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SURUGA SPEEDのブログ一覧

2018年07月28日 イイね!

プレリュード ワンオフマフラー製作!

プレリュード ワンオフマフラー製作!






皆さんこんにちは(=゚ω゚)ノ

今回はコチラの作業をご紹介致します♪


3代目プレリュードです('ω')
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とても手を掛けられていていて綺麗なお車です( `ー´)

マフラーがダメになっているとのことで純正に近い形状・ステンレス製で製作のご依頼を頂きました♪

まずは純正(=゚ω゚)ノ
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サイレンサーはもうダメです( ;∀;)
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地面に擦った部分から錆て穴が空きかけています(;'∀')
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今回はフロントパイプから製作ですがフランジ・ガスケットは純正同等形状の物を予め寸法を採って製作しました。
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ガスケットは主にエキゾーストマニホールド等に使われているメタル製ガスケットを製作しました。
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薄い金属を数枚重ねたガスケットなのですが
通常の紙ガスケットに比べ高耐久で排気漏れを起こしにくい等メリットが多いです(=゚ω゚)
主なデメリットは値段が高い事ぐらいです(笑)



いつも通り触媒・遮熱板は純正に防錆を施して使用します。
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フロアに合わせ配管していきます(=゚ω゚)ノ
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完成したのがコチラ( `ー´)


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リアヴューも純正ぽく仕上げました(´▽`)
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良い感じではないでしょうか??( *´艸`)

排気漏れでお困りの方も新規フランジの製作取り付け・メタルガスケットの製作も出来ますのでお問合せ下さい♪

過去の製作例はスルガスピードホームページコチラのページ下部からご覧になれます( `ー´)



それでは今日はこの辺で(=゚ω゚)ノ
Posted at 2018/07/28 19:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | イベント・キャンペーン
2018年07月21日 イイね!

12シルビア マフラー製作!

12シルビア マフラー製作!










皆さんこんにちわ(=゚ω゚)ノ


今回はコチラの作業をご紹介致します♪
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12シルビアです('ω')

80年式くらいでしょうか今は走ってるの全然見ないですね( ゚Д゚)
屋根付き車庫保管でボディも下回りも良い状態ですがマフラーだけは腐ってパテ補修などをして騙し騙し乗っていたそうです。

今回は純正触媒以降を純正同等の音量・車検対応との事でご依頼頂きました( `ー´)

純正(=゚ω゚)ノ
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錆でよくわからない形になったボルトを溶断してマフラーを外していきます(;'∀')

外した際にマフラーハンガーのステー・触媒のカバー等は外して錆落とし→耐熱プライマーで塗っておきます(=゚ω゚)ノ 
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マフラーはシンプルな形状で製作です。
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音量も純正並みでオーナー様にも満足していただけました(´▽`)

今回のオーナー様もスルガスピードホームページで同車種の製作例を見てご連絡いただきました。

次回もオーダーメイドマフラーのブログを上げたいと思います♪


それでは今日はこの辺で(=゚ω゚)ノ

Posted at 2018/07/21 20:02:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 来店作業 | イベント・キャンペーン
2018年07月14日 イイね!

開発車両募集中です!【再】

開発車両募集中です!【再】







皆さんこんにちは(=゚ω゚)ノ

先日上げさせていただいた開発車両募集ですが募集を締め切ったお車もモニター協力として再度募集致します!!

TOYOTA
カローラスポーツ
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ハイブリッド 【モニター】
型式 6AA-ZWE211H エンジン型式 2ZR ミッション 電気式CVT 開発予定部位:マフラー・エアーコントロールチャンバー

ターボ
型式 3BA-NRE210H エンジン型式 8NR  ミッション CVT【モニター】/MT(両方募集)
開発予定部位 マフラー・エアーコントロールチャンバー

カローラスポーツでは以上3タイプを募集しております(=゚ω゚)ノ


TOYOTA
クラウン
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V6ハイブリッド
型式 6AA-GWS224  エンジン型式 8GR  開発予定部位 マフラー・エアーコントロールチャンバー

ターボ
型式 3BA-ARS220  エンジン型式 8AR  開発予定部位 エアーコントロールチャンバー

クラウンは上記3タイプ募集です(=゚ω゚)ノ

SUZUKI
ジムニー・ジムニーシエラ
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ジムニー
型式 3BA-JB64W  エンジン型式 R06A  ミッション MT  開発予定部位 マフラー・エアーコントロールチャンバー

ジムニーシエラ
型式 3BA-JB74W  エンジン型式 K15B ミッションMT  開発予定部位 マフラー・エアーコントロールチャンバー






気になった方はスルガスピードホームページのお問合せページ又はみんカラメッセージからお問合せ下さい♪



それでは今日はこの辺で(=゚ω゚)ノ
Posted at 2018/07/06 19:41:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 開発車両募集 | イベント・キャンペーン
2018年07月11日 イイね!

最近の作業!!

最近の作業!!



皆さんこんにちは(=゚ω゚)ノ

最近はワンオフ&開発ラッシュで忙しくてブログも少しサボり気味です(;'∀')
いつもですけど

今日はちょっと時間が空いたので最近の作業なんかをちょっとご紹介致します('ω')

先日ちょっと紹介したエクストレイルです!
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ターボパイプ取り付けてますって言ってましたがマフラーセット、スルガバー
エアーコントロールチャンバーも同時に装着のご依頼を頂いておりました♪

ターボパイプ
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リアスルガバー
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マフラーセット
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後方からチラリと見えるスルガロゴがGOODです(^^)

31エクストレイルはこれからも長く乗っていきたいという方が多いと感じます( ゚Д゚)

スルガスピード製品も発売当初はカスタム目的でのご購入者様がほとんどでしたが最近はマフラーが錆てダメになってきたのでどうせならステンレス製のマフラーで少し音を変えたい、サクションホースが何度も劣化して裂けてしまうので劣化しないものに変えたい等のメンテナンスも兼ねた製品取り付けのお客様がほとんどになってきました。



後日お客様から喜びのメッセージもいただいておりますので一部ご紹介させて頂きます(=゚ω゚)ノ

とても9年車検を通った車とは思えません。



最初にエンジンかけた時のアイドリング時の音は、今までとは違って



低い音のアイドリング。最初チョット戸惑いましだが。



車内に入って見れば以前通りの音よりも



チョット低周波かなぁーと。走り出したら気に成りませんでした。



岐阜までの帰宅ドライブ中は楽しかったです。



行きも帰りも第二東名を使いました。



元々、ノーマル時も他車よりは、アクセルの反応が良かったと感じていたのですが。



4050km/hぐらいの渋滞から抜けたとたん、シフトアップすると



今まで以上に反応がよく、勝手に加速していきます。



シフトアップをして走行しましたが



あれよ、あれよ、という間にメータが???キロ位を差してました。(ヤバイ、ヤバイ)



ターボが効いて加速している時の音がノーマル時とは違いますね。



帰りの高速走行では、エンジン音が気になる事はなく、普通に車内で会話してました。



逆にタイヤの走行音、風切音の方が気に成って、デットニングが必要ですかね。



この車が私にとって乗りたい最後の車です。ありがとうございました。


こういったメッセージを頂くと俄然やる気が出てきますね( `ー´)ノ


お取り付けのご依頼ありがとうございましたm(__)m



現在開発の方はアルファードヴェルファイアの後期型で会社が埋まっています(;'∀')

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また時間が空きましたらブログアップ致します(;'∀')



それでは今日はこの辺で(=゚ω゚)ノ


Posted at 2018/07/11 19:21:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 来店作業 | 日記
2018年07月02日 イイね!

スカイライン26フロントパイプ製作!

スカイライン26フロントパイプ製作!

皆さんこんにちわ(=゚ω゚)ノ

今回はコチラの車両の作業をご紹介致します('ω')
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32のスカイラインです(=゚ω゚)ノ
懐かしさを感じる方も多いんじゃないでしょうか( ゚Д゚)

外観を見ただけで分かった方はもいるかもしれませんがこちらはオーテックが手掛けたスカイライン26という特別仕様のスカイラインです。
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エンブレムもオーテックジャパンの物です。
そしてこれです
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GTSベースにRB26エンジンが搭載されています!
しかもNA仕様でエキゾースト、カムシャフトやインマニ等もチューニングされた物が組まれています( ゚Д゚)
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んーいいですねぇ・・・

車両の紹介はこの辺にして(;'∀')

作業の方はディーラー様で点検の際にフロントパイプ付近がもうダメになっているということでディーラー様からのご紹介でご来店されました。

リフトアップします。。。
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写真ではわかりにくいですが所々縦にひび割れが入っていたりもう限界ですね・・・

リフトアップして下回りを見た瞬間からわかっていましたがボルトは回りません外れません
というよりもうボルトではない何かになっています(笑)

エキマニも綺麗なレイアウトのタコ足ですね♪
ワンオフで製作も考えましたが元から良いものが付いているのでこれを使います(=゚ω゚)ノ
確認すると下側のフランジが腐っていたりステー溶接部が錆で朽ちてパイプに穴が開いていたりしていたので外して修復します(;'∀')
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フランジも新品の物に付け替え空いた穴を修復、錆防止の耐熱塗装を施しナット・カラーも新品にして装着します。
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純正触媒部分もエキマニ同様修復・タップの立て直し錆防止を施します。

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フロントパイプはスカイラインで多いフロントパイプより前側の割れを防ぐためフレキシブル配管を入れて製作しました。
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純正比較(´▽`)
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地上高は純正より20㎜程上がっています(^^)/
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これでまだまだ安心してお乗りいただけますね♪
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スルガスピードではこのような特殊な車両、旧車等のご依頼・ご相談大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい♪



それでは今日はこの辺で(=゚ω゚)ノ

Posted at 2018/07/02 17:01:49 | コメント(1) | トラックバック(1) | ワンオフマフラー | タイアップ企画用
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「風が強くなってきましたね( ;∀;)
本日は31エクストレイルのエアーコントロールチャンバー&ターボパイプの取り付けです♪

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