しゅ～しゅ～のブログ一覧

去年からなかなか出来なかったデフのO/Hとフロントパイプの交換をしました。

デフは全く効かない状態だったので、どうなってるか心配でしたが、そんなに酷い状態ではなかったので良かったです。
とりあえず、一部ニスモのフリクションディスクとスプリングディスクに交換して、バックラッシュが大きいので詰めて終了。
イニシャルは測ってないです、良く効いてますww

中古のメタル触媒はバンテージ巻き直し、装着。
乗った感じブーストの立ち上がりが早くなった様な感じ。
早く付ければ良かったw

これで二月のOSLはいい訳出来ない状態になってしまった.....

前々から外したかったリアウイング、外しました。

昔乗ってたPS13もリアスポレスを探したし、FDは外しして穴埋めしたし。

今回も外しましたが！

穴数が多くて...
どうしよう(>_<)

本当は穴無しのトランクにするつもりだったけど、探すとなかなか無くて。
仕方がないので、とりあえずスポイラー外してから穴の処理方法は考えようかとw

今はマスキングテープで塞いであります、いつ綺麗になるやら....

その前に、ラジエター交換と、デフのO/Hをしなければならないな。

休みがたらん！！

川越水上公園で開催されていた「小江戸フリージャム」に行ってきました。

去年は仕事で行けなかったので今回が初めてです！
バイクとクルマと言う事で、ジャンル問わず集まってるみたいです。

台風が来そうなので早めに出発！
会場入り口手前でランボ＆フェラーリー＆ポルシェ軍団と遭遇、みなさん時代と関係なくバブリーですww
入口にいたスーパーカー軍団は展示車両でした、３６０やディアブロよりミウラやカウンタックが素敵に見えるのは歳のせいか？

そしていすゞの二台、端っこでヒッソリと!?並べてありましたが、私的にはグッときましたw



旧車からローライダー、オーディオ、スーパーカー、四駆、痛車、ドラッグマシン、D1
バイクも、チョッパー、カフェレーサー、リアルなレーサー、ビッグスクーター、等々
かなりバラエティに富んでいて楽しかったです。
普段近づけない感じのクルマもじっくりみれましたw



フリマやパーツ＆グッズの店がたくさん出ていたのでそれも楽しめました。

帰りの駐車場は、場内に並みにカスタムカー＆カスタムバイクがたくさん・・・

行ってきました、桶川じむか～な！

いつもと作戦をかえ、リアのグリップ重視にしました。
午前中のフリー走行も我慢に我慢をして！？グリップ走行しました！

本番一本目は走行直前に雨が降りウェット。
リアが全く喰わなくてインフィールドでは進入からドリフト状態、あれ作戦は・・・走り終わるとクラッチペダルが外れかけてました。
二本目はドライ、ストレートエンドでリズムが狂いその後のターンが全てイマイチ。
なんとも残念な感じで終了しました。
走行終了後リアタイヤを外すとトレッドが剥がれかけてました、これまた残念な感じで終了してました(>_<)
しかしこのタイヤ、桶川にてフロントで二回、リアで一回使っただけで終了とは・・・

毎日暑くて車を弄るのが億劫なのですが、前から気になっていたﾌﾞﾚｰｷ周りをリフレッシュしました。

先ずは、フロントキャリパー
今のキャリパーはピストン戻らないしサビでボロボロなので、友達の在庫していたｷｬﾘﾊﾟｰを強奪しｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして交換する計画！

早速、強奪したキャリパーをバラしてみるとグッドコンディション、バラさなくても良かった様な・・・

これにnewパッドと強奪キャリパーに付いてたメッシュホース（これで４輪揃いますw
）と逆ベンチローターの組み合わせ。

リアはパッド交換とローター研磨で作業済みです。


問題はローターを外した際に発見してしまいました。

右ハブベアリングがゴリゴリと・・・(T_T)
左周りの桶川恐るべし！

気を取り直し、ベアリングはそのうち換えるとして、とりあえず組み付け

当りが付くと、ブレーキの前後バランスが良くなったみたいです、なんせ今までは対向３ピストンキャリパーだったのでww




で、タイトルですが
８月に入ってから

①HID取り付け→光軸調整してたらアジャスター破壊で調整不能に

②バンパーペイント→バンパー外したらラジエターが思った以上に腐食している事に気づく

③ブレーキリフレッシュ→ハブベアリング不良発見

何かすると、何かが壊れると言う方程式が出来てます・・・
まぁ完全に壊れる前に解っただけでも良しとしますか・・・