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三菱

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イイね!
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昔々の・・・・ ターボで快適。 車高が高いのに、峠やワインディングを攻めて(自称)みたり、酷道・険道に行ってました。 社外パーツはホイールぐらいですが、それだけで十分オサレさんになって満足してました。 ある意味、手のかからない子でした。 また、この規格に乗るようなことが有れば、中古でもコレ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月15日

ぴんくさん (三菱 コルト)  

イイね!
三菱 コルト
■グレード Cool Very(1.3_CVT) ■MO ・ディスチャージ ・タイヤ切れ角変更 ■DO ・バイザー ・フロアマット(Cool) ■ROARフルエアロ ・グリル一体型フロントエアロバンパー ・サイドエアダム ・リアエアダム
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日

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イイね!
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2009年02月12日

プロフィール

「spモード(メール)が超使いにくい!あんなのでリリースしたキノコって(ry」
何シテル?   11/16 22:41
このブログにはリンク張らないでくださいね。 ひっそりとみんカラしてたいんで。。。 初めての新車で「やっちまったなぁ」な車になりました。 基本的に純...
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昔々の・・・・ ターボで快適。 車高が高いのに、峠やワインディングを攻めて(自称)み ...
三菱 コルト ぴんくさん (三菱 コルト)
■グレード Cool Very(1.3_CVT) ■MO ・ディスチャージ ・タイヤ切 ...
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