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2014年02月21日 イイね!

ZⅡ☆スペックはSタイヤじゃありません。

なんか色んなとこで色んな情報が飛び交い始めてますが、はっきり言ってタイトル通り。
いくら表面コンパウンドが柔らかくても、タイムが出ても、コーナリングアプローチ〜脱出においてのペダルとステアの操作許容がスポーツラジアルの範囲。
もちろん特定の状況下においては素晴らしいタイヤじゃないかと思いますよ。
自身の手応えと、他車の動きを見て特筆すべき長所があるようですし。
でもSタイヤで可能なコーナリングはできない。
構造の差が大きいんでしょうね。

R1Rもそうですけど、タイムが出せたとして、それはタイムが出せる操作やセッティングができているかどうかであって、ZⅡ☆がSタイヤだからではない。
なんでもそうですけど、ロクに分かってもないのにインチキタイヤとか(昔のって前置き含め)Sタイヤ並みとか、簡単に誤解を招くような表現をするもんじゃない。
まぁ私もたいして分かってないですけどね〜。

で、問題は(競技用に割り切ったレベルでの)ライフかなぁ。
先日のジュニア戦を走った感じでは・・。
とりあえず明日も練習する予定なのでもう少しその辺は確認したいと思います。
Posted at 2014/02/21 07:58:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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