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見えないところですが

先日、いや、もっと前か？

久しぶりの小弄りで

ロアセンターバーをLEMSさんで装着してもらいました

ノーマルのスチール製のプレートと交換です。

アルミ合金製のブルーアルマイト仕上げで

綺麗に焼けたチタンマフラーとの色のマッチングは

言う事なし！

バイクもそうだけど、チタンマフラーは汚れにくいと言おうか

汚れが目立たないのがいい

肝心の性能は、旋回時の応答性、安定性と言うことでしょうが

リジッドカラーなど他の補強パーツが装着せれているので

微妙な差は、私には解りませんが、

今の、補強パーツの積み重ねで、確実に乗りやすい車になったと感じます。

特に、首都高など、車線も狭く、路側帯のないところでは

オンザレール感覚で安心して乗れるので快適です

らくちんなんです

やっとこタイヤ交換いたしました。

来月の点検前には入れ替えたいと思って

丁度、４月～６月タイヤメーカー各社値上げとのことで

モタモタしてると欠品になったらまずい！と言うことで

リヤはかなり減ってるし、また何か刺さってるし・・・

予定どおり、BSのRE-11、F標準サイズにしました。

スペーサー、車高の関係もあり干渉すると面倒なので

購入は、いつものLEMSさんでお願いしました。

まだ、１か月以内のフレッシュタイヤ！

素人のインプレなんてあてにならんので

ざっくりと、

すり減ったO５０と比べると差は歴然！

意外だったのは、乗り心地とロードノイズ、

思ったより悪くないし、静か～

昨日の帰りは、渋滞だらけだったので、今朝、朝一で

首都高一回りしてして来ましたが、安定感もあって

スーッと曲がっていく感じで気持ち良い！

あとは、変なもの踏まないだけね

昨日は、LEMSさんのガレージセールに行って

写真の品を、３野口？３英世？で衝動買い

ついでに、本来お客さんのHさんに

身体のメンテナンスをしていただきました

これが、快調そのもので

首の痛みがとれて頭すっきり凄いですね

ありがとうございました。

夜は皆さんと、どんぴで食事をして渋滞を避けて

帰宅しましたが、

地元で、事故の規制でしばし足止め

原形を留めないバイクに、広範囲に散乱した

破片が事故の凄まじさを物語ってました。

やはり市街地を飛ばすのは危険だなぁ～と

念願のヘッドライトインナーブラック
１１年モデルライト移植完了
ほぼ、フルブラック化出来ました。
同時にHIDバルブ６０００Kに換装
色温度を上げると暗くなる？
って思ってましたが
３５００ルーメンはあるそうで
これはかなり優秀な数字かと
実際純正より明るくなりました。
最近の純正黄ばんでますから
うっすら青くて綺麗で実用性と見た目
両立してます。
後期ライトでかなり気分一新！

本日気持ち早めの２年点検
走行距離２２０００ｋｍ
オイル交換をして、ブレーキオイルをどうしょうかと
思ったもののもうちょい先延ばしにしました。
やはり、Rタイヤそろそろですよと

新型のIS、
やはりみなさんの関心事はこのライトユニットですね
LEDとインナーブラック、好みの問題でしょうが
交換となると部品代と工賃でかなりのお値段になるようで
自分的には、インナーブラックがいいなぁと思うんですが
それなら、インナー塗装の方が安上がりで質感もいいような
今度の全国オフではIS系は１００台以上いらっしゃいますので
参考にさせていただきたいなぁと