motaroのブログ一覧

みなさまお久しぶりです。
久々のブログ更新してみました。

最近ちょくちょくみん友さんにもあってるし、
ブログも更新しなきゃと思うのですが、
億劫になって諦めてるmotaroです。

子供も結構大きくなってきたので、雪山に連れて行きたいなーという思いと、去年の１月の大雪でえらい目にあったので、今年はスタッドレスを買おうと思っておりました。

前々からホイールを黒くしたくて塗装を考えていたのですが、なかなかタイミングがなく…。
んでnobkunさんから、以前噂にあったX3Mがイメージ画像で装着していたM5のレプリカホイールの黒バージョンが格安で売っていることを教えて頂いてたのを思い出し、スタッドレスのホイールはこれしかないと。
 
ただ、今年の５月くらいは格安で出ていたのですが、今見ると倍近い値段になっており店舗に問い合わせたところ在庫がなく、年内は入る予定がないと…。

それからはネットの海を毎日彷徨い、あってもオフセットがイマイチだったりして困っていいたのですが、ヤフオクでX1用のタイヤ・ホイールセットが割りと安く出ていたので、購入！

タイヤはサイズが合わないので、落札した後にタイヤはいらないから送料安くしてよとダメ元で聞いてみると、送料は安くならないけどホイールのみの値段でいいよと、まさかの神対応。
結局５月に見ていた時より、送料込みでも安くなるとのミラクル発生でした！

スタッドレスもミシュランX-ICE2 245/50/R18の新品がこれまた格安でヤフオクに出ていたので購入。2010年製とちと古いですが、ブリジストンのサイトでも倉庫保管なら3年間は性能ほとんど変わらないよーと、うたっていたのでそれを信じます。（嘘だったらどうしよう…。）

んで近所のタイヤ屋に尋ねると週末は組み換えでクソ忙しいけど、平日ならすぐできるよーとの事なので、本日午後出社にして、タイヤ屋に向かい装着しました！

ただやはり安物のレプリカホイール…。
タイヤ屋のおっちゃんが、これちゃんとサーフェーサーとかかけられてる？
組み込みの時に剥がれるかもよ？って言われちゃいました。
まぁ送料込みで6万強なのでそこは仕方あるまい。

んで組み込みも時に前輪はスペーサーを外さないとハミタイしちゃうので、
外してちょ♥とお願いしたら、右前輪が外れない…。

これがnobkunさんの言っていた現象だー！

取り付け時に錆止めかけてもらったけど意味をなさなかった模様。
なんとかおっちゃんが試行錯誤の上、外すことに成功！
「ここまでがっちり付くのはそれだけスペーサーの精度がいいって事よ」って
笑顔でつぶやくおっちゃんに惚れました。

あと3年前のスタッドレスでも倉庫保管なら全然へーきだよーと、
おっちゃんのお墨付きも頂きました。

んで装着した感じがこんな感じです。

うん。かっこいい！
 



この反り返り具合がサイコーです。

右前だけホイールキャップの所が若干剥げてたので、
今週末にでもホイールコーティングに行こうかと思います。
ひとまず、ホイール・スタッドレス・Mシール・組み込み費で¥14万くらいでした。

ついでに先月nobkunさんとまぁぽよさんと行ったモーターショーの写真でもあげときます。
今月中にパーツレビューを更新する！
…と一応宣言だけしときます…。

遂に詳細が発表されたX4コンセプト。
車幅1910とX5とほぼ同幅で21インチホイール。


やばい…かっこいい。
アルピナのXD3もいいけどこっちも最高にいい。
次期愛車はコレに決定かな。
てか気が早いし、そもそも買えるのか…。

ちなみにX3はプチモディ進行中です。

今日はみん友のnobkunさんとプチオフを
自宅近くのオートバックスで開催。
もともとnobkunさんが付けてるカーボンミラーカバーを
見せて頂こうと、夜に辰巳で開催予定でしたが、
午前中に相模原でドラレコを取り付けるとの事で
帰りに自宅近くに寄って頂だきました。
ありがとうございます。

駐車場でタイヤワックスを塗りながら待っていると真っ黒ないかついF25が到着！

早速並べてパシャり。
レビュー用にドラレコの写真を撮るnobkunさんとうちの長女w

nobkunさんの310Mかっこ良かったです。
初めて実物を見ましたがヤバいですね、このホイール。
でも高いので僕は塗装路線でいこうと思います。
お目当てのカーボンミラーカバーは最近少し浮いてきたとのことで、
安物なのである程度の品質は覚悟して下さいとの事でした。
でもそれ以外はしっかりしていてチープさも無く、非常に良かったです。

その後は僕の子供達がいたので、店内の遊戯スペースで遊ばせつつ、
今後のモディの話などで盛り上がりました。

駐車場で解散した後、帰宅してコーディングのセットアップやらをすませ、
深夜に実施し、試行錯誤しながらなんとか達成。
海外のスレッドやみんカラのブログを参考にし、
途中でバッテリーが切れそうになりヒヤヒヤしましたが無事に終える事ができましたw

久々にずっと車を弄った楽しい休日となりました。

ホイール塗装しちゃいました！
……嘘ですw
最近特に何もいじってなかったので
そろそろ何かやりたいなと思いつつ、
ブーストアップも興味ありますが、
今のパフォーマンスに特に不満が
あるわけではないのでやっぱりホイールかなと。

ただMspoの前後異径は揃えるのが難しくかと言って310Mは高くて手が出ないし、
先日の大雪で来冬はスタッドレスも欲しいなと思うと中々食指が動きません。
だったら前にやろうかなと思っていたホイール塗装を思案してみました。

個人的には白いボディにブラックホイールの組合せがツボで…
というのも職場近辺でインフィニティFX35の白に黒のホイールを
履いている車をよく見かけるんですが、
それがかっこ良くて影響されているだけですw

そこで皆様にお聞きしたいのがマッドとメタリックどっちかがイイかってことです！
そんなの好みだろと言わずにお力を貸してください。

一応Photoshopでちょっとしたイメージを作ってみたので
それを参考にして頂けると良いかと。

まずはマッド！



ちょっと足回りが黒過ぎる気もしますかね？

次はちょっと分かりにくいですがメタリックのイメージです。



あんまりかわらないですかね…？

いかがでしょうか？
皆様の好みでどちらがいいか、
もしくは黒よりこっちの方がいいんじゃねーかって
意見でも構わないので気軽にコメントください！
よろしくお願いします。

多数決で決めるかどうかは分かりませんがw

半年以上ぶりの投稿ですが、
みなさまお元気でしょうか？
昨年後半は公私ともに多忙で
みんカラから遠ざかっていましたが、
本日１年点検を終えたので久々の投稿を。


１年点検は半日で終わるとの事だったので、午前中にDに車を預け
作業が終わるまで代車の320iモダンで首都高等を流しておりました。

４気筒ターボとはいえ３シリの中ではパワー、トルク共に一番低いですが、
街乗りや高速走行も何の不満も無く、
巷で言われている320がベストバイだっていうのは本当だなと実感させられました。

車内への音もしっかり抑えられているので
アイドリング時もほとんど４発特有の音は気になりません。
まぁスポーツモードで走行しているときはエンジン音が大きくなるので
あぁ４気筒だなって思う感じですかね。
あとスポーツモードはX3の3.5と比べるのもなんですが、
それほどガツンとこないのであまり変わっている感じがしませんでした。

アイポイントが運転してると想像以上に低くて、スポーツカーライクな乗り味でした。
ECOプロモードもiDrive上で制御値を可変でき、
またデフォルトでも１シリーズ程出力が抑えらていないため、
混んでいる都内なら全然ECOプロオンリーでもいい位でした。
2012-2013モデルのX3もECOプロモードついてるからちょっとイイなぁと。。。
iDriveの設定項目も自分の車より色々増えていて、羨ましかったです。
あと気になったのが首都高の略図

略図にも自走ルート表示ってありましたっけ？
なんか無かった様な気がしたので誰か教えて下さいw

点検自体は基本点検のみで、推奨点検をすると
コーディングが飛ぶ可能性があると言われたので避けました。
あと本当は5000kmの時にしようと思っていたオイル交換もついでにお願いしました。
オイル交換料金は2万弱と思っていたより安かったです。
ちょっとサービスしてくれたのかな？？
約11ヵ月で、走行距離は8500km。
タイヤの溝はフロント6.5mm　リア6mmでした。
Xdriveとはいえ、高速走行時は基本後輪駆動なのでリアが減りますね。
ブレーキパッドも同様にリアの方が減っていました。

あと最近はあまりBM系のニュースはキャッチしていなかったので、
皆さんはご存知かもしれませんが、今年のラインナップを
こっそり教えてくれたので、こっそり報告しておきますw

4シリーズが４月から発売なのと、営業も驚いていた３シリーズのグランツーリスモの発売。
５シリーズの販売が日本では不振だったにも関わらず投入するようです。
まだ、スペック等はおりてきていないらしく排気量等も全然分からないらしいですが、ちょっと楽しみです。
スパイショットとかあったら誰か教えて下さいw

それでは本年もよろしくお願いします。