tomochu@AP1のブログ一覧

先日の１１月２９日は、岡国で行われた、ラットスポーツ走行会に参加しました〜

みん友では、ウルフ!さん、ジムクズさんなどもおられ、前回も参加したので、お馴染みのメンツの為、安心しての走行会でした。

今回の目標は、安全に１分５６秒台で周回する事…

ベストタイムは、５５秒台です…(^_^;)



一本目、走り出しましたが、全然いつもとは違います。

全然、乗れてません…(^_^;)

以外とタイムが同じ方が多く、なかなかクリアが取れず、譲り合い…

タイムも、５８秒台と最悪…

ブレーキポイントを、遅らす余裕も無く、譲り合いの精神で…

リアブレーキパッド、ローターが新品の為、全然ブレーキが効かず、チキンブレーキ…

一本目、ダメダメでした…



二本目も同じく、冷静に走るだけ。

リアブレーキもいい感じで効き出し、走るだけ…

でも、なかなかクリアが取れず、いつもの走りは出来ませんでした…

ブレーキもメッチャ手前で、突っ込む事も出来ず、シフトミスも多く、ダメダメな一日でした…(T ^ T)

ベストは、二本目の最後のラップで、１分５６秒７８でした。


二本目、EGシビックの方と遊んで貰った、周回です(^○^)



上手くなりたいな〜

納得いかないので、今年最後に走り収めに行きますよ〜(；´Д`A

寒くなって来ましたね～

さっそくですが、本日、デジタルカメラを購入しましたぁ～

先日の台湾で、デジカメを落としてしまい、思い出のメディアごと、ダメにしてしまいました．．．

そして、本日、前々より欲しかった、「デジタル一眼カメラ」を、やっと購入しましたぁ～

奥さんに、大きさの問題、ズームの問題で却下されていたのです．．．

本当は、「キャノンのX5」が欲しかったのですが、


key-visual posted by (C)S2.saikoo

↑　こんなカメラです。

安いし、本格的やし、カッコイイし．．．でも、却下．．．



いろいろな問題を解決した結果、このカメラに決まりましたぁ～


NEX-C3D_mainvisual_index posted by (C)S2.saikoo

「ソニー　C3　ダブルレンズ付き」です。

購入理由は、

１．北川　景子がCMをやっている。

２．北川　景子が好き。

３．北川　景子がカワイイ。

え～っと、え～っと．．．違いますね．．．


１．奥さんも納得の大きさ、デザイン。

２．意外と本格的。

３．価格が安い。(ダブルレンズ付きで、４４８００円でした)

４．初心者でも簡単操作。

５．このカメラの底値??だと思った為。

６．北川　景子が、カワイイ

こんな理由です

お昼さっそく、奥さんとランチへ出かけたのですが、嬉しくていろいろ撮ってみました


DSC00062 posted by (C)S2.saikoo

パスタ


DSC00059 posted by (C)S2.saikoo

食べ放題のパン


DSC00065 posted by (C)S2.saikoo

ラテアート


DSC00068 posted by (C)S2.saikoo

お庭の良く分からん木

パンケーキレンズ??で、撮ってみたのですが、始めて「ボケ写真」を取れて、感激しましたぁ～イマサラデスガ．．．

そんで、たまたま本屋さんに行ったら、「女子カメラ」の特集で、この買ったカメラ特集をやっていたので、購入してしまいました。

表紙、北川景子やし～

これから、女子カメラを見ながら勉強して行きますわ～



あ　来週は、岡国「ラットスポーツさん」の、走行会です。

ご一緒の方は、どうぞ宜しくお願い致します～

台湾…

何もなさそうですが、うまい小籠包食べて来ます〜d(^_^o)

先日の岡国走行の後ですが．．．

何かリアから、「　シャンッ　シャンッ　シャンッ　」っと音がしてて．．．

クリスマスも近くなって来たからかな　ソンナワケナイカ．．．

もしかして、リアパット無くなってる

と、思って帰りの道中確認したら．．．


DSCF3313 posted by (C)S2.saikoo

０㍉．．．

まじっすか～

走行前は、４㍉ほどあったのに、０㍉に．．．

帰りは、ブレーキをあまり踏まず帰りました

(帰りの道中、見た事ある??　S2000を発見しましたが、そんな余裕無く、運転に集中．．．ウルフさん、私へんな運転してたでしょ～)

そんな事で、ブレーキパッドと、ローターの交換を行いました(今年２月にリアローター変えたとこなのに．．．)


DSCF3313.1 posted by (C)S2.saikoo

えらい事になってますわ～


DSCF3313 posted by (C)S2.saikoo

０㍉．．．


DSCF3315 posted by (C)S2.saikoo

ローターも良い感じに．．．


DSCF3314.1 posted by (C)S2.saikoo

パット取ったら、表面が無く、裏面残ってるし．．．


DSCF3314.2 posted by (C)S2.saikoo

この通り．．．

ああぁ

そういえば、前回の交換の際、サイドブレーキの調整しないままだった～

なので、若干、引き摺ったまま、走ってたのかな??

みなさん、リアパッドを交換したら、サイドブレーキの調整は忘れず行いましょ～


でも、帰りに音がひどくなって来たので、サーキット走行中じゃなくて良かったです

減ったというか、左右共に、剥がれた感じでした。



サクッと交換です、


DSCF3318 posted by (C)S2.saikoo

一番お安い「ディクセルプレーンローター」の、


DSCF3319 posted by (C)S2.saikoo

熱処理したタイプです

パッドは、前後一緒に買った、


DSCF3316 posted by (C)S2.saikoo

プロミュー「HC-CS」です。

ブレーキの奥で効いて、イイ感じです　マーオヤスイカラナンデスケドネ．．．

今月の、２９日の走行が楽しみだな～





あと、来週はチョコット海外へ旅立ちます

本当に、チョコットの距離ですけどね．．．

たまには、遠くの海外に行きたいなぁ～

ちょっと寒くなって来ましたね～

先週の、リジカラ、前後３㍉スペーサーについての検証です。

当日の気温は、２５℃ぐらいで、路面温度も意外と高かったカナ？？

タイムは、ベスト更新ならずでした．．．

え～っと．．．バルブクリアランスの調整、レーシングプラグの新品交換により、エンジンの中速トルク、レスポンスは、良くなったと思います。

あと、SPOONさんのリジッドカラー、３㍉スペーサーにより、以前より「アンダー」っぽくなりました．．．

サスペンションの減衰の設定は、私のＳ２装着は、RG（レーシングギア）の、N1ダンパーなんですが、５段階(５が一番硬い)の中、いつもは、前４、後４（一応、ラジアル、サーキット推奨は、４らしい。）で走っていましたが、

今回は、前４、後５の、後ろを固めで、何となくリアを「リジッド（固め）」っぽく、アクセルを踏んでいって曲げるイメージで、走るつもりでした．．．フメテナインデスケド．．．

走ってみると、車全体が路面に張り付いた感じで、挙動は安定していましたが、何か曲がらない感じでした．．．

スピードを上げて、コーナーに飛び込み、アクセルを踏んで行けば、問題ないんでしょうけど．．デキナインデス…．

自分自身にリミッターがかかってしまい、タイム上がらず．．．

私のイメージは、ブレーキを強く踏めていないので、速度を殺さずコーナーに入り、コーナー手前で曲げて、立ち上がりGを残さず真っ直ぐ立ち上がる．．．

が、私の安全で速いイメージです

みなさんの走りを見ていると、立ち上がり時に、ゼロカウンターぐらいで立ち上がっている走りが、凄いなぁ～と、いつも拝見しています

上手くなりたいなぁ～


とりあえず、

１．リアの減衰を下げてみる。

２．リアスペーサーを取り外してみる。

３．フロントの車高を下げてみる。

４．リアの車高を上げてみる。

など、リアを動かして、走ってみます～

次は、１１月２９日の、「ラットスポーツ走行会」です。

晴れるといいなぁ～