しゅ～しゅ～のブログ一覧

明けましておめでとうございます。

本年も車を楽しんで行きたいと思います！

皆様宜しくお願いします。



※　今年は湘南の海辺で初日の出を見てきました～

押し入れの奥から出てきました～

９５年です、１４歳も若い頃です（笑）
カーボーイ誌主催で間瀬サーキットの軽耐久が開催されてました。
その時配られたTシャツです。

２時間予選の４時間決勝だったと思います、当時は私のチームでは
C＃７２のワークスで最大３台体制で出てました。



見よう見まねで作ったタービン上置き！のタービン交換仕様
持ち寄った部品で作ったブーストアップ仕様
コースアウトに強い！？　ダートラのまんま仕様（タイヤもダート用！）

カナリ適当に作った割にはそれなりに速かったし
みんなでわいわいと楽しかったですね～

また出たいなぁ～とは思ってますがなかなかタイミングが・・・・

先日、ブレーキのグレードアップをしました。

Keiのフロントブレーキを移植しました、１３インチが履けなくなるので躊躇していましたが、
どうせ１３インチは持ってないし履かないし、て事でGO!です。

大径ローターの効果は絶大ですね！パッドはアケボノ・・・純正レベルですが、もともとがローターは荒れててパッドも残量もほとんど無くあまりに効きが悪かったのですごく効いてる気がします（笑）

ちなみに、１４インチのウエッズだとキャリパーと貼り付けウエイトがギリギリでした。

これでパッドをグレードアップすればバッチリですね！

先日部品取り車から外したショックを付けました。
スズ・スポですが、ケースがカナリ錆びてたので軽く塗装しておきました（笑）

見た目は・・・でもオイルの滲みも無いし、左右で堅さが違ったりもしなかったので採用です！

シュピーゲルのダウンサスとの組み合わせです。
乗った感じは、前後とも減衰が若干高めに感じますが、きちんとストロークしてるし
跳ねたりもしません。

通勤途中の峠道ではなかなかいい感じ！
以前はすぐフルバンプしていたのですが、今では必要以上には足が沈まずクイックな感じです。

オマケで付いて来た割に使えました　(^_^)v　

とりあえず、車高調はもう少し先にしようかと思いました。

部品取りに譲ってもらったＣ系ワークスに付いてたスズ・スポのショックと、Keiブレーキ廻り、H系NAのナックル、を外してきました。

ショックはカナリ錆てましたが、車両が「土系」上りなので仕方ないですね～
でも、機能的にはしっかりしていたので使う事にしました。
リアの減衰がハンパ無いっス！
ラリー？ダートラ？用っぽいです。
現状の１４万キロオーバーの純正抜け抜けよりはいいでしょう、たぶん・・・

ブレーキは事故車から外したのですが、なぜか右側だけパッドのシムがすべて外されてました、
なぜ？？？
連休明けたら手配しなければ(+_+)

ナックルは、予めドラシャのナットだけはインパクトで緩めておいたので楽勝！

ワゴンRのスタビは・・・疲れたのでまた後日外します（笑）

帰りにホームセンターで白い缶スプレーを買って帰りました、サビサビショックを
塗る為に（爆）