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スパ西浦 FL5 3回目の走行してきました。
今回は、FL5初社外パーツのフルバケ、6点式ハーネスを装着しての走行です。

今までとは違い、ちょっと攻めてみました。

タイムは


1分2秒283

とりあえず5月なのにベスト更新できました。3回目の走行なんでね…


フルバケと6点ハーネスの効果は絶大！S2000の時は当たり前のように使用していましたが、再度良さを実感できました。
シートの上で身体が固定できているので、挙動がわかりやすい！
余分の力が入らないので攻めやすい！

そのためか、初めてアンダーやオーバーの挙動が。1ヘア、3ヘアでリヤが動くと曲がりやすい、今は。
58秒くらいのペースになると怖いよ…


最後にデジスパイスのセクターベストつなげてみたら、1秒台です。
(Log Rだと、1秒台ですが、公式が正なのでね。)

車の方は、どうするか。
今のまま？車高調？デフ？タイヤ？ブレーキ？
まだまだ悩んでおります。

スパ西浦 2回目
前回からの変更点無し

タイムはベスト更新…。

車高調とデフがやっぱり欲しい

HKS-R？
オーリンズ？
ショップオリジナル？

あとフロント牽引フックどこ付ける？

初走行後から、ずっと悩んでます。
気持ちよく、速く走るには足回りを交換するしか無いと。

それが、
ダウンサスなのか、車高調なのか。

ダウンサス＋LSD？
車高調＋LSD？

車高調いくなら妥協はしたく無いので金額が…
ダウンサス付けて、ダメで車高調コースは最悪のパターン

調べても情報あまり無いんですよね。
私みたいにサーキット走っててFL5になった先輩方、ご教授ください。

FL5でサーキット初走行！
とは言っても年末の話ですが。

タイムは


今回はどんな車か確認するのが目的なので、タイムは参考程度です。
計測器も取り付け場所が悪いのか、半分くらい測定できておらず…

メモ
・ログRでは2秒フラット？？？
・デジスパイスはスパ西浦の計測器とほぼ同じ
・シェイクダウン(ブレーキフルードのみ交換)

数ヶ月、数百キロ乗ってみて、FL5、だいたいわかってきました。

良い車、高級車です！

どうにも仲良くなれない点が少々

1速→2速にしてアクセル踏んだ時の感覚のズレ、これなに？
リニアに反応しないというか、吹けない？もたつき？
まだ慣らし中なので、軽く踏んで1速3000回転以下→2速にした時に車が進まない
3000回転以上は不明

MT乗りの必殺技、渋滞時のアイドリング走方。普通6キロ〜8キロで走れるはずが、どんどん加速していく！

最後は、なんだかエンブレが弱い
下り坂でどんどん加速してしまう
ちなみに何速にしても同じ。
2速でもエンブレ効かないのはつらいすぎでしょ。

調べても同じ不満を持つ人が見つからないので慣らし終わったら、いろいろやってみます。