かわusoのブログ一覧

　先日からナカミチのTP-1200のプリアンプの改造中です。

　取り敢えずは、オペアンプを取り外しました。
今週中に先日購入したモノに交換予定です。

　カップリングコンデンサは、高性能で噂のDynamiCapにします。
但し、国内で購入すると、とんでもなく高いので、海外に直接注文することにしました。

　暫く、このネタが続きそうです。

　先日の木曜に、後回しにしていた健康診断にようやく行ってきた。

　身長とか体重とか心電図とか測って、ちぃ～も取られて、最後に体組成測定とか言って、何か分からんが計測。

　すると、ＰＣに接続されていて、結果がすぐに印刷された。

　結果を見ると、最悪！　平均代謝が２０００Ｋカロリーなのに、１７００Ｋしか行ってない。おねぇ～ちゃんから、筋肉量は最低限しかないとか言われるし。

　やばいと思い、これからトレーニングして、何とか平均レベルに持っていきたいので、体組成計を買うことに。昨日から、ネットでいろんな体組成測定が計測できる体重計を調べてみる。

　結局、左右手足と体幹が計測できるタニタのBC-621に決めた。それにしても、ＰＣに接続できる機種が少ない。ＰＣに接続できる機種は計測項目が少なくて、結局、ＰＣ接続できないが、計測がいろいろできるので、これに決めた。アマゾンが安かったので、注文！

　これから、トレーニングをして、日々計測することに。

　しかし、平均と比較すると、３００キロカロリー少ないので、ちょっとジョギングしてみることに。オムロンの万歩計を持っているので計測すると、５キロ走んないと、３００キロに達しない。

　こりゃ、大変だ！

　土曜に、ブレーキキャリパーとローターを交換しました。
目的は、ローターを１インチ大きくして、ブレーキ性能のアップ！


　結構、難儀な作業でした。

　ヤフオクで落っことしたのは、タウンボックスワイドのキャリパーとローター。
キャリパーシールキットを別途買いに行って、取り付けにかかる。

　クリッパーの純正キャリパーを取り外して、タウンボックスワイドのキャリパーを取り付けておき、純正キャリパーからブレーキホースを外して、タウンボックスワイドのキャリパーに取り付けようとすると、トラブル発生！

　ブレーキホースの長さが足りない！

　そりゃそうだ！　ローターが１インチもデカくなっているのだから、その分キャリパーも取り付け位置がずれる筈。

　タウンボックスワイドのブレーキホースもあったので、それを使って見ると、長さが届いた。

　更に、トラブル発生！

　タウンボックスワイドのキャリパーステーの位置が微妙に短い。２ミリぐらい短い！
そのせいで、ローターの外周から２ミリぐらいにパッドの外周が来ている。

　取りあえず、現時点で問題がないが、その内、ステーを変更しようと。

　さて、ブレーキの感触は、とても良く効く様になった！

　但し、エアが抜けきれてないようで、少しタッチが悪い！　今度の土日にエア抜きを再度やろう。

　今日は、電子部品とバッグを買いに町田まで。

　電子部品は、いつものサトー電気に行ってきた。品代１万円が飛んでいった。
また、改造を予定していて、今度は、ナカミチのTP1200のプリアンプがターゲット。
既に、プリアンプは分解していて、近々高性能部品に交換予定。

　さて。音はどう変化するのやら。１万円分が取り返せるのか？
交換中は、整備手帳に掲載予定。

　合わせて、シザーバッグが欲しくて、探していたら合皮の良さそうなのが有り、即購入。

　今日は、朝からバタバタしていて、非常に疲れた。　

　リアのドラムブレーキシューを変えてから、返ってブレーキが効かなくなりました。

　理由は、リアのブレーキが自動調節式と思っていたら、丸の部分を手動調整するタイプ。いろいろドラムブレーキシューを交換してきたが、手動調整にはビックリ！

　リアタイヤを外してドラムを取ると、やっぱりブレーキシューに当りが殆ど無い！

　ターンバックルみたいなのを回して調整しながら、ドラムがぎりぎり入るぐらいに調整する。

　さっさと調整を終えて、ブレーキをかけると、効きがよくなりました。

　定期的に調整しないとダメみたい。