眠りの伝道師のブログ一覧

ども、燃費記録とかパーツの投稿はちょくちょくしてましたがブログはほぼ１年ぶりです。
今回は報告が３つあるので投稿しました。


　１つ目、２月に熊本県から愛知県へ引っ越しました。
仕事の内容もかなり変わりました、異動ですね。
やりたい事と出来る事が一緒になるとは限らないと教えて頂きました。
熊本もまだまだ行って無い所がたくさんあるんで、「もっと行っておけば良かった」と思うと少し悔しいです。


　２つ目、写真の通りです、プントで事故りました。
３月３０日に「モーターサイクルショー見に行こうぜ！」という事で幕張SAに集合して、プントに友人を乗せ出発。
ビッグサイト付近までナビで行って駐車場を探そう、という事でナビをセット。
私は首都高の自走は初で、どの道を行けばどこに出るのか。また地理にも詳しくないので完全にナビ任せです。しばらく走っていると、ナビは三軒茶屋を通ってビッグサイトに行くようにと表示。上記の通り私は場所がわからないので案内の音声に従うつもりでしたが。助手席の友人曰く「凄い遠回りしている」との事。
スマホでググって案内してとナビを頼み、カーナビの案内を中止しようと操作した所追突してしまいました。速度は３０～３５km/hだったと思います。
相手に怪我はなく、友人も「何ともない」というのが一番の幸いです。
友人がすぐに警察を呼んでくれたのでスムーズに事故登録も終わり、自走は可能だったので幕張SAまで引き返し一緒に車の状態を見た後解散しました。
友人曰く、隣をスーパーカーやレアな車がかなりの台数通って眼福だったとの事なので、みんカラをなされている方の中に私が作った渋滞に巻き込まれた方がいらっしゃるかもしれませんね。

実家まであと２km程の所で水温計が上がり始め、車内にクーラントの匂いが立ち込めました。
幸いそこだけ道が広い所だったのでそこに停車、ボンネットを開けてラジエーターのタンクを見るとほぼ空の状態。
２時間位自走した負荷と、下道の渋滞で水温が上がって滲み出ていったんだと思います。水を補充しながらであれば自宅位なら自走は可能かもしれませんが、心許無いのでレッカーを依頼。
ディーラーで買った人だけなのかは存じませんが、アバルトはレッカー業者と提携しているらしく、書類入れに同封された「緊急時のご案内」的な説明書に記載の電話番号に連絡。車はレッカーで運送、私は久々の京成バスで実家へ帰りました。これが実家に到着した後だと、入り組んだ道なのでレッカーすら呼べなかったかもしれません。
写真は水温計も落ち着き、ボンネットを閉めた所です。写真ではわからないですがボンネットも曲がってて、レバーに引っかかりはするものの閉められなくなりました。運転席側のドアも、開けるとフェンダーに干渉します。
ちなみに家族へ「４輪車買った」という報告をこの日に初めてしました。
帰りの交通費も、領収書を付けて書類を記入し届いた返信用封筒を送れば後日指定口座に振り込まれるみたいです。アバルトすげーな・・・しかし、問題はこの下。


　３つ目、車両保険入ってないんですよ。
２０１４年に任意保険の条件が変更できる歳になったので、変更と併せて車両保険を付けようと考えていたのですが、「会社の団体割引は案外割引されていないよ」と先輩から助言を頂いたので、他の保険会社と料金を比較してみようと思い。色々調べていて内容変更の事を忘れていました。
購入当初は付けていたんですよね。ですが、通帳の残高がみるみる減っていき３か月目に外しました。
で、先日「概算の段階ですが見積もりができました」と連絡が来まして、１００万を超えるかもしれないという事でした。ヘッドが怪しいかもしれない、との事です。自走の負荷が祟っかかな？
個人的にお金がかかるのは『ボンネット』『バンパー』『フェンダー』『ラジエーター・コア』で、「６０万以上１００万未満」と思っていただけに予想外でした。
今、正確な見積もりを作ってもらっている所です。（キャンセルした場合は見積もり代がかかります）

さて、今回の修理までに私がプントに払ってきたお金は
　・車両（新車）　２８９万円
　・エッセエッセKONIキット　５９万円（９万円割引キャンペーン適用。しかし車両購入をあと１年我慢してれば「１０万円」で装着できたというｗｗｗ）
　・代行手数料等諸費用、税金と、ローン払いの金利。詳細までは書きませんが＋αがあり、あと４年残っています。
これに更に修理代が１００万上乗せは、事故前既に持て余し気味だった私には更に気が引ける金額へ変貌。一応、乗り続けたい気持ちはあるのであまり手放したくはないんですが…（でなければボディカバーや細かな用品なんて買いません）
もう一度銀行にお金を借りる事になりますが、審査が通らなければそこでプント生活は終了。
仮に審査が通っても。等級が変わり、車両保険を付けて保険料が上がった上にローンが増えて生活が厳しくなると思うと、諦めを付けなければならないかもしれません。
見積もりは実際に掛かりそうな金額より高めに伝えて、請求は少し抑えた金額にする、という方針である事を祈るばかりです。
見積書が手元に届き次第晒しますね。修理しない場合はキャンセル料がかかるのに「見積書は送れません、口頭でお伝えします」とはならない筈です。

皆様の何事も無い平和な自動車・自動二輪車生活をお祈りします。

みなさーん。車両保険は上限付きででも付帯させるのをお勧めしますよ～。

フタエノキワミ、アッー！

思いついただけ。

┌（┌ ＾o＾）┐エヴォ...

お久しぶりです。眠りの伝道師でございます。
4/2に阿蘇にある一心行の大桜までツーリングに行ってきました。

去年行こうと思ったんですが結局行けなかったのでリベンジです。
樹齢400年の大きな桜です。
そんな大きな桜は見た事なくて、一瞬距離感を失いました。
この日のツーリングはニコ動にあげるので、究極にお時間が余ってましたらご覧ください、よろしくお願いします。（その際は「ブログから」「特定しました」等のこめはチョメチョメで。）
天気ですか？雨ですよ。もう霧かかっての大雨です。
動画は４/5にアップ予定です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20517814
あげました。


あと、私の環境が大きく変わったプントに関して。
俺が買う四輪は32Rとか34RとかケンメリとかＴＴとかR8とかCOBRAとかだと思った！？残念！プントちゃんでしたっ！
で、正直、買って得たものは少ないです。
金利なども含めて約300万の買い物です。買わなければ私はGPz、ZZRをどれほどカスタム出来たであろうか。カスタム〇ープルに載るほどに改造できたでしょう。
自分の行きたい所にツーリングするのもガソリン代を、今ほど気にしなくてもいいでしょう。
で、多人数を乗せるのか？大きな荷物を何度も積むのか？
「走るの楽しくない？」と言われそうですが、楽しくはあります。

ただ…「走るのって楽しい！を無くしたら何が残るのか？」という自動二輪車が基準となる私には、
四輪車の楽しいって…なんというか、ベクトルが違うって感じでしょうか。
そうだな、二輪四輪共に冬の大観峰には何度か行ったんですが。
二輪は寒い寒い言いながらなんとか到着したお店でコーヒーの温もりに癒されるのが良い。
四輪は快適な中眠気と闘いながらお店のお土産を収納スペースを気にせず持ち帰れるのが良い。
そんな感じ。
プント自体は走っていて楽しい車種だとは思っているので、もし、これがカローラとかならどれ程惰性な四輪生活をしていたんだろうと思うとｇｋｂｒ
ESSEESSE　KONIキットを組む予定はないです。
対費用効果が高くて。、チューン済みECU、エアクリ、マフラー、エキパイ、アルミホイール、タイヤ、サスペンション、ブレーキディスク、パッドが入っていて70万は安いのでしょうが。70万て・・・
それに、このセットがはいっているドデカイ箱（ディーラーで500用の箱を見たんですが人が中で寝れるサイズですwプント用はもっとでかいらしいw）はどこかの回遊魚さんに送りつけるとして、元々着いてた部品はどうすりゃいいんだい。
それよりは自分が必要だと思った物だけ買ってちまちまでも自分なりに染めていければと思います。
買ったからには財布を切り詰めながら楽しみますよっ！


今回ツーリングと抱き合わせにプントの事を書いたのは、プントだけだと、なんかマイナスな話にしかならないかぁと思ったからです。

遊んで終わったｗ