2011年07月10日
友達が車はもとをとらないといけないという考え方をもっていてジムニーに乗っています。軽は維持費がやすいから乗り潰せばもとはとれると言っているのを聞いて・・・
ロードスターって何年何年キロ乗ればもとがとれるのか疑問がわきました。
中古で走行距離1万キロ１８０万で買っていま四年目で五万キロです。
いま独身なのでロードスターで事足りますし。
人もあまり乗せないので十分です。
なので元を取るにはと考えると？
皆さんはどう考えますか？
Posted at 2011/07/10 01:08:16 | |
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2011年07月08日
ロードスターで筑波一分ぎりした車両っていままでで何台いるんだろう？
どんなショップの車なのかな？
ＧＴ５でＮＣをフルチューンしたら出せるかだせないかだから、リアルだとすごいな。
記録映像があるなら見てみたいな。
Posted at 2011/07/08 18:52:55 | |
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2011年07月06日
出してくれるだけでうれしいけど。
燃費を考えると排気量はさがるよね(--;)
だからマツダ得意のデジターボで１．３ターボで１３０くらいのクラスでもいいきがする。
Posted at 2011/07/06 17:19:02 | |
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2011年07月03日
友人にロードスターに加給機つけるというと引かれる
う～ん。
外道かな？
ホンダのブイテックに加給機は外道といわれるみたいだけど。
ロードスターこそ加給機で真価を発揮する車だと思うのだけど。
ロータスの車やミニクーパーに許されてロードスターに許されないわけないと思うのです。これはあくまでじろんです。
じぶんがずれてるのかな？
Posted at 2011/07/03 01:47:46 | |
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2011年07月03日
近くの車屋に二台ＮＢ６がおいてあって２０万なんですが。
ＮＡ６が４５万なんですよね。
ＮＢ乗ってる者として少し寂しい。
状態もあるんだろうけど・・・
Posted at 2011/07/03 01:32:55 | |
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