andrias_japonicusのブログ一覧

自動車イジリ用品を収納してるコンテナを
掃除してると、とっくの昔に廃番になってる
TOTOのハイドロテクトコート剤がでてきました。
（今はカーメイトに移管されてますね。）

たぶん8年以上前だと思うが、まだ使えるやろか？
（値札からすれば、廃番で特売になったのを購入してるようです。）

このジェームスも既に無いから……

家について、エンジンを切り、キーを抜きましたら、ライトONの警告ブザーが鳴りました。
スイッチを確認すると消えてるはずですが、車から降りて前後を確認すると
後の左テールランプだけが煌々と付いてますよ。

なんじゃこりゃ、というわけで再度スイッチ操作をしても、エンジンをかけてから
キーを抜いても警告状態。

これでは駐車できまへんので、近所のディーラーへ駆け込むと
「今日はどこが壊れましたか？」
どっと疲れがでますが、かくかくしかじかと窓越しに話してエンジン切ってキーを抜くと
再現しません。

……
取りあえずエラーログを見てみましょうということですが、特に残ってません。

両方ならともかく、片方のみ点灯できるような仕組みじゃないと首をひねる。
仕方なくお約束の「様子を見ましょう」で帰宅、恐る恐るキーを抜くと沈黙。
念のために、前後左右を点検しても当然何も点灯してない。

何でも無いような当たり前の事が当たり前に終わるって、素晴らしいことなんだな－……。

スピーカーも到着。これで内堀も埋まりました。

ＧＷに作業しようと考えて発注したのですが、まだバッフルだけが届きません。
こんなことなら近所で調達すれば良かった……。

キャンペーンで無料だったから、これに移行しました。
昔業務上、会社のサーバーへ外部からアクセスする際に渡された物はカード型で
金属製のゴツいものでしたが、今回はプラスティッキーです。
（表示が付いたスピードパスみたい。）

例にってＳｅｃｕｅＩＤ製のロゴですがＳｅｃｕｒｉｔｙdesign社になったのですかね。
これ電池はどのくらい保つのでしょうね。身近の存在する中では一番正確な時計の
はずなんですが、仕組みが判りません。
　開けてみたくて仕方が無いが、たぶん所有権もないでしょうし、何よりも壊れると即座に困るから、自制心が働いてます。

（業務用の古い方のは電池切れ時に高速カッターで切断、四枚卸にして
中身見てましたがよく判りませんでした。できれば「活け作り解析」したかった
のですが、私がそんなことをやってるとギャラリーが増えて、怒られますのでで
きなかったのが悔やまれます。）

ここに画像（図面）を上げるわけにいかないので文字だけ。

何でVWの配線図は読みにくいのでしょうね。
シーケンスの流儀しか知らないのですが、自動車業界は違う規格で
電気配線図を書くのでしょうか。

Radio and navigation system(models for japan)が該当するのか、
イマイチ自信が無いけどもこれを信じるしかない。

目的は単純にリアスピーカーの極性だけなのですが……
（図面上での線色は判ったけども、現物と一致してないと無意味となる。）

謎なのが、高音部スピーカー（あえてこう表記）が「mid-range　and　treble」
だったり「treble」だったりしますが、違う物を着けてるのでしょうかね。

　また、どうみてもツィーター側とウーハー側の間にネットワークが
介在してないのですが、ツィーターにコンデンサでも付いてるのでしょうかね。
（フロント側のスピーカーは配線引き直してますので、Aピラー外したことがないです。）

結局、開けてみてのお楽しみですね。