ちです♪

JR四国は新型車両を入れる予定は…無さそうですね(;^_^A

個人的には娘を連れてアンパンマン列車に乗ってみたいんです。
でも、四国は遠い(>_<)

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