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イイね!
2018年07月11日

最近の作業!!

最近の作業!!



皆さんこんにちは(=゚ω゚)ノ

最近はワンオフ&開発ラッシュで忙しくてブログも少しサボり気味です(;'∀')
いつもですけど

今日はちょっと時間が空いたので最近の作業なんかをちょっとご紹介致します('ω')

先日ちょっと紹介したエクストレイルです!
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ターボパイプ取り付けてますって言ってましたがマフラーセット、スルガバー
エアーコントロールチャンバーも同時に装着のご依頼を頂いておりました♪

ターボパイプ
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リアスルガバー
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マフラーセット
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後方からチラリと見えるスルガロゴがGOODです(^^)

31エクストレイルはこれからも長く乗っていきたいという方が多いと感じます( ゚Д゚)

スルガスピード製品も発売当初はカスタム目的でのご購入者様がほとんどでしたが最近はマフラーが錆てダメになってきたのでどうせならステンレス製のマフラーで少し音を変えたい、サクションホースが何度も劣化して裂けてしまうので劣化しないものに変えたい等のメンテナンスも兼ねた製品取り付けのお客様がほとんどになってきました。



後日お客様から喜びのメッセージもいただいておりますので一部ご紹介させて頂きます(=゚ω゚)ノ

とても9年車検を通った車とは思えません。



最初にエンジンかけた時のアイドリング時の音は、今までとは違って



低い音のアイドリング。最初チョット戸惑いましだが。



車内に入って見れば以前通りの音よりも



チョット低周波かなぁーと。走り出したら気に成りませんでした。



岐阜までの帰宅ドライブ中は楽しかったです。



行きも帰りも第二東名を使いました。



元々、ノーマル時も他車よりは、アクセルの反応が良かったと感じていたのですが。



4050km/hぐらいの渋滞から抜けたとたん、シフトアップすると



今まで以上に反応がよく、勝手に加速していきます。



シフトアップをして走行しましたが



あれよ、あれよ、という間にメータが???キロ位を差してました。(ヤバイ、ヤバイ)



ターボが効いて加速している時の音がノーマル時とは違いますね。



帰りの高速走行では、エンジン音が気になる事はなく、普通に車内で会話してました。



逆にタイヤの走行音、風切音の方が気に成って、デットニングが必要ですかね。



この車が私にとって乗りたい最後の車です。ありがとうございました。


こういったメッセージを頂くと俄然やる気が出てきますね( `ー´)ノ


お取り付けのご依頼ありがとうございましたm(__)m



現在開発の方はアルファードヴェルファイアの後期型で会社が埋まっています(;'∀')

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また時間が空きましたらブログアップ致します(;'∀')



それでは今日はこの辺で(=゚ω゚)ノ


ブログ一覧 | 来店作業 | 日記
Posted at 2018/07/11 19:21:00

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