バニのブログ一覧

フロントのサス交換をしようと思ってショックを取り外してみたものの、センターナットが取れにゃい(´・ω・｀)

色々な方の整備手帳を拝見すると、シャフトに六角突っ込んでメガネで緩めてるみたいだけど、
この子六角じゃない^^;


しかもですよ、淵が邪魔でメガネが奥まで入らんから、軽くナット舐めてしまった(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

取り合えずショックを再度装着して、CRC吹いておきましたが、

これ、どうやって取れば････


教えてｴﾛｲﾋﾄ

リニューアルされたスタイルシートを弄くり倒した訳ですが、
完全に方向性を見失いました（爆

(´ー｀)ﾓｳｺﾚﾃﾞｲｲﾔ

以前から右リアからギシギシときしむ音がするのは気になってたんだけど、
（納車初日に右リアのタイヤぶっけたからかもｗ）
サス交換後、きしむ音が顕著になってまいりました(´；ω；｀)
ってか、ブレーキ踏んで減速してくると、ギ～ッギ～ッとｗ

サス交換時にABSセンサぶっこわしたのかと思ったけど、
よくよく聞いてると、ショックの上の方から音がしているような、していないような。
2年近くきしませながら走ってきたので、
恐らく大丈夫だとは思うけど。。。大丈夫であって欲しい。。。大丈夫・・・だよね

かなりブーイングが出てるようですが、
オイラもブーイングです。

知識がない方でもカスタマイズし易く････的な事言ってた気がするけど、
詳細設定見てガッカリ。
禁止タグはこれですよ～って書いてあるだけで、
あとは、項目毎の枠だけ用意して勝手にどうぞ？？

現在適用されてるスタイルシート表示して、
パラメータ変えればOKだったリニューアル前のが遥かに楽だった気がしますが。。。

昨日より早く帰宅出来たので、
頑張っちゃいました☆
日付が変わる前の23時から作業始められます（爆）
気になって仕方ない左右のダウン量の違いは改善されるのでしょうか。。。

1度作業しているから要領は分かっている為、
0時作業終了を目指して、いざスタート☆

まだ人通りがある時間なので、
何の躊躇もなくチャキチャキとジャッキアップして、
ウマを噛ませようとしたら････
ウマ入らないじゃないかΣ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾔﾀﾞｯ

何となく駐車場が傾いている気がしてたけど、
止める位置によっては結構右に傾斜している模様です^^;;
（これが思わぬ結果となりました）

微妙に車の位置をずらして、作業続行。
夜も更けてまいりましたが、容赦なくゴムハンマーでラチェットぶっ叩きながら
作業を進める事40分。
ダウンサスの左右交換とラテラルロッドの取り外し完了。
やれば出来るんじゃんオイラｗｗｗｗ

ロッドの調整できる遊びを左右揃えて再度装着。
ロッドの調整に若干時間がかかってしまい、
0時20分無事作業完了ｂ

で、ジャッキ下ろしてみたら･････
やはり運転席側のが落ち込んでました(´・ω・｀)
ショック逝っちゃってるかもと凹みつつ、
バネ慣らす為にお散歩に出たついでに撮影したら、
意外と平行じゃね？？
（整備手帳用に写真撮ってたら電池が無くなり、フラッシュ点灯せずｗ）

指突っ込んでみたら、左右とも3本弱の隙間なので、
思った以上に偏ってないみたいです。。。

そう、駐車場が傾いているのが原因だった模様です。。。。。

あー。。。寝よっと。