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※師匠ご依頼の品2弾
シールドステッカー、写真は試作中の自分のヘルメットですが
師匠のはバイザー付きなので少し仕様が違います
近いうちにバイザー付きの画像もアップします。

仕様
インクジェット出力、３Mコントロールタック

※師匠よりNEWゼッケン製作のご依頼を頂き
どうにかこの形にたどり着きました。
お待たせいたしました。

仕様　

３Mコントロールタック、インクジェット出力＋輪郭カット
普段はナンバーの目隠しにソフトマグネットにベース色を貼り込んで
輪郭でカットしたものでカバーします。
ボンネットは樹脂製のためマグネットがつかえないので再接着、再剥離性のあるシートで試験中です。　　　

もうだいぶ経ってるので今更ですが、エビス行きっぱなしで止まってたので結果だけでも
書いておきます。

エビス西コース、一周２.１km
今回は、徹底して走り込みたいなんて思いタンク空宣言してみました。
走行のチャンスは模擬レース含め６回。。ん、まてよ　うちのバンって何周できんだ？
この日、福島までだいたい２５０km 片道タンク一回満タンで１８L　13.8k/L!？
だいぶエコかも？　シングルSUだからですかねやっぱ。これだとどんなにガンバって時間内走っても
タンク空なんてあり得ん。　高速みたいに走っても１２０周くらいしないと無理なのか、甘かった。ol2

カラは無理でもどんだけ回れるかに挑戦です。
結果、周回数は約４０周　８４km　もう三倍は走れたのか？　でも今までで一番周回したのは確実です
それでよしとしました。

タイムは前回と比べて５秒アップ！もとが遅いですが！

とにかくこの日はドライもウエットも目一杯走れて収穫もたくさんあった一日でした。　

１０月２日はCL３４６エビスです！
前回はちょっと情けなかったので仕切り直しです。バッテリーも対策したし、今回は思い切り走ります。

自分は体の覚えは良くはないのでタイムよりも周回数です。めざすはタンク空です。

そのくらい走らないと自分には見えてこない、感覚がつかめない、そういうものがたくさんあるようです。セッティング云々ありますが、走りに関する感覚が鈍いのか、いまいち言葉に成りません。

多分、仲間の中でも絶対的に走ってる量が少ないのだと思うんです。走る感覚を自分の中で固めるためにも今は走り回って迷惑を掛けないくらいにいろいろ試します。

自分のペースから外れるととたんにぼろぼろに堕ちてしまう性格なので、下手なりにじっくり進む事にします。もう止めるワケには行きませんよ。

前回に引き続き、バッテリーカバーです。
ようやく完成、取付までできました。５ヶ月引っぱりました。
ちょっとづつ前へ進みます。