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とにかくドライで走りたかったんです。
1週間前から予報は晴れ。
前日になっても晴れ。

で、朝起きてまだ暗い中、出発。
だんだん明るくなって・・向かう先のほうの雲が怪しい？
八女辺りでけっこう降られて・・現地到着。
その時点では降ってはいませんでしたが、予報ほど晴れてなく、頭上には黒い雲。

タイヤ交換してたら・・降られました。


雨はすぐに止みましたが、陽が差さずどうなることかと思いましたが。。


慣熟走行時にはどうにか乾きました！

あーよかった♪


以上さておき、本日のお題↓

Gの掛かってる時間が長い＆1本長いストレートからのスリリングな飛び込み有。


参加台数。
選手権10台＋オープン11台＋クローズド9台＝合計30台。
うーん、なんで併さ（ｒｙ


そしてそして、本題の走行。
ドライで走るの初めてなんで、慣熟走行～第1ヒート～第2ヒートと微妙に減衰を変えながら走行。
ちなみに路温はおおよそですが16℃→16℃→26℃（午後から晴れました）。

慣熟～第1ヒートとちょっと組み立てミスったり、眠気で集中力が落ちたりもしましたが、第2ヒートはしっかり気合を入れて走って・・

ガソリン満タンにしてはまあまあかな？

まあでも他者も第2ヒートにガス欠したりセッティング外したり色々みたいでしたから。。
そしておそらく、師匠がいたらブッちぎられてたことでしょう(^-^;)

なにせ、まだまだタイヤを使いこなせてるとはとても言い難い状態で。
エアは全て低めでしたが、16℃でも05Dみたいに前半おそるおそる走行、なんて必要もなし。
むしろよく減る！グリップとの引き換えでしょうから仕方ない。

でもクセのないHSRの路面でなんとなく理解したこともあり。
セッティング変更していかなきゃ？
まあまずは2週間後の地区第2戦、ドライで走れたら色々と判断できそうですね。


最後にオープンクラスの参加賞↓

素敵な副賞ありがとうございました！