<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅ / クルマ遊び好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/</link><description>車種は問いません。
基本、リアル友達に限定させていただきます。
ツッコミ専用登録でしたが、書きやすいので何でも書くことにしました。 
ただ、身内ネタなので、ご勘弁を。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 18:19:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅ / クルマ遊び好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/</link></image><item><title>締め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/47430446/</link><description><![CDATA[約１年振りでした。
最終仕様で走ってきました。
タイムは出てませんが、やりきりました。

仕様についてはまた詳しく書きます。
が、やっぱりターボ車はタービンが支配的でした。

これでやりたかったこと、知りたかったこと、完了です。

今後は自分のことはやらず、しばらくサポートのみ続け ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2023 20:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/46643836/</link><description><![CDATA[最終仕様に向けて、もう半年、、、
軽量化はだいたい５０キロくらい、エンジンは予定通りの仕様で作り、昨日やっと始動しました。

ＧＲＢとかレガシィなどの吸気排気可変バルタイのヘッドは色々変更されていて、エンジンルームとＥＣＵの配線からＬｉｎｋの設定など変更点がかなりあって、特に面倒だったのはカム ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 17:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/46275135/</link><description><![CDATA[○○ナ騒動が続いていますね。
去年７月にも書いてますが、予想以上に日本はダメでした、、、

現在の新規陽性者数は世界一とか。
海外のメディアからも、世界一のマスク着用率と政府による感染対策に従順な日本が今！(笑)　みたいなことになってます。

ホント、笑うしかないです。

まだ続ける ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 19:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>静と動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/46208213/</link><description><![CDATA[先週金曜に午後半休で１時間だけ走りました。
ホントに偶然シルオプさんが居て、上手く撮ってくれたので、記録がてらアップします(^^)
タイムは28秒9でテストは不発、、、

ＡＬＴの登りの高速コーナーですが、90〜100キロくらいです。
この位置だとまだ全開で加速してるところと思います。加速 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 20:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>今後のメニュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/46177208/</link><description><![CDATA[今回の28秒682から次へのメニューです。

前のＧＣ８では、エンジンはＧＤＢ腰下にフォレスターＳＧ９クランク、マーレピストン、ＧＣ８―Ｅ型ＳＴｉヘッド、ＧＤＢ―Ａ型タービン。
制御はパワーＦＣ、インジェクター５５０ｃｃ。
車重は約１２００キロ。空力はＳＴｉウィングとＳＴｉバンパーのみ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 19:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>現在のまとめその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/46172427/</link><description><![CDATA[では空力の考察です。

１枚目はサーキットまで行く時の状態です。
フロント左が痛々しいのは１２月のコースアウトでのダメージをとりあえず修復したからです。

去年の夏までのフロントは、

でした。

今は、

こんな感じです。

リアは、

でしたが、

となりました ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 23:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>現在のまとめその１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/46162826/</link><description><![CDATA[ちょうど一年前に同じようなブログ書いてたので、比較します。

気温、コンディションは同じくらいです。
タイムは０．８秒くらい今年は速くなりました。

ワイド化して、タイヤは255、225から295、255に、Ａ０５２からＡ０５０、空力の変更は次回書きます。

空力について、１２月に走っ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 06:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです、相変わらずです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/46159437/</link><description><![CDATA[コロナで色々ありますが、まあ特に変わらず過ごしてました。

知り合いのクルマをイジったりもしてたのであまり走りに行ってなかったのは確かですが、なかなか結果が出なかったのが久しぶりのメインの理由です(笑)

早起き出来たこともあり、朝イチで走ってきました。

結果は28.682と29秒切れ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2022 20:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>修理と改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45528995/</link><description><![CDATA[子どもの時マンガを結構読んでました。
その中で手塚治虫のブラックジャックは単行本が家にあって何回も読んでました。
自分の人生に影響を与えたマンガだと思います。

医者になる気持ちに全くならなかったのは、勉強が嫌いなのと資格が要るのでハードルが高いからだと思います。

今でも覚えているのは ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 08:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>有機物と無機物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45498427/</link><description><![CDATA[世界最古の建造物はピラミッドで４千年以上経っているそうです。
日本最古は法隆寺で１３００年以上前に建てられてまだ現存しています。

学校の化学で有機物と無機物ってのを学んだと思いますが、有機物は化学的に不安定で無機物は安定している傾向があります。

法隆寺は木造でありピラミッドは石造で、安 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2021 07:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>○○ナ騒動への私見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45489424/</link><description><![CDATA[ここはクルマのブログなので適切ではないとは思いますが、自分の考えを他に発信できる場所がないので書くことにしました。

○○チンを接種するかしないか自分なりに調べ、その中で推進派と反対派がいて、自分自身の答えは出ましたが、ここではどうするかは書きません。

基本私は中庸で偏りのない考えで、客観 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 03:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>納得？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45467081/</link><description><![CDATA[合成燃料ですが、現在の状況は、

経産省のＨＰで詳しく書いてありました。

個人的には、ＥＶはまだまだ普及できないよって周りに言い続けてましたが、この経産省の資料の中ほどにある「世界的な電動化の流れの中でもエンジン車との共存は続くと見込まれています。2030年時点でガソリン車やハイブリッド車 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2021 22:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>EVはもう古い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45462120/</link><description><![CDATA[https://response.jp/article/2021/09/13/349440.html

ポルシェがカーボンニュートラルに向け、燃料を作る事業を来年から始めるようです

ガソリンは、石油のうち重油（船、発電）、軽油（トラック、電車）、灯油（飛行機、暖房）を取った残りカスに添加剤 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2021 18:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>７月、８月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45428440/</link><description><![CDATA[ワイド化での車検も無事通り、干渉がないかの確認をしてからタイヤを新調しようと走りに行きましたが、走行直前に土砂降り、、、

８月も雨が多くて、ようやく走れました。
タイムは２９秒８で、タイヤは２年落ちの中古なのでまあそんなものかと。

特に問題無さそうですので、次回はフロント新品Ａ０５０で ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2021 19:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>色々あります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45230269/</link><description><![CDATA[ワイド化のためにフィッティングしようとタイヤとホイールを入手。
サイズは１１J−１８、295/30-18です。

が、私のタイヤチェンジャーはどうやら１０Ｊまでのようで、この組合せだと画像のようにタイヤとアームが干渉して組むことが出来ません、、、

アームが少し奥で止まるようにストッパーに ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2021 16:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>５月、６月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45191933/</link><description><![CDATA[７月の車検でワイド化の予定なのと、他人のロードスターをゴニョゴニョするので、とりあえずノルマ的に走ってます。

２回とも移動する仕様のままで、Ａ０５２で、細かな確認と自分のトレーニング、でした。

画像の通りの結果ですが、トレーニングの結果でもあります(^^)

気温２３度、くもり　でし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 16:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>４月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45191154/</link><description><![CDATA[というわけで１１年振りのマジアタックです。

目標は最低でも２８秒台、でしたがメインのドライバー１７８天狗も久しぶりなこともあり、２９秒２止まりと残念な結果でした。

やっぱりタイヤのキャパを上げないと無理そうです。

でも、１７８天狗、７年振りのサーキット走行、初めて乗るＧＤＢ、初めて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 16:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>３月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/45191041/</link><description><![CDATA[しばらくめんどくさくて更新してなかったですが、まとめて書きます。

３月は前回書いたようにリアウィングをテストしましたが、タイヤをＲ１Ｒで走ったら３０秒５と何が何だかわからない結果で、４月の新品Ａ０５２のアタックに臨みます。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 16:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＸ－３０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44903405/</link><description><![CDATA[マツダのＭＸ－３０のＥＶ、試乗する機会があったのでインプレとか。

そもそも新型車の試乗とかほとんどしないので、基準が古いので参考にはしないでください。
あくまで個人の意見です。

仕事で少し関わりがあったのでそれなりに事前情報はありましたが、期待以上のクルマでした。

そもそもあまり ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 03:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>２月（２年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44901742/</link><description><![CDATA[書くのが遅くなっちゃいましたが、２月の暖かい日に走ってきました

タイヤがダメになったＡ０５２のままなんで、結果は２９秒５とイマイチでした

今回からリアのバネを１２キロから１４キロにしてます
いい感じでした

次回はリアウィングの上段を追加予定です。
巾２m前後長５０センチ超えのも ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2021 12:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>１月（２年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44741063/</link><description><![CDATA[昨日連休最終日に走ってきました。
２８秒台出す気で行きましたが２９秒２とベスト更新ならず。

タイヤが終わってるようです。

フロントの２５５／４０－１７はサイズ不足ですね。
Ａ０５２はエクストラロードですが、Ａ０５０と変わらないか軟らかいくらい。

今後ですが、夏に車検がありますの ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2021 21:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>１２月（２年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44714196/</link><description><![CDATA[今日から正月休みで、雪が心配でヒヤヒヤしてましたが、特に問題なく走ってきました

今回は前回強すぎだったアシストスプリングを密着荷重が半分くらいのものに換えたのと、フロントの出っ歯とリアのアンダーウィングのテストです



結果は２９秒１２３とベスト更新出来ました。

空力で０．３〜 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 20:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>１１月（２年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44622167/</link><description><![CDATA[11/23の祝日、走ってきました。
今回はリアの足の小変更とエンジン不調の確認です。

リアにアシストスプリング（アイバッハのテンダースプリング）の６キロ密着荷重２５６ｋｇのものを追加。
メインはＦ２０ｋ、Ｒ１２ｋのまま。
ちょうど良いのがなかったので仕方ないですが、密着荷重２００ｋｇくら ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 19:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>１０月（２年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44517304/</link><description><![CDATA[だいぶ涼しくなってきて、和尚号の修理も終わったのですが週末は混みそうだったので有休で平日に行ってきました。
画像のように貸切状態。

今回はセンターデフをＤＣＣＤの３５：６５にして走ってみました。
５０：５０はアンダーが強くて曲がらないイメージが強く、速くないかもと考えて。

結果は前回 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 20:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>９月（２年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44429970/</link><description><![CDATA[ちょっと涼しくなってきたので、冬に買って使えてなかったＡ０５２を使ってきました。

タイムは２９秒５８０でした。

最初イマイチグリップがわからず、３周アタックで２９秒９しか出ず、ちょっと焦りました、、、
３０分休んで冷やし、イメージを決め慎重にインラップ（計測１周目）でアタック。
出せ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 22:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>８月（２年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44240678/</link><description><![CDATA[というわけで走ってきました。
タイヤはフロントは新古品のＲ１Ｒの２５５、リアは今までのＲ１Ｒ２２５です。

タイムは３０秒６
イマイチですが何か悪かったところがあるのかというと、ドライバー以外心当たりがないのでそんなものかと思います。

ＬｉｎｋのデータロガーがＥＣＵ内で取れ、スタートス ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 14:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>近況とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/44212446/</link><description><![CDATA[前回の投稿後くらいからエンジン不調になり、様子見しながら走りにも行きましたが調子が悪く、イマイチでした。
エンジンを直すのと空力パーツの製作などダラダラと半年近く経ってしまいました。。。
コロナ自粛でおとなしくしてた感じです。

プラグがダメで交換したり、１６万キロのエンジン劣化が気になって ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 09:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>1月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43683783/</link><description><![CDATA[今月は1月5日に走りました。
連休中にリアのウィングとフロントのカナードを製作したので、それのテスト。
また、タイヤの外側の山がだいぶ減ってたので内外の組み換えもしました。

結果はわずかに更新したもののほぼ３０秒２。

空力は効いてる感じはあるものの全体としては大きく変わらず。
ロー ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2020 23:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>１２月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43574647/</link><description><![CDATA[Ａ０５２を発注したら欠品で１月入荷とのこと。
少し安くなってさらに人気になったのかな？

空力の為の部品も受注生産で２ヶ月掛かるって、、、

今シーズンのアタックは３月にして、じっくり作り込む為、自分のリハビリの為、仕様は変えずに２回走りました。

タイムはベスト更新出来ず、３０秒２止 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 23:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>ワイズファブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43535523/</link><description><![CDATA[ドリフトの世界大会ってのがあって、プロっぽくなくていいんだかわるいんだか・・・

この記事を見て、タイトル画像の「ＷＩＳＥＦＡＢ」ってのが気になったので調べました。

日本ではドゥーラックが代理店ですが、個人向けには販売しないとか？
これは８６、ＢＲＺ用ですが、本家のＨＰにはメジャーな車種 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2019 22:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>固有振動数とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43514756/</link><description><![CDATA[ＡＬＴには様々なクルマが走りに来ていますので、タイムで色々なデータが得られます。

私の結論では、
車重、パワー、タイヤ、空力、トルクベクタリング、固有振動数
の６項目が指標として必要となり、たぶんメーカーと同じです。

１０００ｋｇくらいを境に軽いクルマでは、それぞれの指標の影響が少な ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2019 23:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアタックって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43504914/</link><description><![CDATA[いろいろ思うところもあって再開しましたが、サーキットを走ることの何かを言葉にしておこうと思います。

ＡＬＴに行って感じることは、「予想通り」我々(私だけ？)は少数派であり特殊であり、違う生き方です。





仕事、お金、名声、プライドとか自分は全く関係ないので、まあほっといてもら ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 01:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>トルクベクタリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43501448/</link><description><![CDATA[こないだ会社の部下の若者が、地元の同級生がトヨタのディーラーで働いてて、新型のＲＡＶ４の話が出たと。

若「なんかすごい曲がり方が違うって言ってましたよ！トルクなんとかっていうのが良いって。課長、それなんのことか知ってます？」
私「トルクベクタリングだろ。クルマはフロントタイヤで曲がるのが普通 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 01:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>１１月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43467695/</link><description><![CDATA[昨日今日と連続で走りました。
今日は兄に体験してもらうだけでしたが、結局２日とも前回の３０秒２は更新できず。

前のインプレッサ、ＧＣ８の時（タイヤはＲ１Ｒの２５５で同じ）の最後は２９秒６が出てましたが、今回のＧＤＢでは３０秒２となります。

違いは車重が１００ｋｇ以上ＧＤＢが重く、ＡＬＴ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 22:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>10月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43382634/</link><description><![CDATA[ハブベアリングを直したので、コソ練してきました。
結果は３０．２０７とまずまずの結果でした。
3回目でようやくまともに走れたって感じです。
（1回目8月：３１秒３、2回目９月：３０秒８）

現状走行時のスペック
ＧＤＢ－Ｅ型　ＷＲＸ－ＳＴｉ標準１７インチ車がベース（現在走行160250k ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 20:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>9月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43327130/</link><description><![CDATA[暑い中フロントバネ交換とコレクタタンクを追加して走ってみました。
が、走る直前で前回のオーバーステアがリアハブベアリングのガタと判明、、、

トーをざっくりインに調整して走りましたが、影響が完全に消えるわけでもなく、３０．８秒が限界でした。

直してまた来月ですね。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 22:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>８月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43166041/</link><description><![CDATA[佐世保にインプでお出かけ。

やっぱりロードスターより楽ですね(^_^)

行きで広島にワタナベさんに会い、近況を報告を兼ねて雑談

佐世保に着いてからはいつもの飲んだくれ
画像はドライブをしながら行ったことない道の駅で焼きサバ寿司を食べたり

帰りは台風の中名古屋の実家に寄り、兄 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 00:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>再始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/43069067/</link><description><![CDATA[ナンバー付きました(^_^)
半年掛かってしまいました。

Ｏ方さん、とっし～、ありがとうございました。

とりあえず足１４ｋ１２ｋ、アライメント、リアクスコＬＳＤ（RS１wayバネ4本）、クラッチ（HKS、LAｸﾗｯﾁ）です。
エンジン、タービン、ECUはしばらくノーマルで走ります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2019 21:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>心機一転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/41612659/</link><description><![CDATA[色々あって、転職が決まりました(^_^)v
この年で前向きに考えられる転機が来るなんて予想だにしなかったですが、少なくとも落ち着かない状況から脱却できるので、プラスに考えています。
年収も維持してくれました。

しばらくクルマ遊びから遠ざかってましたが、することがなければ、再開となりそうです ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 23:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>理屈、へ理屈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/40394596/</link><description><![CDATA[へ理屈って屁理屈で合ってます？

まあ良い意味では使わない言葉ですし、言い訳に理屈をこねてたら諭されたってことも多いので、「詭弁」とかも自分は使わないようにしてたのですが、若い人と偉い人のコミュニケーションを取り持つ時に客観的に説明する場合で使ってます。

正論なのかへ理屈なのか、どう判断す ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 07:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>Ａ０５２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/39419684/</link><description><![CDATA[ヨコハマのハイグリップラジアルですね。
最近タイムが良いので気にしてましたが、の。さんのフィットのタイムには驚きました(笑

カタログを良く読むと、荷重指数、ロードインデックスがＸＬでの表示があります。
スポーツタイヤではあまり見かけないので、何か秘密がありそうですね。

Ｓタイヤは騒音 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 00:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターＲＦ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/38862878/</link><description><![CDATA[２リッターなんですね(^^;
ＮＤの発売時、日本での導入予定なしって言ってたような・・・

ルーフが重く１１００キロなので、ＮＣと似たような運動性能ですかね

スポーツカーが増えるのは良いことです(^_^)

私は本格的な小型のハイブリッドスポーツが欲しいです(^_^)...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 13:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/38338851/</link><description><![CDATA[っても一応２回目ですけど(^^;
どノーマルでも一度走ってました

車高調組んで、アライメント出して、タイヤはフェデラルで３３秒５
ロードスターでは３２秒だったので、ポテンシャルの差がそれくらいなのかな

３１秒はちょっと厳しいかなぁ、、、...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 21:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>疲れた、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/38310264/</link><description><![CDATA[先週遊び用のクルマが納車されたので、早速いじってました。

久しぶりに車高調組んで、暑さもあってぐったりです、、、
初めての車種でもあり、一発目の状態としてはまあまあですかね。

近々ＡＬＴにも行く予定です...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 23:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>アバルト１２４スパイダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/38234841/</link><description><![CDATA[ようやく発表なようで。
1.4Lターボで170psとのこと。
6AT＆6MT。
海外では2Lがあったりバリエーションの多いNDロードスター。

最初から「アバルト」なので、これ以上のチューニングバージョンはなかなか出なさそう。
ユーロ安で並行車のほうが安かったりして、、、


１２ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 00:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>ラジアルタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/38052139/</link><description><![CDATA[競技用でなく一般使用スポーツタイヤだそうです。
Sタイヤでなくラジアル。
まあ、結局使う側の責任なので、速く走れるならなんでも良いですが、、、

溝無しで放熱弱いとブロックが飛ぶというか、トレッドが剥がれないか心配です...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 11:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ戻る準備を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/37614558/</link><description><![CDATA[佐世保に来て７ヶ月、あっという間でもあり、長かった感もあり・・・
５月末に戻ることも決まって、まずは住まいを決めてきました。

ほぼほぼリセットして佐世保に来てるので、戻ってからの生活スタイルは自由に選べる状況。
とりあえず豊橋で普通のアパートにしました。
戻ってから体制を少しずつ作ってい ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 22:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>アウディが、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/37337676/</link><description><![CDATA[だいぶ前みたいですが、



着々と開発されてきてますね...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 22:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/37093327/</link><description><![CDATA[今年もよろしくです(^_^)v

29日のR-Junkie忘年会に合わせて帰省して、昨日ＡＬＴに行ってきました。

機械式ＬＳＤにしたＮＣと九州に行く前やったRS500Kさん、ポルシェ996GT3のシルオプさん、きんぱらさん、冷やかしの和尚さんと。

気温は低くて良いですが晴れ続きで路面 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 15:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>私事ですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/484597/blog/36917583/</link><description><![CDATA[念願の昇進試験、受かりました(^_^)v

やっと会社の役に立つ人材と認められたと思ってます。

まあ、普通に考えれば当たり前のことでも、私の場合は適性がなかったと思ってましたから嬉しいことなんですよ(笑

逆らわないことを信じてもらうって、タイヘンなんです...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 00:25:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>