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電力使用制限令は解除されましたが，一旦決めた輪番休日は早々変えられないため，一応，今週と来週は輪番休日です。しかし，今日は午後から，明日は丸一日休出予定(T_T)
天気もよいし，今日の午前中にバイクに乗ってやろうと思い，バッテリーも昨晩充電しておいたのですが(充電したつもり)，キーをひねっても，メーターのランプが点きません。
よくよく見ると，バッテリー液がほとんど干上がってました。
前回，バイクに乗ろうとしたときまで，補充電が出来る充電器をつなぎっぱなしにしていたのに，バッテリー上がりで，走りに行けなかったときに，気づけば良かったです。その時点で液がほとんど無くなっていたのではないかと思われます。(そのときは，おかげで，なでしこジャパンワールドカップ優勝の瞬間に立ち会えたのですが)

液を補充するには，バッテリーを外す必要がありますが，これがとっても大変です。(あまりやりたくない作業の一つ)
ステアリングヘッドそばにバッテリーがあるのですが，バッテリーを抜くには，タンクが邪魔です。(次のモデルから，車のボンネットのように，タンクが跳ね上がるようになりました。うらやましい)
タンクを外すのは面倒くさいので，タンクを持ち上げながら，バッテリを抜くのですが，バッテリーが，またぴっちりはまっていて，上からつかんで持ち上げるにもかなりの力技になります。
今回は，液が入っていなかった分，バッテリーが軽くて助かりました。朝早くからこんな作業をやるはめになりました。

バッテリー補充液は家に在庫がありラッキーでした。液を入れ，現在，充電中です。(もちろん，今まで使っていたアナログな充電器です)
これで復活してくれれば良いのですが。
補充電できるという充電器が悪いのか，バイク(or バッテリー)が悪いのか分かりませんが，この充電器はお蔵入りです。(安かったのであきらめるか)

しかし，一番イケナイのは，しばらく走らないとバッテリーを放電させてしまうイタリア製のちょっと古いバイクですかね。
(日本車に乗っている会社の友人は，バッテリーなんか気にしていないなんて言います。それが当たり前なんですが)