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この記事は、【シェアスタイル】○万円あげちゃう！？シェアスタイルからの新春お年玉宝くじ🎍について書いています。

本来、センサーブロックに取り付けをするのですが、センサーブロックを取り付け出来ない仕様のフィルターなので、ダメもとで写真の様に取り付けたのですが、オイルの流れがないと正確に温度を拾ってくれません。

今後、温度センサーの取り付け位置を変更しようと、現在思案中です。

先日悲鳴をあげてた純正オルタネーターを持ち込みで、リビルト品オルタネーターと交換、同時にベルト(純正)も交換して頂きました。

交換後、悲鳴も収まり静かになりました。
安心して乗れそうです。

１週間ほど前から、不定期にカラカラ音がしてて、日曜日にディーラーで見て貰いました。

法定点検受けて、異常なしだったのにって思いつつ、電話してピット予約入れてから行きました。

結果、オルタネーターからとの事。
今すぐに云ってしまう事はないにしろ、要交換と判断されてしまいました。

で、新品交換で値段が約12万弱、
リビルト品で約６万(ディーラー発注)、
ネット(個人発注)で約２万５千円強送料・税込。

純正新品・リビルト品共高額。年末に大きな出費は痛手なので今回はネットで購入する事にしました。

オルタネーター持ち込みで、ディーラーで交換作業して頂く事に。
交換作業費、Vベルト部品代、オルタネーター合わせて約４万弱、それでも高額。

フィールダーが止まってからの対処になればプラスαの加算があるかもなので、２～３日間のうちに交換します。

走行距離約３万㎞で少ないですが、初期登録から、１２年経過してるンで仕方ないと自分に言い聞かしてます。

大阪モーターショーの帰り道で撮影してみました。