ひろにゃん@SW20のブログ一覧

ひろ☆にゃんです











ビギナーズジムカーナin筑波 最終戦に参加してきました。

あ、その前に前日錬である踏みッパにも午前中参加してきました。
ひろ☆にゃん、絶賛☆背中痛なのでまともに運転できるか試してきました（´Д｀；）
さげおさんやobayanさんやでっしーさんやおむすび！えふで～さんもいて先輩方から
少しでも技を盗んで明日の最終戦に望もうと思ったのですが・・・

技を盗むどころか、やっぱり背中の痛みが気になって激しいハンドル捌きが
出来ませんorz
明日は3本だけなのでなんとかなるっしょｗｗｗ
って事で、予定通りビツク参加へ・・・

そして、当日。

参加クラスはSFBクラス。
ズミーシリーズの時の動画でほかの人のを見てて、みんなすごくうまいので
すごく不安だったり(´･ω･`)

コース図は上にあるとおりです。
けっこうイケイケでコース攻略に困る感じ。
右背中に負担がかからなそうなのが唯一の救いかな（´-`）

そして、練習走行
とりあえず寒いし滑りそうなので無難に走ったら1:10.70のタイムが出て
ほかの人がミスしたりってのもありSFBトップになっちゃったり・・・
練習番長の予感がするお（＾д＾；）

本番1本目
とりあえず無難にタイムを残そうと走ったせいか、タイムダウンで微妙な感じに(;´Д`)

こりゃいかんと思い、お昼の慣熟の時にいろいろ変えてみようと考えてみる。
・車的には外周はまだまだ余裕があるのでひろ☆にゃんのビビリセンサーを
少しでもなくす事。
・11番、12番の連続サイドがまったく決まらないので、11番はサイドを引かず
　12番に全集中を向ける。

本番2本目


１-４-２の外周をちょんブレーキなどでうまく車の向きを変えつつ走りたいと思ったのですが
車をうまく曲げれずオーバーラン(;´Д`)
さらに３－２－６でふらついちゃってアクセル入れるのが遅くなっちゃったり
さらには、一番の鬼門12番の270度がやっぱり不発(ﾉД`)
車速が落ちてての巻き込みながらのサイドターンなんて僕のレベルじゃカタツムリ(ノД`)
ほかの人は結構綺麗にターンしているので、こういうところがまだまだ練習不足だなって
実感しました(；´Д｀)ｳｳｯ…


そして、こちらがリザルトです。

タイム的には生タイム2位。
1位と0.26秒の差があるのですが、1.5秒のハンデタイムが加算されるので
タナボタで優勝してしまいました(≡ﾟ∀ﾟ≡)
今度は生タイムで優勝できるようにがんばります(^^;;

ビツク終了後は、サイゼリアで車楽祭チームの方々とまったりミーティング(･∀･)
とても楽しい時間をすごしました。


今後の予定ですが、右背中が治るまでジムカはお休みしてゆっくり休養をとりたいと思います。
12月の桶川までには治して参加したいと思いますヽ（´ー｀）ノ




※追記
　背中痛のため寝転がって減衰調整すると激しく痛みが走るため
　街糊２０段戻しのまま走ってました（笑）
　（SWの減衰調整は下からだから面倒なのよ・・・）

ひろ☆にゃんです









先週の練習会前からミッションオイルがにじんでいたのですが
排気漏れついでに見てもらいました。
やはりドライブシャフトのオイルシールあたりから漏れている模様。
排気漏れはさくっと治してもらいましたが、ミッションオイルのほうは
若干たれてくる感じで早めに治したかったのでついでに治してきました。
オイルシールは常時在庫しているので小一時間ほどで修理完了。
（さすがSW専門みたいなお店ですからねｗ）
オイル漏れを治してもらったので、ミッションオイルもグレードの高いものを
入れてみました。WAKO'S　HG140Rってやつだったかな？
そういや、乗り換えてからミッションオイルはまだ換えてなかった（汗
のでちょうどよかったかなって感じですね。
次は安いのにしとこ(^^;;

そして、ひろ☆にゃんのほうですが練習会2日後から右背中が痛いのですよ(ﾉД`)
今日も痛みが残っているので明日のフミッっぱとビツクが心配でなりません。。。
ちょうど、エントラントリストが発表されていましたが、自分が出るSFBクラスは10台。
上位陣はタイムハンデもあるから、僕みたいなヘタレにも勝機があるかもなんて
思っていたのですがこのコンディションじゃねぇ・・・orz
印さんもSFBなので二人そろって車楽祭チームでワンツーを狙いたいところですが。。。

ところで僕のSWですが、この季節にもかかわらず水温が高いのですよ。
エアコンなし渋滞で95度まで上がる（汗
どうも追加メーター読み90度ぐらいじゃ電動ファンが回っていない模様。
走り出すと88～90度ぐらいまで下がるんですけどね・・・
ラジエーターファン用のセンサー不良か、リレー？それともファン自体の故障？
六輪舎錬では98度以上は行かなかったからファン自体の故障は低いかな？
サーモとクーラントとキャップはこの前換えたばかりだしなぁ～
エアコンつければファンは回ってるようですが、2個とも回ってるかは不明。
週末の練習会かビツクのときにでも確認しますかね・・・
またまた、修理フラグの予感がします(´Д｀;)

ひろ☆にゃんです







今日は六輪舎練習会に参加してきました。
いえんじんさん、ぐっさんも一緒でした♪

平塚ではふがいない走りでしたので、気分一新関越で走りこみました。

SWで関越はとにかく楽しい♪
天気もよく本当に気持ちが良かったです。

参加台数は11台。
そして、SWはなんと7台もいます（笑）
六輪舎ならではの光景ですねｗ
なんかサル錬の予感がしますｗｗｗ

早速みんな綺麗に走っていますが、自分は久々の関越というのもあり
どれくらいでスピンするカナとか試したり一人だけスピンしまくりしていました（笑）
一人だけ素人くさいやつが混じってる感じですが、練習だしいろいろと挙動を試す
のは良いことかなと思ったのですよ(^^;;

２，３本走った後・・・なんかエンジンルームから変な音がしますよorz

また、故障かよ。。。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
そういやこの前の練習会でも故障してませんでしたか・・・自分(´д⊂)
エンジンルームをのぞくと、いかにも排気漏れしてますって音が・・・
よく観察してみると、排気温度センサーのそばのボルトが一つ無いんですが・・・

青木社長に相談したところ、応急処置として手持ちのボルトを取り付けていただき
排気漏れはとまりました。
早速練習会終了かと落ち込んでしまいましたが、ほんと助かりました！

それにしてもあそこのボルトがなくなってるってありえないよなぁ～（´A｀）

復活したひろ☆にゃん号で再びサル錬開始！

↓コースはこんな感じ



そして慣れてきたところで、コースを攻めてみる。

＜午前＞


奥をまわったところから中に入るところがどうもいい感じにいきません(^^;
ちょこんとブレーキでリアの向きをかえれるようになりたいんですけどね・・・

そして午後の走行です。

＜午後その１＞


コースにも慣れてきたので、生意気にも減衰をいじったりしました。
5段戻しから10段戻しに

結果、うぅ・・・・・ん

違いのわからない男、ひろ☆にゃんでした（爆）

＜午後その２＞


ラストの走行でしたが、本日のマイベストタイム更新！
サル錬しまくり29本の走行で左腕は疲れまくりで、サイドターンが
パイロンから離れすぎではありますが・・・(^^;

タイム表はこんな感じ


練習会なのでタイムはあくまで参考ではありますが、うなぎ色SWと
いい勝負が出来たのがとてもうれしかったです。
ただ、ほかの人と違って自分ははじめから安定してタイムを出せるわけでは
ないので、数字以上に自分はまだまだスタートラインにたったばかりって感じです。
オフシーズンは、こういう練習会でいっぱい走りまくって少しずつ上達していきたいです！

来週は踏みッパとビツクに参加予定です。
踏みッパはビツクの前日錬として参加しますが、前日番長を回避すべく
半日のみの練習ではありますが、参加される方よろしくお願いします(^-^)/

ひろ☆にゃんです











昨日の日曜日に湘南ジムカーナ最終戦に参加してきました。
コースは上の画像のとおりです。

先日にサイドブレーキワイヤーを交換し、吸気周りの漏れを修理し
ブーストも1.0kまでかかることを確認。
さらに、前回は練習用タイヤのみしかもって行かなかったのですが
今回は気合を入れて走るため、知り合いからリアR1Rを借りての参加ｗ

だって、タイヤ買うお金ないんだもん（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

これで遅いわけがない（車両的に）と行き込んで望んだ湘南ジムカーナ戦

＜湘南ジムカーナシリーズ Rd.5（20121104） 1本目 SW20＞


一応、一本目終了時点では4番手

＜湘南ジムカーナシリーズ Rd.5（20121104） 2本目 SW20＞


一人かわされ、自分はタイムダウンで5番手に

ビビリの入ったなんとも物足りない走りですね。。。
結局トップと1秒ちょっとの差があるのですが動画を見るとまだまだ
治せる場所だらけなので、来シーズンじっくり走りこんでこの差が
少しでも縮まるように努力したいです。


最終的に順位は5位って事ですが、上のメンバーを見ると
今の自分のレベルからすると5位で上出来じゃね？って感じではありますが
やはり一度は表彰台をゲットしてみたかったですね。
来シーズンは平塚はお休みして県戦に絞るつもりでしたのでなおさら・・・

実力つけたらまた戻ってきます(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ



今後の予定ですが

・今週の木曜日に六輪舎錬
・17日、18日　ふみっぱ＋ビツク

を予定しています。

ご一緒される方はよろしくお願いします(^-^)/

ひろ☆にゃんです









明日は、湘南戦ってことで明日に備えて車のメンテをしていました。

吸気系の漏れはなくなったと思うのですが、前から気になっていた

「もしかしたら、エアバイパスバルブから過給圧が逃げてるかも」

という思いがちょっとあって、当然新車から一回も変えてない部分でも
あることから交換したいなーと思っていました。

ターボ車といえば

頭文字Dみたいに

「プシャァァァァァァァァ!!!!!（笑）」

だろうって事で、昔180SXに乗っていた時は豪快にブローオフの大気開放音を
出しまくっていました（笑）
燃調ずれるし、エンジンストールするし、ディーラーでは面倒見てもらえないし
今思うと百害あって一利なしって感じでしたね（苦笑）


今回の車はN車にこだわってるし、吸気系はノーマルにこだわっているので
普通に純正エアバイパスバルブでリターン式にしています。
さげおさんみたいにブローオフを殺してバックタービンも格好いいんですけどね。

交換品は、ほとんど新品に近い長期在庫もの。
フィルターも綺麗♪

はずしたものは見た感じはバネもへたってる感じは無く、フィルターが
ぼろすぎて終わってるだろ程度だったので、交換して加給をかけてみないと
わかりませんが、今までと変化無しの可能性大(^^;　

まーリフレッシュしたから良しとしましょう（^-^）