かわusoのブログ一覧

　今日は、スカイラインフェスティバルに草津に行ってきましたが、とんでも無い事に出くわしました。

　長野道から上信越道に入って信州中野で降り、志賀高原経由で草津に行く予定でした。

　麓では雨が沢山降っていて、外気温は６℃でした。志賀の山越えをしていると、どんどん外気温が下がって来ると同時に、雨がみぞれに変わり、とうとう外気温が－１℃になった時、全部雪に変わりました。

　その雪も相当降っていて、だんだん道が真っ白になってきて、辺り一面真っ白に。

　まずい！　いくら４駆だからとは言え、夏タイヤだし。下手すると、どこかでスタックして動けなくなる！

　そこで、ターンして下山することに。
ターンも大変！　道が狭いし、すでにタイヤがグリップしない！

　ターンして下山する。しかし、さっき通ってきた道も一面雪で覆われていて、ちょっとブレーキかけると、ＡＢＳも効きゃしない！　思いっきりスリップしている！

　もっと早くターンすれば良かったのに、４駆だから何とかなるなんて思ってしまって、判断が遅れてしまった。

　ちょっと操作を間違うと、確実にコーナーで突っ込んでしまう。気持ちはあせるが、アクセルもブレーキも踏めない！　

　エンブレで何とか降りてきたのが、写真の場所。でも、無事に下山できたのは、４駆のお陰だ。

　結局、山を迂回する形で草津に到着したのが、１５時でした。既に、トークショーが始まっていましたが、何とかたどり着きました。着いた時点で、ヘロヘロ。

　実に、家から５００Ｋmも走っていました。

　今頃、雪が降るなんで、微塵も想定しなかった。

　今日は、高速１０００円も始まったので、前から行ってみたかった『沼津　魚がし鮨　西友楽市片浜店』に行ってきました。

　高速は走ったことが無かったので、ドライブがてら行ってきました。片道７０Ｋｍです。秦野中井から乗って、沼津で降ります。なんと！　高速代が６５０円です。安い！

　高速に乗ってみると、ター坊のお陰で難なく流れに付いて行けますし、坂になってもアクセル踏めば、十分な加速が得られます。９０Ｋｍ/ｈで４０００回転ぐらいでした。

　過去、モコのター坊付きに乗っていたのですが、モコはター坊が付いているのに、坂になるとアクセル全開でもスピードがかなり落ちていて怖い思いをしました。
　
　さて、沼津の片浜駅近くの西友の敷地に『沼津　魚がし鮨』に着いたのは１５時くらいでした。少し混んでいたのですが、カウンタ席だと空いていたので、すぐに座れました。

　タッチパネルで鮨をオーダーします。初めは良く分からないので、取り合えずお薦めの近海３貫を２つ頼んで、タッチパネルのメニューをいじり倒します。

　大トロがうまかったです。２貫で８８０円でした。安いしうまい！

　結局、２２貫たべて４６４０円支払いました。満腹です。

　今日はお昼ぐらいから、下田に行ってみようと思い立ち、下田に向かいました。

　が、・・・・・

　海岸沿いの道が混んでいて、４時間運転して、半分も達していない。

　結局、熱川の手間で引き返すことにして、ドライブを楽しみました。

　峠道を通って伊豆スカイライン→箱根ターンパイクに乗って帰宅したのですが、行き帰り２１０キロコースです。

　それが、楽しいのなんのって！

　ウチのクリッパーは、４ＷＤ、マニュアル、ター坊付きですが、このエンジン良く回るんですよ。５０００～７０００回転もしっかり回るしトルクもあるので、２速、３速、４速を十分に使うことができます。

　つい、峠を攻めてしまいました。もう、楽しくて、楽しくて！横Ｇかけっぱなしです。

　加重変化も分かり易いし、ミッドシップなので意外とバランスも良いです。
高回転を多用して１時間ぐらい遊んだのですが、オーバーヒートもしませんでした。

　攻めてみて分かったのは、ブレーキがやっぱりプア。ブレーキホースもパッドもダメ。それから、サスが柔らか過ぎる。

　ヒール＆トーも、アクセルペダルの位置が悪くて出来ません。
アクセルペダルは加工しようと思っています。

　久しぶりに、楽しい１日でした。