<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>空冷ポル９１１ / 空冷ポル９１１のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/</link><description>時代に乗り遅れて未だに空冷ポルシェに乗っています。どちらかと言うと乗るよりさわると言うか弄るほうが好きで、あまり走行距離は伸びません。
８９年式は１万２千キロくらいで、９１年式は５万７千キロといったところです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 14:53:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>空冷ポル９１１ / 空冷ポル９１１のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/</link></image><item><title>サンドブラスト用台作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/23135954/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新です。
持病の腰痛があるので、なかなか趣味も思うように進みませんが、
車以外の趣味である木工の話なのですが、
今回は、サンドブラスト用の台を作ることにしました。

材料はありあわせの物を使います。
この台は作業台としても使う予定なので、
基本的にはデザインよりも強度 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 21:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェのパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/22306719/</link><description><![CDATA[注文していたパーツが届きました。
アメリカの西海岸を２７日に出て、本日到着ですから約１週間ということになります。
今は円が高いので、安く買えて何よりです。

ペリカンパーツのホームページはかなり充実しているので、最近、よく見ています。
ただ、あまり見ているとついつい買ってしまいそうになるの ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 19:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>特殊工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/22206123/</link><description><![CDATA[ポルシェのエンジンのオーバーホールを始めたのですが、カムスプロケットを外す時に使う工具がありません。ここの写真に写っているのは、８０年以前のものを外す工具で、それ以降のは全く形が違います。昔使った記憶があるのですが捜しても見つかりません。
仕方がないので、ペリカンパーツに注文することにしました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 20:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ９１１用WEBER</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/22194419/</link><description><![CDATA[ポルシェ９１１は最初はキャブが付いていました。もちろんナローの時代ですが、６５年に発売したころはソレックスが付いていました。でもエンジンとの相性が悪くて、急遽、ウエバーに代わったそうです。
７４年以降の９１１には純正でキャブの設定はありませんが、個人的にあの吸気音が大好きで、
一度、交換して取り ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 18:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>９１１のブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/22193988/</link><description><![CDATA[この８９年式の９１１はスピードスターのターボルックなので、ブレーキはターボ用が付いています。ターボに比べるとかなり車重が軽く出来ていますので、ブレーキング性能はかなり優れています。
元来、ポルシェのブレーキは定評がありますが、これは現在でも充分通用すると思います。
何といっても、自動車はブレーキ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 17:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>すすまないエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/21938809/</link><description><![CDATA[エンジンの作業が全く進んでいません。別の趣味の木工とリフォームのほうが忙しくて、手をつけていません。家を丸ごとリフォームをしている最中で、他に手が廻らないのです。
明日あたりから、すこしずつでもやっていかないと・・・・...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2011 21:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>犬の手術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/21920251/</link><description><![CDATA[突然、我が家の愛犬が病気になりました。あわてて病院に連れて行くと、そのままその日に手術ということになりました。病名は子宮蓄膿症というもので、放っておくと近い将来、死に到るそうです。
何とか手術は成功し、命を取り留めました。しかし、この犬はほとんど我が家を離れたことがなかったので、３日も入院して、と ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 20:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>ヘックスレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/21849782/</link><description><![CDATA[先日、８９年のカレラのエンジンを手に入れました。
インテーク、エキゾーストも全部付いていました。

とりあえず、インマニから上をはずしました。エキゾーストは８ミリのヘックスレンチが必要ですが、
工具の多くは他の場所においていて、わざわざ持ってくるのが面倒なので、
ちょっと加工してみました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2011 23:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>今日、思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484277/blog/21828445/</link><description><![CDATA[昨日から、ぎっくり腰になってあまり動けず、朝からテレビ見てました。東北関東大震災のニュースがずっと流れていて、それを見ていると涙が流れてきて、胸が苦しくなりました。
多分、テレビの画面で見ているのは現実感が欠如していて、実際はもっともっと悲惨ではないかと思います。被災された皆さんが何とか元のように ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 19:55:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>