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イイね!
2011年11月19日

第11回 ふれあい鉄道フェスティバル

外は雨が強く降ってるものの、生ぬるい風が吹き湿度が高いです。
mioパパです。こんばんはm(__)m


今日は足元がホントに悪い中、尾久車両センターで開催された「ふれあい鉄道フェスティバル」に行ってきました。


ひととおり展示車両を撮影してきたので羅列していきます。

入場してまず出迎えてくれたのが…。



マジックボーイ

高所作業車ですね。天気が良ければカゴに体験乗車できたそうですが、この雨により中止。


次に目に入って来るのが…。



EF81 82・EF81 85・EF81 92

秋田へ帰らぬ旅に出る前のEF81達です。イベントなのでHMが付いてはいますが、3両とも区名札が外され本線を自走することは無さそう…。




EF81 85

若番ではありませんが赤2号のEF81。コレが貨物を牽くのがカッコ良かったな~。


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EF81 92

言わずと知れたカシ釜です。最後にカシオペアのHMをつけたのはいつでしょう?
パッと見きれいですが、各所がサビ始めてました。




レールスター(エンジンつき)

雨の為、乗車する人は少なめでした。




E657系 K-2編成

今回のイベントでは目玉の車両なんですかね。次期常磐線特急の車両です。


個人的には…



スロフ14 702

や、



オロネ25 901

を近くで見れたのが良かったです(^u^)




保線車両 「青太郎」

…よく分かりませんが、縁の下の力持ちというところでしょうか。






EF65 1102・EF81 81・EF510-501・EF510-510

各種HMを付けた田端の釜たちですね。一番人だかりも多かった気がします。




DD51 842

高崎所属のDD51お召し機ですね。転車台に載せられて回転実演に使用されてました。




カヤ27-501

カシオペアの予備電源車です。




209系2100番台



旧客

上の2種はお客様休憩コーナーとして使用されてました。




E655系

箱入り娘(息子?)ばりに屋根下での展示でした(^_^;)
相変わらず写り込みのハゲしい車両ですね。


帰る頃には靴下までビショビショになってましたが、雨のおかげで人出もそんなに多くなくマッタリ見れました。


JR東日本のイベントなので貨物ネタはありませんが、大好きなEF81を間近に見れたので良かったです。来年はネタ釜以外のEF81はいなそうですし。

休みが合って、気が向いたら来年も行こうかと思います。


ブログ一覧 | 撮り鉄 | 趣味
Posted at 2011/11/19 21:53:09

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この記事へのコメント

2011年11月19日 22:26
雨の中お疲れ様でした。
私もがんばって雨のかな撮影してました。
いやぁ~スロフ14 702とオロネ25 901を
撮り逃してしまったことが悔やまれます><;雨のばかやろぉ~
コメントへの返答
2011年11月26日 10:37
お疲れ様でしたm(__)m
雨の中の撮影は難儀しましたね~。

なかなか近くでオロネ25 901を撮影することってできないんですよ。いつも尾久の奥の方に留置されてて…。

来年は晴れるといいですね!
人出も増えそうですが(^_^;)
2011年11月19日 23:08
まだ元サロンエクスプレス東京と夢空間用車両が保管して有るのは知ってましたが…もう二度と走る事や新製される事は無いだろうなぁもうやだ~(悲しい顔)もうやだ~(悲しい顔)もうやだ~(悲しい顔)あっそれとmioパパさんの勤務しているバス会社で今年納入の中型エルガ走ってますねまだ乗る機会が無くて是非乗ってみたいです。
コメントへの返答
2011年11月26日 10:42
そうですね~…。バブルの時代を感じる車両ですからね。
オロネ25 901なんて個室が3部屋しかないなんて(>_<)

中型の新車は1000番台ですね。
中身は5300番台のようなノンステで中扉以降も一人掛けの座席になってます。

あいにくウチは中型は入ってこないのですが、5400番台というアドブルーの大型ノンステエルガが入って来ました♪
2011年11月26日 22:48
ヘェひらめきひらめきアドブルー装置が付いているんですかぁ犬犬犬今は大型車は勿論新型キャンターに付いてますしねだけど5400番台のインパネも変更になったり運賃箱脇に消火器が装備されたりなってますね。
コメントへの返答
2011年11月26日 23:24
あのインパネが僕のシートポジションだと見にくくて(>_<)

あと今回から6速ミッションに変わってめんどくさくなりました。
3速発進しようとするとピーピー言ったり…。

2011年11月27日 0:37
そうだぁシフトパターンみたら中型車並みに6速になってましたね…有る意味停留所間が長い所(新見沼○料道路経由の高額運賃路線)なんかは入るかもしれませんが都内は?かな。
コメントへの返答
2011年11月28日 19:15
一度も6速に入れてません(笑)。

深夜バスやボート場にでも行かない限り必要ないかと…。
2011年11月28日 23:42
確かにふらふらふらふら
あまり使う機会が無いですよねあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)最近思ったんですが出口と入口表示がステッカーから差込式に戻りましたね。昔のキューピックの一部は巻き取り式や差込式だったし営業所によっては埼玉県と都区内兼用車に見られていましたし転属を容易にさせる為にしてるのでしょうか?
コメントへの返答
2011年11月29日 17:45
都内から埼玉に行く路線は少ないんですけどありますね。転属もたま~に…。

なにより5400番から10穴になったから、従来のバスより8個(タイヤ1本分)多くナットを叩くんですよ!

準備時間を長くしていただかないと(笑)。
2011年11月29日 23:34
10穴ですか?確かにそれだけで時間が取られますねふらふらふらふらふらふらふらふらそれと営業所毎に仕様が異なって居るのも興味深いです例えば運賃表示器も埼玉県内の仕様車でも二種類(昔は三種類)有ったりとかなりマニアックだと?思いますあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2011年12月1日 22:44
埼玉のバスに乗ったことがないので、違いは分かりません(;^_^A

勉強不足でゴメンなさい!


…にしても、yui.taさん詳しいなぁ(*^_^*)
2011年12月1日 23:43
ごめんなさい正確にはもう一種類有ります。さいたま○の所属車両はフルカラーの運賃表示器になっているので犬犬犬普段から注意して見てますよ。ネットではそこまで取り上げているのは殆ど見た事無いですが…
コメントへの返答
2011年12月2日 10:32
えぇ~っ!?
フルカラーLEDの表示機??

そんないいモノをさい東は使ってるんですか(>_<)

都内は停名表示だけだから普通のなのか。


ま、新車で良くなった点(?)は車内名刺がお客さんから見えにくい位置になったことかな(笑)。
2011年12月2日 23:31
まさかここまで盛り上がるとはあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)ボード場等で出くわす機会があるじゃないですかふらふらふらふらふらふらちなみに現在タカラトミーで一台保管されている時代から知っていますよ。前に埼玉スタジアムで御披露目会が開かれた時逝きましたが…あの独特のエンジン走行音がたまらなく好きです犬犬犬
コメントへの返答
2011年12月4日 14:16
あまり、他営業所のヒトとカラまないので(;^_^A


yui.taさんはK×3に相当詳しいですね!

自分はごく最近の自分の営業所くらいしか分からないです…。
2011年12月4日 20:11
ちなみに御存知だと思いますがグループ会社に一回行って奇跡的に戻って来たんです。私が子供の頃しょっちゅう街中を走り回っていましたね犬犬犬その時は運賃表示器は勿論巻き取り式でしたよ。
コメントへの返答
2011年12月6日 13:37
いやぁ、知らなかったです(;^_^A
そんな経歴があったとは。

yui.taさんはずっとK×3ユーザーなんですね!!

自分は多摩地区出身なので昔の事はほとんど知らないんです。

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