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気付いたら、車を購入してから一万キロ走ってました。

前に比べたら、ペース落ちたな…週末しか乗らないし。



さて、そろそろ寒くなってきましたね。

我が家では本日、こたつを導入しました。
朝晩寒いからね…

ヒーターも買ってきたので、冬支度は万全。

そんなこんなで秋も深まってきた今日この頃ですが、
オリオン座流星群がピークを迎えるようです。
今年は月明かりも弱く、絶好の観測条件とのこと。

２３日頃までピークが続くようなので、深夜、東の空を中心に夜空を眺めて見てはいかがでしょうか。

昨日土湯越えしたら、リッター１７キロ超を記録！
やはり低燃費。素晴らしい。

三連休の最後は部屋の掃除をして、洗車をしました。

久々にコイン洗車場に出向いて洗車。

私はワックスがけが面倒で、（ムラなく仕上げるのが難しいから）仕上げにフクピカを愛用してます。
意外とムラにならずにキレイに仕上がるんですよ。ワックス効果は弱いですが…

で、白い車につきものの水アカを退治すべく今回使ったのが「フクピカ水アカ取り」

…水アカががっつり取れるぞ。

…ん、もしやコンパウンド入ってる？

…あ、線キズも消える！


というわけで、あまり多用はできないですね。塗装面に悪そう。。
ワックスの下地処理にはいいかも知れません。

次は普通のフクピカ買おう…
あ、フクピカはあくまで洗車後の仕上げで使いましょう。
「拭くだけでキレイ」なんてのは有り得ません。汚れがついたまま使ったら、キズだらけになっちゃうかも知れませんよ…

先日アーシングをした際に、バキュームメーターの接続部がひどいことになっているのを発見。

明日からスイフトで出掛けるので、
本日仕事が終わって帰宅してから駐車場で怪しく明かりを照らし、黙々と作業しました笑

なにが壊れていたって、接続部の三つ又が折れて外れていました…

いつからそうなっていたのかはわからないですが、片方が外れていてもメーターはある程度動くようで…笑

実は三つ又は最初に付けていたオー○ゲー○のメーターのものをそのまま付けていました。
最近付けたＢＬＩＴＺのメーターの未使用の三つ又があったので、折れた三つ又を四苦八苦しながら外し、交換。

…え、サイズが違う？？

６－４－６の三つ又でないといけないのですが、
ＢＬＩＴＺの付属品は、４－４－４か？

まあ、タイラップでごまかしました。。
けど、最低でもホースクランプが無いと無理ですね。引っ張ると楽に外れます。。
三つ又とホースクランプ買ってこよう…

あーあ

身構えてしまってなかなか日記を書けない今日この頃。

そういえば、わたくし７月に転勤になりまして中通りから会津に住まいが変わりました。

雪の季節はもうすぐそこ。。か？

整備日誌にも書きましたが、２月か３月くらいに購入し、放置しすぎてお蔵入りしそうになっていたアーシングキットを装着しました。

適当なアーシングなので、自己満の世界かな…

他にはフォグのバルブを純正から変えたくてこないだ購入しましたが、
それも放置しかけていますｗ

早く変えないと！
でも、運転席側の作業が結構ハードらしい…

ではまた。

いやー
放置ですね。。

最近車の方もちょこちょこは変わってます。

マフラー変えたのは書いたかな？
あと、追加メーターも交換しました。

バキュームメーター一つだけ付けてるんですが（針の動き重視ｗ）
針が動かなくなってしまって…
やっぱ○ート○ージ製は駄目ね。

もう買わない。

で、ブリッツのミラードライブメーターに交換。
ちなみにこいつも機械式です。

デフィのメーターが一番かっちょええのですが、
いかんせんユニットが別途必要なのがねぇ。。
ユニット付けたら、「せっかくだから」って３連メーターくらい付けたくなってしまうような気がしてｗ

まあ金銭的な問題ですな。

あ、こないだ付けたカラーのホイールナット、色が抜けてきました。。
安物は駄目だな。

んー…そんなんばっか！！

ではまたそのうち