mio＆amiパパ(仮)のブログ一覧

今日は昨夜に深夜バスをやったため、明け休みです。
明日、明後日が公休なので3連休♪

そこで、お友達のカネさんに「いわきでED75を撮ろう！」とお誘いを受けてたのですが…
…家庭の事情により行けませんでした。カネさんスイマセンでした。また誘って下さいm(__)m

昼前に自由の身になったので、先日新座で撮った89レ意外に首都圏で撮れるもうひとつのロクヨンセン重連貨物、6789レを撮ってきました。
それは焼島～隅田川に紙を運んでいる(今日撮ったのは返空)貨物列車で、最近では珍しいワムが繋がれています。ただこのワムも次のダイヤ改正まであるかどうか…。コンテナ輸送に変わるそうです。

いつもの踏切に通過15分前に着いたら、すでに4名の同業者さんが。あまり多い人数で撮れるポイントではないので後ろの方で撮ることに。

そしていよいよ踏切が鳴り出して、列車が来る方を見ると…

原色が先頭だ～！！

いままで89レを撮った時は二両目が原色ってのはありましたが、原色先頭ってのは初めてで(^_^;)
結構嬉しかったです♪

撮影結果の方は、イイ場所が確保できなかった(腕が元々悪い？)ため今一つでしたが、原色先頭でとれただけでも暑い中行った甲斐がありました。

※6789レ　EF64 1014＋EF64 1020＋コキ6B＋ワム20B　田端操～隅田川
　 PowerShot G11 ISO200 1/640 f/4.0

昨日の事になりますが、家でゴロゴロしていたらみん友のカネさんから「ロクヨンセン重連の貨物89レを撮りに行こうと思うのですが…」と連絡を頂き、これはお供しなければと思い急遽撮り鉄しに行くことに♪
少々打ち合わせし、撮影地を新座駅に決定！
途中、西浦和で5586レと72レの2本を撮影。5586レはEF64 1040♪久しぶりに原色機が牽く貨物が撮れ満足…なんですが、写真の方は撮ってる人間の性格同様、傾いちゃいました(-_-;)

その後新座へ移動し3本の貨物を撮影後。さすが武蔵野線、短時間で貨物が撮れてイイですね！

そして本番の89レは…

…う～ん、こんなモンかな

という出来栄えで。
カネさんは通過するロクヨンセンの重連が牽く貨物を見て「超カッケ～！！！！」とお喜びの様子(*^_^*)
ただ結果の方はやや不満のようで、「ケツが切れた～」と帰りの電車の中で何度も嘆いて？おりました(笑)

89レを撮って解散…しようかと思ったのですが、武蔵野線でこのまま新松戸の方まで行けば田端操を17:10に出る97レが撮れそうだと思い、そのまま常磐線方面へ。
時間的にも露出的にもギリギリでしたが、新松戸で無事97レを捕獲！やはり☆釜の牽く貨物も良い！！そしてカシ釜の貨物はナシかな…。

馬橋に移動し常磐快速線や流山電鉄を撮りながら談笑しお開きとなりました。

同行させて頂いたカネさんドウモありがとうございましたm(__)m
今度は朝から丸一日やりましょう！！

※その他の写真はフォトギャラリーで。

こん○○は～♪

今日は驚きの出来事がありました(>_<)
…いや、モチロン鉄ネタなんですが(笑)

事前情報で5388レ～5781レ(安中貨物)がEF81 81なのは分かっていたので、暇つぶしにいつもの踏切へ。
原チャリで到着してみると、イチバン乗り～(^o^)丿

74レを撮影し、ケータイいじりながら待ってると踏切が鳴ります。いつもの入替なのでボンヤリそっちの方を見ていると…見慣れないライト配置の機関車が。

なんと…

EF66 109じゃないですか！！！！！！

この驚きは普通のヒトにはまっっっっっっっったく分からないでしょう(^_^;)
通常EF66は田端に来る事が無いんです。所定の牽引機は新鶴見機関区のPFで、不確かな情報ですがPFが車両故障を起こしたので66の代走とのこと。

毎日毎日毎日毎日……安中貨物を撮ってるという地元のおじさんが言うにも、
「EF66 0番台は見た事あるけど、100番台は初めてだ。」
とのこと。

静岡にいた頃に100番台牽引の貨物が来ると、「なんだサメか～。」情態だったので、サメでこんなに興奮するとはおもいませんでした(笑)

と言うことで、ネタ釜EF81 81牽引の安中貨物の写真を抑えて、添付画像に持ってきたのは…

2078レ　EF66 109＋コキ　三河島～田端操
PowerShot G11 ISO200 1/500 f/4.5
でした。

EF81 81牽引安中貨物を含むその他の写真はフォトギャラリーでm(__)m

2レを撮影後、ウチの家族と義理の妹家族とで、大洗へ軽くお出掛け♪

移動手段はモチロン我がFD2…で・は・な・く、コチラの実家所有TOYOTAアイシスです(^_^;)

やはりミニバンって快適ですね～。スライドドアは乗り降りがスムースだし、何より静か！！
極端な話、エンジン掛けたのが分からないくらい(汗)
まぁ、どんだけシビックがうるさいんだよってことなんですが…。

平日なので特に渋滞することもなく大洗に到着。
アウトレットでウィンドウショッピングをしたりに、海鮮丼を食べたり、海の家を作り途中の海岸で遊んだりしました。

…が、僕の水戸あたりで「ED75を撮りたい」という希望は叶いませんでした(>_<)
当たり前ですが…。

今回の乗り物ネタは、大洗港で撮った商船三井フェリーさんふらわあ　ふらのと、大洗駅で撮った鹿島臨海鉄道6000形です。
船の方は興味が無いので詳細は不明ですが、大洗から苫小牧を結ぶフェリーです。太陽のマークのフェリーって子供の頃の乗り物本に必ず載ってた気が。
前に仕事で八戸から苫小牧までシルバーフェリーを利用しましたが、意外にフェリーも楽しかったです。

鹿島臨海鉄道は地元感がにじみ出てて良かったです♪
大洗駅で列車を撮影すべく入場券を買おうとしたら、駅員さんが「乗らないんでしょ？いいよ。」と入れてくれたし、乗客も程良い方言具合の方々が結構乗っていたので地元に欠かせない鉄道だなと感じました。

7日上野着の2レ(北斗星)がEF81 133だったので、先日のリベンジをすべく例のポイントへ（＾ｕ＾）

小雨がパラつくなか原チャリで現場に着いてみると、僕は3番手。
さすがに平日なので、同業者さんの人数は少なく、最終的にも5名のみ！！

落ち着いた雰囲気の中、何本か普電で練習していると、小雨は上がり薄日が差してきました♪
そして、いよいよ本番って時に…

ドンヨリ曇り空に…そんなもんです(-_-;)

結果的に構図や露出がビミョーでイマイチな感じになりましたが、前回よりは良いのでOKです(*^_^*)
ただ、前面から133号機を捕えると、ヒサシが目立たない…。

はたして来週？のEF81牽引の最終日は何号機が担当するのでしょうか？
沿線は賑わうこと請け合いですね！

…カシ釜だったら暴動…？