あしたのゴンのブログ一覧

初日の朝は黒ごま粥で始まった、、、そうここは韓国の大都市ソウル。昨夜から２泊３日の予定でちょっとした気分転換でお粥を味わい、私目は大満足。
なんたって上質な黒ごまの香りと柔らかく炊き込まれたご飯の絶妙なるコンビネションで、一気に虜になってしまう程だった。
昨夜到着後に屋台でマッコリを味わいながらのキムチもなかなかの味だった。
レストランで単品オーダーで必ず付いてくる漬け物類は徳品ですナ。

食後にさぁて今日の予定はと連れに話掛けるも連れは旅慣れているせいかどうも盛り上がりに欠けている。まぁ１０回も来てればちょっとは慣れと飽きが来ててもおかしくはありませんナ。

後は街ぶらと買い物と言う事で、地下鉄で街間を移動。そして地下鉄に乗るや驚いたのは長椅子が見事な程にステンレス製だった事。やらた高級感と言うかクールと言うか、日本の地下鉄では考えられませ～ん。まぁお尻が痛い分耐久性は有りそうですが、、、。（嬉）

地下鉄も日本程複雑ではないので意外とすんなり移動ができるのも丸。

それと助かった事はハングル文字以外に公共の場所には英語が表記されている事。
ほとんどの地名、駅名、道名は英語で徹底サポートされているので大変解りやすい。
韓国の行政に拍手！！。日本ももっと英語のサポートを増やすと外国人も助かるだろうにナ、、、。




続く。

今回は日帰りでの尾張路プチ旅行記です。

なんと１０日も前の事なんですが、今になってやっと話を整理し始めた訳でありまして、、、。（汗）

朝獏さんが家まで迎えに来ていただく段取りで待つが、どうも近所で迷ったようだったが、無事合流し一路東名高速を西へと出発。

宇宙船での長距離移動は今回が初めてだったが、噂どおりのトルクフルなパワーに驚きでした。途中運転交替後、まぁやれ追い越し車線を長く走りすぎだの、ウインカーを付け忘れだの細かい唸り声が聞こえてましたが、その辺あまりは気にせずスピードの出しすぎに注意して運転。なんせ人の車だとチットは気を使いますな。（汗）

しばらく宇宙船を楽しんだ後、再度運転交代してからご本人は飛ばす飛ばす。こちらもマナー的にはちょめちょめムードを漂わせながらの、公道サーキトでご本人は大満足でしたと思いきや、交通量がいつもより多くてフル加速が、満喫できずちょっと残念そう。でもねきっと帰りの便でも楽しんだに違い有りません。

現地到着後に待ち合わせしたお方と３人で近所の公園にお花見に行ってきましたが、これまた３６０度見晴らしを楽しめる穴場スポット的な場所でした。（上画像）

その後はデッキさん工場に皆が集まり、最後の引っ越しに適度な汗を流し新工場へ。
しかしそのまま無事に終わってしまっては面白みに掛けるのが常。

例えばフィアットのトランクが開かなくなって作業中断。しかし数十分後に来て頂いたメカの方が難なく鍵を開け一同啞然。だってただ鍵の回し方が弱かっただけだったですからね、みたいな珍プレーや昼飯時間終了間際に押し掛けたて騒ぎまくった近所の定食屋での出来事、極め付きは途中ガソリン缶を買うため抜け出して帰って来たら作業は完了していた等、あれっまぁ～！！の驚き尾張路となりました。

帰路には岡山での走行会を終え勇敢にもデッキさん引っ越しを手伝った、りょうさんの車に便乗。

途中運転交代するとりょうさん号のメーター回りは、怪しい青色パネルに囲まれた、別の意味での宇宙船だったのだ。あれやこれやの話と安全運転で気がつくと無事東京に帰還。

アッと言う間の尾張プチ旅行でした。

ご両人様もお疲れさまでした。

つづき

そして走行会終了５時におなかがぺこぺこ状態で、はてさて思案ののち閃いたのは、、、。

この画像を見てすぐ解った人はかなりの通ですゾ。

先週ラーメン王子さんに連れられて食した子豚ぶうラーメンが忘れられず、（すんません店名忘れました）今回は道を隔てた向かいのラーメン店大勝軒！！じゃ～んと走行会後のイベントは決定！！

そして自販の前で悩む事数分、選んだのが一押しのつけ麺デス。っつうか食券出るまで
つけ麺とは解らず、前回につづいて失敗！！どうも店の自販には弱いようでありますナ。（汗）

カウンタ－で待つ間に今回のマル秘実験レポートを振り返って診る。
これは今抱えている走行会での自車油温対策を東の宇宙船大将さんとのお話しで、トライした結果についてですが、、。

”今回のお題もくはMAXブースト圧の低設定で油温上昇を控えられるのでは？”

ブーストMAX設定１.５→１.４へ変更、結果は前回１２９度から１２７度へ低下でした。水温は１０２度と両温度とも２度の低下。

２回目はブースト圧を１.４→1.25にセットし走行。結果油温はなぜか１２９度まで上昇ですがなぜか水温は１０２度で同一。

現状２回だけのトライ・データでは結論づけられないので、今後もデーターを取り続け結論を絞る予定。しかしなかなか同一条件での走行対比が難しく、たとえば今回の様に全開走行数が前回と比べ減少したり、外気温度差等の検証も含めデーターをうまく蓄積できるかが課題の一つでもありますナ。
それとまたしても手違いが発生していたのですが、なんとフロント・ナンバープレートを外さずに走っちゃたョ事件がありました。いわゆる”うかつにも”ってやつですが、、、。

そんな反省会を一人カウンターでぶつぶつと言う変な客にこれまた店のスタッフから怪しげな目線を送られた気がし、ふと我に振り返るとそこには何とも言いがたい、好い匂いのラーメンが登場したのでした。

そしてアッと驚く出逢いが！！でここのラーメンについ微笑みが！！　なんのこっちゃ？

早速スープを口にすると驚きの味が口いっぱいに広がり、これまでの疲れがフッと消えて行ッたのですョ。

そうですネ、煮干しと豚骨、鶏ガラスープの絶妙なるマッチング。そして極め付けの
隠し薬味の刻みゆず。く～ぅ来ますねこれは。一発でやられました。油を控えてもらったのも良かったかもデス。

半分位スープを飲んだ頃、カンターの中からスープをお湯で割るともっと味わえますとの優しいお言葉に甘え、湯足しをして完全にスープをお飲み干し！！
その瞬間どこからかもう一杯と今度は女王さまの様な声が聞こえて来たのは気のせいか？

普通サイズのちぢれ麺が冷たく好み的にはちょっと残念。しかしお水も変なカビくさい味がせずオッケー大満足。

紹介してくれたラーメン王子にサンキュ・チュと言う事で店を後にし帰路へ向かったのでした。

完。

今月３回目の筑波走行会に行ってきました。

なんで連チャン？かといいますと単に夏期休暇分の走行会を、前押しで楽しんだ訳であります。（今のところ年中休暇状態ですが）、、、（汗）

まぁ続けて走った方が、体の反応がいいと言いますか、感覚を忘れないでプラスに保っていけるのかなっ？とかってな解釈であります。それに何と行ってもGTレーサーの菊池靖選手の道場？じゃなかった同乗走行会のおまけも大きな特典でしたので！！

今回は11時からの受付なので朝８時４５分頃に超らくちん出発でいざ筑波へ！！

ところが意外と平日朝の環八が混みなんと11時を回っての現地入りでした。

閻魔様に挨拶をした後パーキングでぶらぶらしていると受付を！との声に２階事務所に向かうと既にコース説明も始まっていて、いきなり目が点状態からのスタートです。

ところがこの説明会にはなんと菊池選手のコース攻略講義もアド・オンされており、
超嬉しの内容で、ふぅ～、これを逃さず良かったと納得。

これで確実に１～２秒アップは間違い無しと誰もが確信したに違い有りません。って私めの場合、またしても世の中そんなに甘くは無い事をすぐに思い知らされるのですが、、、。


そんな中、幸運にも限定菊池選手同乗チケットをラッキーゲットでき、（じゃんけんで）なかなかの上機嫌で２時から第一本目へと向かったのですが、結果は１分１０.５３７。どうも毎度の事ながら、出だしの悪さはぴかいちです。って最終的にはいつも大差ないのですが、、、。


２本目は僅かなタイムアップの１分１０.１３０。しかし今回は講習でのコーナーブレーキングとアクセル操作に変化があったのか、タイヤ圧の上昇に大きな変化でませんでした。今回はF1.9/R2.1いつもなら簡単に2.0→2.3kg位は軽く超えるのですが、これってウソか本当か？未だに不明です。F/2.1 R/2.2kg.


３本目は２本目と同様なかなかコース上で他車位置に惑わせられ、コースを思うように攻められません。結果１分０９.２５３で僅かな自己ベスト更新。あぁ～現実は厳しいすなぁ～と。でもネ、少しだけ８秒台へのチャンスが見えてきた気がします。
このままコソ練続けて第１次目標の７秒台めざしてガンバです。

ちなみに最速はおなじみ閻魔様の１分００.６２３。外気温２７度の暑さの中さすがですョ。
これで高外気温でのタイヤ、熱だれ、エンジンダレ言い訳は却下ですナ。（瀑汗）

総合結果トップ５台のうちランエボ系が３台を占めランエボ万歳が聞こえたとか、聞こえなかったとか？
○○電気屋さんの走行も真近で堪能でき、ポルシェやGTR等の他車とのバトルが楽しめた２時間でしたョ。
全走行車４３台中エボ系は１３台を占めなんとその内のエボ１０SST系２台は５秒台と８秒台でした。ウ～早いっすネ（汗）ちなみに私めは１７番目した。（あまり意味有りませんが）

まとめとして、今回のお勉強ポイントはコーナー・ブレーキングでのターン変化を今まで以上により感じられる事ができた事。いわゆるじわっと踏み込むブレーキング効果です。
それと菊池選手同乗走行により、コーナ侵入時でのAT特有シフトダウン・タイミングをチエック＆確認できた事が、大きなポイントですナ。

もう少しガンバのポイントは、コーナー侵入ラインとアンダーを無くすだけの減速テクです。
あっそうだ、実は菊池選手から走行後に数名程テクに関して講習テク実践なかなかうまくできたと誉められたりして、ちょっとだけ"エヘへ"みたいな事もあったんですョ。（イェーイ）
おまけに菊池選手に自車セッティングに関してあれこれ質問したりと、最後までウキウキ状態がつづいた一日でしたネ。（嬉）

走行会後はじゃんけん大会での景品ゲットで盛り上がり、スポンサーからのブレーキパッドをもらった方は大喜びでした。そりゃそう～だ。次回じゃんけんテクを磨く課題も増えましたが、、、。（笑）

つづく

つづき

そして２回目の走行会も無事完走でき、ホット一息です。

秒的には前回からちょっとかわいく自己更新の１分９秒３６４。今回の練習でお勉強できたことは、コーナーでのじわっとしたブレーキングとコースラインどりですね。前回からちょっとした違いを感じられたのでその辺へ二重◎。（嬉）
ダメ点はコーナーでのアンダーが大きく、ラインも定まらない点。（汗）

ところでかわいいと言えば何と言っても藤もとちゃんとの生出逢いですね。
自分の中ではイベントガールを差し置いての
堂々ハイパミ・イベント・ベスト・ワン！
（目尻垂）
イベントならでの胸キュンでした。
しかっ～し、かねちゃんも藤もとに心バクバクとはつゆ知らずでしたがネ、、。サインをもらわなかった～のが大失敗か？。（汗）

お隣の優しい小悪魔の大井先生はニヒルでしたと、おまけの感想も付きときましょう。

話は前後しますが獏さん、カネちゃん、りょうさんで場内徘徊しては、ブースで冷やかし回りをして時間を過ごすってそれなりに盛り上がりますね（？）

あげくの果ては○GT-A満○開さんの先取りパーツを追いかけ太棒兄弟に！！
でもネ、実は見た目仕上げでちょっとナニ違い兄弟仕様にと？（秘）



そして一路ラーメンを食しに帰路に付いたのですがあの不思議ラーメンのスープとニンニクはかなりいいです。スープは残しぎみだったので胃もたれゼロ！！だから癖になったとか？（謎のニンニク推進部員より）。、、、、後は皆さんからのブログどおりでっす。（笑）