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お盆休み一日目は「F6Aツインカム化」実行です。

へ～ぞ～さんとsimaoさんが助っ人で来てくれました。

ワークスRのエンジンはあらかじめタイベル、ウォーターポンプ、各シール・パッキン類を換えておきました。
会社のリフトを借りてサクサクっとワンカムを下ろして、simaoさんには配線の加工をお願いして、へ～ぞ～さんとM/T等を移植、フライホイールはFF用が軽いらしいので比べもしないでFF用に（笑）
このあたりは順調に進みました、そして搭載も順調に進み、ECUは後日ツインカム用に換える予定なのでワンカム用のECUでいざ始動！

初爆が無い・・・・

燃圧はあります、火も飛んでます・・・
イロイロチェックしてみると、インジェクターがおとなしい・・・

インジェクター３本死亡決定！！

しばらく寝かせてたから固着したみたいです。
ワンカムから外したインジェクターと交換、実にやりにくい、解ってれば先に変えたのに・・・

交換後、再度セルを回すと、かかりました！


が・・・


アイドル不調＆吹けない＆黒煙吹いてます（涙）

プレッシャーセンサを換えて見ても直らない・・・

タイベル組み換えるとき失敗してるのか？何度も確認したからそんなハズはないだろう。

時間が無くなったので、そのままだましだまし帰宅、発進が難しくていつもより家が遠かった　(T_T)


いろいろ考えてみて、ワンカムとツインカムのスロポジを比較して見ると、な～んと
アイドル接点のONとOFFが逆！これでは吹けない訳だよ（汗）

暫定的に交換して見ると黒鉛＆吹けないが解消しました、良かった　!(^^)!

あとはアイドルアップがイマイチなので明日様子をみてみます。

助っ人のお二人、お疲れ様＆ありがとうございました。

ツインカム化の情報提供してくれた方にも感謝です！