yoneccccchiのブログ一覧

10月。
・10/4：H地区最終戦
・10/24-25：西フェス＠恋の浦

西フェス前の練習は適当に設定して実施予定。



11月。
・11/1：クルマでEnjoy＠HSR九州（未定）
・11/7-8：JAFカップ＠名阪（未定）
・11/22：ジュニア最終戦（未定）

その他、11月は現時点　全くもって未定(^-^:)




ここ数日、とってもJAFカップに出たい病が発症中。
地区ランキング的には、最終戦の結果次第ですが3-6位の中に納まる予定。
なので推薦はしてもらえる。

でも３つほど条件があって。。
１．金曜練習会からの現地入りは仕事の都合でほぼ無理。
２．西フェスに向けてのマネージメントに若干変更が必要。
３．家族の同意を得る（汗



あと地区ランキングについてですが、1-2位は確定。
現時点で私は6位。
3位までの4名のポイントはわりと接近してるんですが、それでも私が3-5位にランクアップするための条件はそこそこ厳しいです。

なので、地区最終戦の結果でJAFカップをどうするか決定しようかと。
決定にあたっては順位より、タイムや内容を考慮しようと思います。
思い出作りにしかならないのなら、もっと地元でするべきことがあるでしょうし。



でもシリーズランクが3位と6位では大きな違いがありますしね。
まずは最終戦、最良の結果が出せるよう（がんばり過ぎずに）がんばりたいと思います。

恋の浦で練習してきました。









3人で2時間＋2人で1時間の合計3時間。
天気もよく、クタクタになるまで走りました。
タイヤもアホみたいに減りました。

今日は師匠にも同伴いただき、横に乗ってもらったり運転してもらったりしたのですが、やっぱりまだまだ全然違う。

・がんばって落としてるつもりだが、ついがんばるとやっぱりボトムスピードが高い。

・コーナーでの連続する操作の中で、必要な「間」がない。
これがけっこう重症のようで、ラップさせるべきでないところがラップしてる。
無駄に長い「間」はそれこそ無駄なんですが、手前が終わってないのに、次を始めてる。
キャパを超えさせずに移行するために必要な「間」を与えてない。
結果として、ハデで鋭いようで、ただ斜めに走ってるだけ。
1つ上のギヤでトロトロ転がして走ったほうが速いかも？みたいな。

んー、やっぱりまだ、1トン越えの普通車の動かし方、タイヤの使い方ができてないみたいですねぇ。
こんなんで来週末のＨ地区最終戦、大丈夫でしょうか(^-^;)





ひとしきり悩んで考えて凹んだので、気分を変えます。

大変なインディーズバンドを発見してしまいました（笑
下ネタ嫌いな人は見ないほうがいいです。
お下品なバンド名。
中学生男子の発想並みの歌詞に、芸人集団のようなルックス。
映像チープだし、音質もあまりよくない。
でも38秒ガマンしたら無茶苦茶カッコよくなります。
そしてボーカルの声がめっさ渋い。
誰かに似てると思ったらメタリカのジェームスに近いかな。

ま、とりあえず興味のある方は聴いてみて下さい↓



（そこまで）下ネタでないやつも。
歌詞はやっぱりアホくさいですが、曲のキャッチーさたるやもう。
ふと気づいたらサビを口ずさんでしまうくらいのクセになるメロディーですよ♪↓

シルバーウィーク最終日。
恋の浦カップに参加してきました。








今回も微妙な天気予報でしたが、どうにか終日ドライで走れました。

参加台数は比較的多めの39台。
遠方・他地区からご参加の方も。
公式戦参加組でない人も含めて、86/BRZもけっこう多かったですね。


9月初めの2dayジムカーナで使用して、終盤グリップダウンを感じたスリップサインの出た状態の71Rを裏組みして走りましたが、やはりタイムは出ず。
アクセルオンで前に進んでない様子。
2秒くらい遅かったんじゃないでしょうか。
それでも私がもっと上手であれば、もう少しタイムが出るんでしょうけど(^-^;)
もしくは、従来通り（私の物差しで言うところの）コーナリングスピード重視で走ればもう少しタイムが出せたようにも思いますが、それは今現在課題とするものに反しますので。。


ちなみに今回試したフロントブレーキのセットは自分的には好印象。
今度はもう少しよい状態のタイヤで試してみたいですね～。

いえ、N-BOXのですけど(^-^;)












ちなみに街乗り専用車で、3年・2万kmの走行で交換。
軽自動車と言えど幅の狭いタイヤを重くて重心が高い車に使ってると寿命的にはこんなもんなんでしょうね。

転がり抵抗の低い省燃費タイヤにも惹かれましたが、けっこう高い！
ので、コストを重視しました。

しかし、下の71Rと比べると・・細い（笑
同じ「クルマ」用のタイヤとは思えませんね。

で、交換後。
純正タイヤと比較して、明らかに転がりにくくなりましたね。
でもむしろ、アクセルオフ時の減速は自然に感じます。
蹴りだしも交換後のタイヤの方がよいような？（これは単純に新品だからかも）



そういえばこの週末は全日本九州Rd.ですね。
公開練習を見に行こうと思ってたのですが、入院中の親父の件で所用が入り断念。
明日も残念ながら観戦には行けそうにありません。
選手の皆さん、がんばって下さい。




最後に最近ハマってるバンドの動画でも貼ってみる↓






先日貼った打首獄門同好会と同じく、インディーズレーベルのバンド。
Vo.のルックスを受け付けない人もいそうですが(^-^;)
でもこの懐かしめのメロディセンスがなんかイイ。
他にもコメディカルな楽曲多いので興味ある人はぜひ聴いてみて下さい。

しかし昔と比べたら邦楽をよく聴くようになったなー私。

１．CG2S／STD
２．CG2S／CG5B
３．CG2S／CG2
４．CG2／CG2
５．CG1F2／CG2
６．CG5B／CG2

現在までにフロント用として上記の組み合わせを試しながら走ってます。
ちなみに、実戦投入したのは３．～５．の組み合わせ。
３．と４．でそれぞれ一度ずつ3位表彰台ゲット。
６．は数日前にセットしてみました、次の練習で好感触であれば実戦で使ってみます。

使うタイヤや路面コンディションで評価が変わるし、逆に走らせ方である程度はパッドに合わせることもできる。
BRZの習熟度合いでも印象が変わりますしね（これは今の私に当てはまり、安定した評価の妨げになる要因なのですが）。
あとは好みというか、どのセットが一番結果を出せるか。

とりあえず、色々と試させていただける環境に深く感謝。