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  5. トラクション向上作戦！？ [しゅ～しゅ～]
まいど～
イイね！
   
2013年06月17日

トラクション向上作戦！？

トラクション向上作戦！？ 四駆改FRはどうにもトラクションが悪くて、踏んでも前に進めません。

調べてみると、GDBのトレーリングアームブラケットに替えると良くなるらしい
しかも純正部品なので安い！
片側で1300円位ですw

早速交換してみました。
アームのボディー側の取り付けが12ミリ上にあがり、
横から見て水平だったアームが前上がり位になりました。

体感出来る程の変化があるのか？楽しみです。

今回物置で柔らか目の直巻とヘルパースプリングを発見したので次はこれを組んでみようかと思ってます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/17 21:50:30

   

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この記事へのコメント

クロウサギver2
2013年6月18日 20:07
安い！
純正流用チューンだ♪

パワーがあるから
トラクションは確かに気を使いそうでスモンね。

沈ませて食わせる方向なのかな！？
コメントへの返答
2013年6月18日 20:31
そのつもりです。
ですが！
GDBの新車解説書には「取り付け位置を変更して、沈み込みを抑制する」と書いてありましたww

しろはむ
2013年6月18日 20:32
こんばんわ

そんなにトラクション掛かりませんか？
純正流用でどこまで変わるかたのしみですね！
コメントへの返答
2013年6月18日 20:53
今まで乗ったFRの中でサイテーですw
メーカーは4駆で設計してますからね…

桶川のストレートで3速でブーストかかるとホイールスピンしますから、結構デンジャラスです！
少しでも良くなるといいのですが。
人生横向きFoRe
2013年6月19日 20:32
ほう

こんなもんが有るんですね？

初めて知りました。

スバルは細かいトコ換えて来ますからねぇ～

コメントへの返答
2013年6月19日 21:34
あるんですw

スバルも流用天国！？

フォレにもどう？
まっつん隊長
2013年7月3日 15:28
インプはいろいろ流用が効くので面白いですよね～♪
ＦＲインプ、めっちゃ面白そうです・・・・
コメントへの返答
2013年7月3日 15:36
4駆って安定してるんだなぁ〜とシミジミ感じました。

GDBからは使えそうな物がたくさんあるので助かります！

   

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「久々の桶川！

ちゃんと走れるだろうか⁈」
何シテル？   10/09 07:00
先ずは格好からw
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