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『防衛省、オスプレイ導入検討　１３年度予算に調査費要求』との新聞の見出しがあり、自分なりに考えて見ました。

オスプレイを調べて見ると、米軍のテロ対応上、滑走路のない戦略上の拠点でもヘリ以上の機動力で物資を輸送出来ること実現させる為、２５年の開発期間を経て、実践配備されたものです。
一般の航空機よりもかなり複雑の為、操縦も難しいとのこと。構造も複雑なので、もちろん故障もあるでしょうが、米軍は絶対故障のことは口外しないでしょう。そういったデメリットもありますが、戦略上のメリットが非常に大きいので、少々のデメリットには目をつぶって実践配備を急ぐでしょう。

以下、時事ドットコムからの引用です。

『オスプレイは垂直に上昇した後、プロップローターの軸角度を水平にすることで固定翼機と同じメカニズムで飛行する。オスプレイの飛行性能は航速力が同４６３キロ、最大航続距離（貨物なし）は３３３４キロで、ターボプロップ方式の固定翼機とそん色がない。

　一方、ヘリコプターＣＨ４６Ｅは最大速力が時速２６５キロ、巡航速力は同２５０キロで、いずれもオスプレイの半分強というレベルにとどまり、航続距離に至っては４２６キロしかない。米海兵隊は輸送部隊の主力機であるＣＨ４６Ｅをオスプレイに順次換装する計画だが、それにより米海兵隊の機動力は飛躍的に向上することになる。』

ポイントは、航続距離とスピードの違いになります。
こうなると、ヘリを減らしてでも、オスプレイの導入を急いで、機動力の拡充をすると思います。※但し、物資の搭載能力は、変わらないようです。

アフガンでも、オスプレイがあれば、戦況もより有利に動いたのではないでしょうか。

航続距離を考えると、九州ー沖縄の往復で2000キロ、沖縄ー尖閣諸島の往復で1000キロ、いずれも輸送ヘリでは往復出来ませんが、オスプレイならば余裕でこなせます。
防衛省も深刻化する対中、対韓を考えて、長距離の輸送に機動力を発揮できるオスプレイが喉から手が出るほど欲しいと思います。私が同じ立場だったら、絶対欲しいと思う資材です。

良い所が多いオスプレイですが、墜落しては意味がないので、何とか安全性を確保してもらいたいものです。自動車の安全システムとか流行出来ないものでしょうかね。

リンクは、毎日新聞のWEB版の『クローズアップ２０１２:未来、党分裂　宙に浮いた卒原発　嘉田氏は「選挙用」』の記事です。

降って湧いたあのドタバタの日本未来の党の内幕が分かり易く、記事になっています。結局、嘉田氏は小沢さんの策略にまんまとはまり、選挙後は、用無しとして追い出されました。政党助成金は、全て小沢グループに入ります。

現在の嘉田氏は、小沢さんと連絡が取れなくなり、恨み節です。

嘉田氏ですが、滋賀県議会からの信頼は全く無くなったように思えます。そもそも、議会からの県政に専念して欲しいと要望されていたにも関わらず、このザマですから。

嘉田氏の今後の議会対応は困難を極めると思われます。しかし、滋賀県民が一番の被害者にならないことを祈ります。

　やっぱり、愛知と静岡の県境が混んでます。更に、四日市もいつものように混んでます。

　暫く、様子見ですが、中央道経由もありと考えています。

　トヨタグループの２０１２年の世界販売は２０１１年比２２％増の９７０万台となる見込み。

　また、２０１３年のトヨタグループ全体の世界販売台数を、２０１２年見込み比２％増の９９１万台とする計画を発表した。

　トヨタ単独の２０１３年の世界販売計画は、２０１２年見込み比３％増の８９０万台。
内訳は、国内販売が２０１２年比１８％減の１４０万台（軽自動車含む）、海外販売が２０１２年比７％増の７５０万台となる。

　国内の２０１２年の販売はエコカー補助金の効果で１７０万台を見込んでいるが、２０１３年は一転して補助金終了などの影響で国内市場全体が２８０万台（軽自動車を除く）程度まで落ち込むと予想している。

　さて、２０１３年のトヨタ単体の国内生産は、２０１２年比１１％減の３１０万台、海外生産が同７％増の５６０万台を計画しているとのこと。国内生産は３５％程度で、その他の６５％は海外生産をしていることになります。

　平均すると2.5％/年ずつ海外生産の比率が高くなっているので、今後もこの傾向は続くかと。
国内の製造業はどんどん空洞化していくことになり、早く新しい産業を育てないと、日本がどんどん沈没する。

　個人的には、林業、水産業、ＩＴ、教育、インフラ産業がポイントかと思ってます。
林業や水産業は、ＩＴを使って効率的に育てるをキーワードに何とか従事者を増やせることができるのはないのか。木材、水産物は、今後もアジアを中心に需要がもっと伸びると思うので、低コストで安全な製品を輸出することができる筈。
また、教育やインフラは、日本でのノウハウを有効に活用できる筈で、この技術を必要としている国は沢山あると思う。

　

母方の祖父の墓が岡崎市にある『やすらぎ墓園』にあります。
母方の叔父が、愛知の一色に住んでおり、その墓守りをしています。

今回の帰省の途中に寄って、掃除と写真を取って帰ろうとと持っています。
久しぶりに行くので、すっかり場所を忘れていて、地図で探すのに時間がかかりましたが、何とか見つけることができました。

その為、今回の帰省は早めにでようとおもっていますが、丁度渋滞ポイントなので、早めに下道に降りようかと。

もうすぐ、本当の年末ですね。